Η μείωση αυτή είναι αποτέλεσμα κυρίως του μεγάλου αριθμού αυτοκινήτων που είχαν απομείνει λόγω της ολυμπιακής χρονιάς και της κάμψης των βραχυχρόνιων ενοικιάσεων, ιδιαίτερα το πρώτο εξάμηνο. Υπενθυμίζεται ότι το εννιάμηνο του 2005 είναι το πρώτο που εφαρμόζονται τα Δ.Π.Χ.Α. Η εφαρμογή τους είχε ως αποτέλεσμα την ενδυνάμωση της κεφαλαιακής βάσης της εταιρείας καθώς η καθαρή της θέση σχεδόν διπλασιάστηκε στα 106 εκατ. ευρώ. Επιπλέον, οι διαφοροποιημένοι συντελεστές απόσβεσης οδηγούν πλέον στη μείωση των έκτακτων μέχρι τώρα κερδών από την πώληση των αυτοκινήτων, με ανάλογη μείωση του κόστους πωληθέντων, με αποτέλεσμα τη σωστότερη απεικόνιση των αποτελεσμάτων χρήσης ως λειτουργικών. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αναπόσβεστη αξία του στόλου οχημάτων της Autohellas στο τέλος του εννιαμήνου του 2005 ανέρχεται στα 178 εκατ. ευρώ, ενώ οι συνολικές επενδύσεις της εταιρείας στην επέκταση και ανανέωση του στόλου για το σύνολο του 2005 αναμένεται να φθάσουν τα 80 εκατ. ευρώ. Και το 2005 ο στόλος της Autohellas/Hertz παρέμεινε ο μεγαλύτερος της ελληνικής αγοράς με το συνολικό αριθμό των αυτοκινήτων να φθάνει τα 23.600, από 8.500 μόλις το 1999. Ο στόλος αυτός διακινείται από ένα δίκτυο 110 και πλέον γραφείων εξυπηρέτησης Hertz σε όλη την Ελλάδα. Τον Ιούνιο ξεκίνησε και η δραστηριοποίηση της Hertz Κύπρου, ως θυγατρική της Autohellas, επεκτείνοντας πλέον την παρουσία της εταιρείας σε 3 χώρες και αυξάνοντας σημαντικά τις προοπτικές ανάπτυξης. Επιπρόσθετα τον Ιούλιο, η Autohellas κατόπιν της έγκρισης της Επιτροπής Ανταγωνισμού εξαγόρασε και το υπόλοιπο 42,32% της εταιρείας ΕΛΤΡΕΚΚΑ, κατέχοντας πλέον το 50% της εταιρείας, ενώ το υπόλοιπο 50% ανήκει στην ΕΛΤΡΑΚ. Καθώς απαιτείται περίοδος ανάπτυξης των νέων αυτών δραστηριοτήτων, αναμένεται να συνεισφέρουν στα αποτελέσματα της Autohellas από το 2007 και μετά.