Ειδικότερα, στην έρευνα αυτή περιλαμβάνονται όλα τα πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, που έχουν κατασκευασθεί αποκλειστικώς ή κυρίως για τη μεταφορά εμπορευμάτων ή επιβατών και είναι νηολογημένα στην Ελλάδα και επιπλέον ανήκουν σε πρόσωπα (φυσικά ή νομικά) που κατοικούν στη Χώρα μας.

Από τα πλοία αυτά, 614 ήταν φορτηγά, συνολικής χωρητικότητας 14.941.259 ΚΟΧ, τα 556 δεξαμενόπλοια, συνολικής χωρητικότητας 24.814.295 ΚΟΧ και τα 944 επιβατηγά και λοιπά πλοία, συνολικής χωρητικότητας 1.686.810 ΚΟΧ (πίν.1).

Το χρονικό διάστημα Δεκέμβριος 2000 – Ιούνιος 2009 σημειώθηκε (Πίνακας 1)

-Αύξηση της συνολικής δύναμης των πλοίων κατά 7,5%

-Αύξηση της συνολικής χωρητικότητας των πλοίων κατά 51,6%

-Μείωση των φορτηγών πλοίων κατά 1,8%

-Αύξηση της συνολικής χωρητικότητας των φορτηγών πλοίων κατά 25,7%

-Αύξηση των δεξαμενόπλοιων κατά 21,7 %

-Αύξηση της συνολικής χωρητικότητας των δεξαμενόπλοιων κατά 76%

-Αύξηση των επιβατηγών και λοιπών πλοίων κατά 6,7%

-Αύξηση της συνολικής χωρητικότητας των επιβατηγών και λοιπών πλοίων κατά 25,3%.