Στη Βόρεια Ευρώπη, οι εξαγωγές σιτηρών, κυρίως από τη Βαλτική, έδωσαν ώθηση στις ναυλώσεις, αλλά η υπερπροσφορά πλοίων περιόρισε την άνοδο των ναύλων. Μια πιθανή μείωση του διαθέσιμου τονάζ θα μπορούσε να ενισχύσει την αγορά την επόμενη εβδομάδα. Στη Μεσόγειο, η περιορισμένη ζήτηση και η χρήση ιδιόκτητων πλοίων από τους ναυλωτές οδήγησαν σε μικρή υποχώρηση των ναύλων, με τη Δυτική Μεσόγειο να εμφανίζει καλύτερη εικόνα χάρη σε συνδυασμένα φορτία από US Gulf, ECSA και Βόρεια Ευρώπη. Στη Μέση Ανατολή και την Ινδία, η περιορισμένη δραστηριότητα και η έλλειψη νέων φορτίων άσκησαν πτωτική πίεση, ενώ στη Νοτιοανατολική Ασία και την Άπω Ανατολή, μικρές διορθώσεις στα νότια και σταθερότητα στα βόρεια χαρακτήρισαν την εβδομάδα, με τα φορτία για τα μέσα Αυγούστου να αφήνουν περιθώρια αισιοδοξίας.
Στον κλάδο των Ultramax, οι ειδικές γραμμές, κυρίως προς Ινδία και Ανατολική Μεσόγειο, πρόσφεραν υψηλότερα ναύλα και στήριξαν την αγορά του US Gulf, αν και η αύξηση διαθέσιμων πλοίων περιόρισε την περαιτέρω άνοδο. Στην ECSA, η βόρεια περιοχή διατήρησε περιορισμένο διαθέσιμο τονάζ, με θετική προοπτική κυρίως βόρεια του ισημερινού, ενώ ο νότος υποστηρίχθηκε από φορτία Panamax. Στη Βόρεια Ευρώπη, η ζήτηση από τον US Gulf οδήγησε σε μετακινήσεις πλοίων, ενώ τα φορτία στο τέλος της εβδομάδας ενίσχυσαν την ανοδική τάση.
Στη Μεσόγειο, η Δυτική πλευρά κατέγραψε άνοδο χάρη σε ισχυρές ροές φορτίων και υποστήριξη από τις υπερατλαντικές διαδρομές, ενώ η Ανατολική Μεσόγειος εμφάνισε επίσης θετική πορεία, ιδιαίτερα σε γραμμές εκτός HRA. Στη Νότια Αφρική, η αγορά παρέμεινε σταθερή, με ελαφρά υποχώρηση σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα, ενώ στη Μέση Ανατολή και την Ινδία η αρχική έλλειψη πλοίων ενίσχυσε πρόσκαιρα τα ναύλα, πριν η ζήτηση μειωθεί. Στη Νοτιοανατολική Ασία και την Άπω Ανατολή, η έντονη κινητικότητα στα βόρεια λόγω φορτίων NOPAC έδωσε ώθηση στην αρχή της εβδομάδας, αλλά η εικόνα εξομαλύνθηκε προς το τέλος, με τις νότιες περιοχές να καταγράφουν μικρά κέρδη.
Συνολικά, η εβδομάδα έκλεισε με σταθεροποιητικές τάσεις και τοπικές διαφοροποιήσεις στους δύο κλάδους. Η εικόνα παραμένει μικτή, με επιμέρους τομείς να παρουσιάζουν δυναμική, ενώ άλλοι κινούνται σε χαμηλότερους ρυθμούς. Οι επόμενες εβδομάδες θα εξαρτηθούν από την πορεία των εμπορικών ροών και τη διαθεσιμότητα πλοίων σε καίριες περιοχές.
