Γιώργος Σ. Σκορδίλης
Ο Γιώργος Σ. Σκορδίλης είναι δημοσιογράφος με ειδίκευση στη ναυτιλία και περισσότερα από 38 χρόνια εμπειρίας. Έχει εργαστεί στη «Ναυτεμπορική» και στον Δημοσιογραφικό Οργανισμό Λαμπράκη. Στην διάρκεια αυτών των 38 ετών έχει συνεργαστεί με πολλά μέσα, ενώ διετέλεσε Διευθυντής Επικοινωνίας στα Υπουργεία Ναυτιλίας και Μετανάστευσης, καθώς και Υπεύθυνος Επικοινωνίας του Ιδρύματος Ευγενίδου. Τα ενδιαφέροντα του συνδέονται με τη ναυτιλία και την γεωπολιτική, δύο τομείς στους οποίους έχει έντονη αρθρογραφία.
06/11/2026 - 21:25
Naval Group: Νέες συμβάσεις με δέκα ελληνικές επιχειρήσεις για τις φρεγάτες FDI
Διευρύνεται η συμμετοχή της ελληνικής βιομηχανίας στην κατασκευή και υποστήριξη των γαλλικών φρεγατών, ενώ νέες συνεργασίες ανοίγουν και στον τομέα της έρευνας και της ανάπτυξης τεχνολογιών ναυτικής άμυνας.
06/11/2026 - 11:31
ΥΔΟΜ Μήλου: Σοβαρές πολεοδομικές παραβάσεις εντοπίζει η Εθνική Αρχή Διαφάνειας - Τι συμβαίνει σε Σίφνο, Σέριφο και Κίμωλο
Σοβαρές παραβάσεις της πολεοδομικής νομοθεσίας διαπίστωσε η Εθνική Αρχή Διαφάνειας κατά τον έλεγχο οικοδομικών αδειών που εκδόθηκαν από την Υπηρεσία Δόμησης Μήλου.
06/11/2026 - 07:42
Ισχυρά κέρδη και επενδύσεις δισεκατομμυρίων από τους Έλληνες εφοπλιστές
Ισχυρή κερδοφορία, υψηλή ρευστότητα και σημαντικές επενδύσεις σε νέες ναυπηγήσεις καταγράφουν οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικών συμφερόντων, αξιοποιώντας τις ευνοϊκές συνθήκες σε επιμέρους αγορές θαλάσσιων μεταφορών για την ενίσχυση των οικονομικών τους μεγεθών και την επέκταση των στόλων τους.
04/11/2026 - 17:56
Navios: Κέρδη ρεκόρ τετραετίας και νέες επενδύσεις σε 34 πλοία
Ισχυρή αύξηση της κερδοφορίας της και νέες επενδύσεις σε πλοία ανακοίνωσε η Navios Maritime Partners, συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου, η οποία συνεχίζει την ανανέωση και επέκταση του στόλου της, αξιοποιώντας τη θετική πορεία της ναυλαγοράς.
03/11/2026 - 15:34
Οι ενδιάμεσες εκλογές των ΗΠΑ και το μέλλον της ναυτιλίας
Οι σημερινές ενδιάμεσες εκλογές στις Ηνωμένες Πολιτείες δεν θα κρίνουν μόνο τους πολιτικούς συσχετισμούς στο Κογκρέσο. Το αποτέλεσμά τους θα επηρεάσει και την πορεία της αμερικανικής ναυτιλιακής πολιτικής, σε μια περίοδο κατά την οποία η κυβέρνηση Τραμπ επιχειρεί να ανασυγκροτήσει την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία και να περιορίσει την κυριαρχία της Κίνας στις θαλάσσιες μεταφορές.
01/11/2026 - 09:55
Η ναυτιλία ανάμεσα στα ακριβά καύσιμα και στις εμπόλεμες θάλασσες
Το αυξημένο κόστος των καυσίμων ενισχύει την επιστροφή πλοίων στη διαδρομή του Σουέζ, την ώρα που οι απειλές στην Ερυθρά Θάλασσα εξακολουθούν να θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Για τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις, η επιλογή δρομολογίου γίνεται ολοένα δυσκολότερη. Η παράκαμψη της Αφρικής επιβαρύνει τον χρόνο και τα έξοδα του ταξιδιού, ενώ η συντομότερη διαδρομή προϋποθέτει διέλευση από περιοχές όπου η προστασία πλοίων και πληρωμάτων παραμένει ζητούμενο.
30/10/2026 - 12:07
Το λιμάνι του Πειραιά πέρα από την καταμέτρηση των κοντέινερ
Η αύξηση της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων δεν συνεπάγεται αυτομάτως αντίστοιχη ενίσχυση της θέσης ενός λιμανιού στα διεθνή ναυτιλιακά δίκτυα. Λιμένες με παρόμοιους όγκους φορτίων μπορούν να προσφέρουν διαφορετικές δυνατότητες πρόσβασης στις αγορές. Γι’ αυτό και οι πανηγυρισμοί για τις κατατάξεις χρειάζονται μέτρο.
30/10/2026 - 07:56
Ορμούζ υπό πυρά με 121 επιθέσεις και 24 νεκρούς ναυτικούς
Με 24 ναυτικούς νεκρούς και 121 επιβεβαιωμένες επιθέσεις κατά πλοίων, η εμπορική ναυτιλία εξακολουθεί να πληρώνει βαρύ τίμημα στον πόλεμο με το Ιράν. Οκτώ μήνες μετά την έναρξη των εχθροπραξιών, η διέλευση από το Ορμούζ παραμένει επικίνδυνη, ενώ η απότομη αύξηση των επιθέσεων τον τελευταίο μήνα αποτυπώνει την επιδείνωση της κατάστασης.
27/10/2026 - 08:12
Οι μηχανικές βλάβες κρατούν ψηλά το κόστος των ναυτασφαλίσεων
Σε υψηλά επίπεδα παραμένει το κόστος των ασφαλιστικών απαιτήσεων για ζημιές κύτους και μηχανών το 2026, με τις μηχανικές βλάβες να συγκεντρώνουν το μεγαλύτερο μερίδιο τόσο στον αριθμό όσο και στο κόστος των απαιτήσεων. Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά καταγράφονται ζημιές άνω των 50 εκατ. δολαρίων, ενώ αυξάνεται η συχνότητα των μικρότερων περιστατικών, με κόστος από 10.000 έως 500.000 δολάρια.
26/10/2026 - 21:14
Στενά του Ορμούζ: Το Ιράν χτυπά και μετά απειλεί
Ανεξέλεγκτο είναι πλέον το Ιράν στην άσκηση πίεσης στην εμπορική ναυτιλία, καθώς, όπως προκύπτει από τα διαθέσιμα στοιχεία, πολλά πλοία μπαίνουν στη «μαύρη λίστα» του αφού πρώτα έχουν δεχθεί επίθεση.
26/10/2026 - 18:54
Κίνα: Νέα ναυπηγική επένδυση 1,5 δισ. δολαρίων στην Γκουανγκζού
Επένδυση άνω των 10 δισ. γουάν (περίπου 1,5 δισ. δολάρια) για τη δημιουργία νέας ναυπηγικής βάσης στην Γκουανγκζού προωθούν τοπικοί κρατικοί όμιλοι της Κίνας, με στόχο την πλήρη λειτουργία της τον Ιούνιο του 2029. Η μονάδα σχεδιάζεται να κατασκευάζει 18 πλοία ετησίως, συνολικής μεταφορικής ικανότητας περίπου 800.000 τόνων νεκρού βάρους, ενισχύοντας την παραγωγική υποδομή της νότιας Κίνας.
26/10/2026 - 14:52
Οι Lloyd’s κυριαρχούν στην παγκόσμια αγορά ασφάλισης θαλάσσιων φορτίων με μερίδιο 23,15%
Οι Lloyd’s του Λονδίνου διατηρούν την κυρίαρχη θέση στην παγκόσμια αγορά ασφάλισης θαλάσσιων φορτίων, συγκεντρώνοντας το 23,15% των εσόδων το 2025, σύμφωνα με στοιχεία της Pristine Market Insights. Η απόστασή της από τους υπόλοιπους ασφαλιστικούς οργανισμούς είναι σημαντική, καθώς η αμερικανική Chubb ακολουθεί με 6,23% και η ιαπωνική Tokio Marine με 5,27%.
26/10/2026 - 10:21
Ο Πειραιάς στον χάρτη των απεργιακών κινητοποιήσεων στα ευρωπαϊκά λιμάνια
Στον Πειραιά, την Πάτρα και την Ηγουμενίτσα μεταφέρεται την Παρασκευή 30 Οκτωβρίου η διεθνής κινητοποίηση κατά της διακίνησης πολεμικού υλικού μέσω εμπορικών λιμανιών.
26/10/2026 - 10:05
Χωρίς τις αναγκαίες δεξιότητες για την τεχνητή νοημοσύνη εννέα στις δέκα μικρές επιχειρήσεις
Σχεδόν εννέα στις δέκα μικρές επιχειρήσεις στην Ελλάδα δηλώνουν ότι η έλλειψη εξειδικευμένων δεξιοτήτων αποτελεί σημαντικό εμπόδιο στην αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης.
26/10/2026 - 08:27
Η εθνική ήττα χρειάζεται αποδείξεις
Η ευκολία με την οποία βαφτίζουμε κάθε δυσμενή εξέλιξη «εθνική ήττα» έχει ένα σοβαρό κόστος. Θολώνει τη διάκριση ανάμεσα σε μια διπλωματική μεταβολή, μια νομική διεκδίκηση και μια πραγματική απώλεια κυριαρχικών δικαιωμάτων. Στην περίπτωση του τουρκολιβυκού μνημονίου, αυτή η διάκριση είναι απαραίτητη για να καταλάβουμε τι ακριβώς αντιμετωπίζει η Ελλάδα.
26/10/2026 - 07:57
Παραγγελία τεσσάρων Newcastlemax αξίας 312 εκατ. δολαρίων από τον Πάνο Λασκαρίδη
Στην παραγγελία τεσσάρων φορτηγών πλοίων τύπου Newcastlemax, συνολικής αξίας 312 εκατ. δολαρίων, φέρεται να προχωρά η Lavinia Bulkers, συμφερόντων του Πάνου Λασκαρίδη, επιλέγοντας το κινεζικό ναυπηγείο Zhoushan Changhong International Shipyard.
25/10/2026 - 16:46
Από τη Σύρο στις Βρυξέλλες οι διεκδικήσεις των νησιών της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Την ανάγκη διαμόρφωσης μιας ευρωπαϊκής πολιτικής που θα αντιμετωπίζει τις πραγματικές συνθήκες διαβίωσης και επιχειρηματικής δραστηριότητας στα νησιά ανέδειξε η δημόσια ακρόαση που πραγματοποιήθηκε στη Σύρο, με πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής (European Economic and Social Committee – EESC), σε συνεργασία με το Επιμελητήριο Κυκλάδων και το Δίκτυο Νησιωτικών Επιμελητηρίων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (INSULEUR).
25/10/2026 - 11:18
Η Signal εξαγοράζει την Lgmar και μπαίνει στις επικοινωνίες των ναυτιλιακών γραφείων
Στα συστήματα επικοινωνίας που χρησιμοποιούν καθημερινά ναυτιλιακές εταιρείες και ναυλομεσιτικά γραφεία επεκτείνεται η Signal Ocean, με την εξαγορά της Lgmar, η οποία έχει αναπτύξει την πλατφόρμα Telix.
25/10/2026 - 08:52
ΕΕ και Κίνα επιδιώκουν σταθερότητα στις θαλάσσιες μεταφορές και στις εφοδιαστικές αλυσίδες
Τη διατήρηση σταθερών και προβλέψιμων συνθηκών στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές θέτουν ως κοινή προτεραιότητα η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Κίνα, επιδιώκοντας να ενισχύσουν τον διάλογο τους σε μια περίοδο κατά την οποία η παγκόσμια ναυτιλία αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις τόσο στο πεδίο της ενεργειακής μετάβασης όσο και στη λειτουργία των διεθνών εφοδιαστικών αλυσίδων.
24/10/2026 - 21:33
ΗΠΑ και Δανία ενώνουν δυνάμεις για την ανασυγκρότηση της αμερικανικής ναυπηγικής βιομηχανίας
Στη ναυπηγική τεχνογνωσία και τα επενδυτικά κεφάλαια της Δανίας στρέφονται οι Ηνωμένες Πολιτείες, επιχειρώντας να αντιμετωπίσουν δύο από τις μεγαλύτερες αδυναμίες της εγχώριας ναυπηγικής τους βιομηχανίας, όπως το υψηλό κόστος κατασκευής πλοίων και τους μεγάλους χρόνους παράδοσης.
24/10/2026 - 08:56
Ακτοπλοΐα σε οριακή κατάσταση λόγω καυσίμων – Αναζητούνται μέτρα στήριξης ενόψει χειμώνα
Σε αναζήτηση άμεσων λύσεων για τη συγκράτηση του λειτουργικού κόστους της ακτοπλοΐας βρίσκεται η κυβέρνηση, καθώς η εκτίναξη των τιμών των καυσίμων δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους για τη βιωσιμότητα των δρομολογίων κατά τη χειμερινή περίοδο.
20/10/2026 - 20:54
Η Τουρκία επιχειρεί να μετατρέψει το τουρκολιβυκό μνημόνιο σε γεωπολιτικό τετελεσμένο
Η Τουρκία δεν επιδιώκει πλέον μόνο να νομιμοποιήσει το τουρκολιβυκό μνημόνιο, αλλά θα επιχειρήσει να το επιβάλει στην πράξη, μετατρέποντας τις θαλάσσιες διεκδικήσεις της σε εμπόδιο για κάθε σημαντική ενεργειακή επένδυση ή υποθαλάσσια διασύνδεση στην Ανατολική Μεσόγειο.
20/10/2026 - 14:42
ECSA: Τριπλασιασμό των ευρωπαϊκών κονδυλίων για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας ζητούν οι πλοιοκτήτες
Την αύξηση στα 30 δισ. ευρώ των πόρων που θα διατεθούν για την ενεργειακή μετάβαση της ευρωπαϊκής ναυτιλίας ζητούν οι Ευρωπαίοι πλοιοκτήτες, επισημαίνοντας ότι ο κλάδος συνεισφέρει στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EU Emissions Trading System – EU ETS) δυσανάλογα υψηλά ποσά σε σχέση με το μερίδιό του στις συνολικές εκπομπές.
19/10/2026 - 10:11
Καβάλα: Η A.P. Moller Capital εξαγοράζει την Euroports και αλλάζει τις ισορροπίες στα λιμάνια της Βόρειας Ελλάδας
Υπό τον έλεγχο της A.P. Moller Capital αναμένεται να περάσει η διαχείριση του εμπορικού λιμένα «Φίλιππος Β΄» της Καβάλας, μετά τη συμφωνία εξαγοράς πλειοψηφικού ποσοστού της Euroports από τον επενδυτικό βραχίονα του ευρύτερου δανέζικου ομίλου A.P. Moller, στον οποίο ανήκει και η Maersk. Η εξέλιξη δημιουργεί νέα δεδομένα στον λιμενικό χάρτη της Βόρειας Ελλάδας.
19/10/2026 - 07:30
Νέα κρίση στις εμπορικές σχέσεις ΗΠΑ – Ισπανίας με επίκεντρο τη ναυτιλία
Νέα κρίση στις εμπορικές σχέσεις Ηνωμένων Πολιτειών και Ισπανίας προκαλεί η πρόταση της Ομοσπονδιακής Ναυτιλιακής Επιτροπής των ΗΠΑ (Federal Maritime Commission – FMC) για την επιβολή οικονομικών και εμπορικών αντιμέτρων σε βάρος της Μαδρίτης, μετά τη διαπίστωση ότι οι ισπανικές αρχές αρνήθηκαν την πρόσβαση σε λιμάνια της χώρας σε πλοία υπό αμερικανική σημαία.