Ήρθε ο καιρός τα οι πλοιοκτήτες δεξαμενοπλοίων να εξετάσουν χαμηλότερες ταχύτητες, όπως συμβαίνει ήδη στα containers, δηλώνει ο Graham Westgarth, επικεφαλής της Teekay και πρόεδρος της Intertanko. Όπως επισήμανε, η εταιρεία του μελέτησε τις επιπτώσεις μείωσης της ταχύτητας από τα 14 στα 12 μίλια και βρήκε πως επιτυγχάνεται τόσο των οικονομικών όσο και των περιβαλλοντικών επιδόσεων. Τόνισε πως αυτή η πρακτική έχει υιοθετηθεί από τις εταιρείες containers με την νέα γενιά πλοίων που ναυπηγούνται να ξεκινούν με βασικές ταχύτητες από τα 18-19 μίλια από τα 23 μίλια που ήταν οι προηγούμενες σειρές. Όπως ανέφερε, μία τέτοια εξέλιξη θα είναι προς όφελος του κλάδου των δεξαμενοπλοίων που περνάει δύσκολες ώρες.
Δες περισσότερα άρθρα του Reporter.gr όταν αναζητάς ειδήσεις στην Google
