Στην εγχώρια αγορά πετρελαίου συντελούνται σημαντικές αλλαγές, αφού η «μάχη» πολυεθνικών - ελληνικών και μεγαλύτερων - μικρότερων εταιρειών εμπορίας «μαύρου χρυσού» συνεχίζεται με αμείωτη ένταση. Σύμφωνα με τα συμπεράσματα της σχετικής έρευνας της Stat Bank, την τελευταία τετραετία το μερίδιο των πολυεθνικών επιχειρήσεων έπεσε από 35,52% το 2002 σε 32,6% το 2005. H ελληνική αγορά ίσως είναι η μοναδική εθνική αγορά πετρελαίου όπου οι εγχώριες εταιρείες κερδίζουν τη «μάχη» εναντίον των πολυεθνικών. Οι τελευταίες, προ οκταετίας, ήλεγχαν την ελληνική αγορά πετρελαιοειδών για να περιοριστούν σήμερα στο ένα τρίτο των διακινούμενων ποσοτήτων σε αυτήν. Από τα στοιχεία της έρευνας προκύπτει ότι από τις 20 εταιρείες καυσίμων που μοιράζονται τη συνολική αγορά, δώδεκα κατόρθωσαν να αυξήσουν τις πωλήσεις τους την περίοδο 2002 - 2005. Πρόκειται για τις επιχειρήσεις Shell, Aegean, Elin, Revoil, Silk, El Petrol, Kaoil, Cyclon, Sunoil, Argo, Texaco και Vitoumina. Ιδιαίτερα θετική είναι η πορεία των εταιρειών Aegean Oil (κατέκτησε επιπλέον 2,1 εκατοστιαίες μονάδες προσεγγίζοντας το 6% της αγοράς), Elin και Revoil ενώ τελευταία ανακτά μερίδιο αγοράς και η ETEKA. Ενδιαφέρον εμφανίζει η επισκόπηση των εξελίξεων τα έτη 2004 και 2005. Το πιο ενδιαφέρον συμπέρασμα είναι ότι την συγκεκριμένη περίοδο οι τρεις πρώτες εταιρείες – η EKO-Elda, BP και Shell – έχασαν μερίδιο αγοράς 1,8% ενώ έξι μεσαίου μεγέθους εταιρείες (Jet Oil, Aegean, Elin, Revoil, Silk Oil και ΕΤΕΚΑ) απέσπασαν επιπλέον μερίδιο αγοράς 2,3% ελέγχοντας περίπου το 30% της συνολικής αγοράς. Οι εταιρείες αυτές – με πιο διεκδικητική την Aegean – επιχειρούν να παίξουν έναν πιο πρωταγωνιστικό ρόλο. Πάντως, στην αγορά δραστηριοποιείται μεγάλος αριθμός εταιρειών. Όλες οι εξελίξεις οδηγούν στο συμπέρασμα ότι στην επόμενη πενταετία ο αριθμός αυτός θα μειωθεί ως αποτέλεσμα της διαδικασίας συγχωνεύσεων και εξαγορών. Είναι ενδεχόμενο να μείνουν στην αγορά 7-8 εταιρείες «Θέση» στην εγχώρια αγορά καυσίμων πάντως επιχειρούν να αποκτήσουν σημαντικοί επιχειρηματικοί παράγοντες, μεταξύ των οποίων και πιστωτικά ιδρύματα. Ενδεικτικά καταγράφεται το ενδιαφέρον της ρωσικής εταιρείας Lukoil, η οποία είχε εκδηλώσει την πρόθεση να εξαγοράσει το 40% ελληνικής εταιρείας εμπορίας πετρελαιοειδών. Μια από τις αναμενόμενες αντιπαραθέσεις που πρόκειται να καταγραφούν στην αγορά καυσίμων είναι αυτή που θα συντελεστεί στο γεωγραφικό τμήμα των νησιών του Αιγαίου. Τρεις εταιρείες – η Elin, η Aegean και η Jetoil – διασταυρώνουν τα ξίφη τους για την σημαντική αυτή αγορά. Ήδη η Elin έχει δρομολογήσει ένα υπερσύγχρονο πλοίο (το οποίο έχει τη δυνατότητα φόρτωσης από θαλάσσης 3 μεγάλων βυτιοφόρων) με στόχο τον ανεφοδιασμό των νησιών. Απάντηση στην πρόκληση της Elin ετοιμάζει η Aegean η οποία κατασκευάζει 5 διπύθμενα πλοία για τον ίδιο σκοπό. Αντίστοιχες ανακοινώσεις έχει κάνει και η Jetoil, που έχει πολύχρονη παρουσία στο Αιγαίο και η οποία έχει δρομολογήσει την ναυπήγηση σειράς νέων διπύθμενων πλοίων για την τροφοδοσία των νησιών του.