Γιώργος Σ. Σκορδίλης
Ο Γιώργος Σ. Σκορδίλης είναι δημοσιογράφος με ειδίκευση στη ναυτιλία και περισσότερα από 38 χρόνια εμπειρίας. Έχει εργαστεί στη «Ναυτεμπορική» και στον Δημοσιογραφικό Οργανισμό Λαμπράκη. Στην διάρκεια αυτών των 38 ετών έχει συνεργαστεί με πολλά μέσα, ενώ διετέλεσε Διευθυντής Επικοινωνίας στα Υπουργεία Ναυτιλίας και Μετανάστευσης, καθώς και Υπεύθυνος Επικοινωνίας του Ιδρύματος Ευγενίδου. Τα ενδιαφέροντα του συνδέονται με τη ναυτιλία και την γεωπολιτική, δύο τομείς στους οποίους έχει έντονη αρθρογραφία.
19/10/2026 - 10:11
Καβάλα: Η A.P. Moller Capital εξαγοράζει την Euroports και αλλάζει τις ισορροπίες στα λιμάνια της Βόρειας Ελλάδας
Υπό τον έλεγχο της A.P. Moller Capital αναμένεται να περάσει η διαχείριση του εμπορικού λιμένα «Φίλιππος Β΄» της Καβάλας, μετά τη συμφωνία εξαγοράς πλειοψηφικού ποσοστού της Euroports από τον επενδυτικό βραχίονα του ευρύτερου δανέζικου ομίλου A.P. Moller, στον οποίο ανήκει και η Maersk. Η εξέλιξη δημιουργεί νέα δεδομένα στον λιμενικό χάρτη της Βόρειας Ελλάδας.
19/10/2026 - 07:30
Νέα κρίση στις εμπορικές σχέσεις ΗΠΑ – Ισπανίας με επίκεντρο τη ναυτιλία
Νέα κρίση στις εμπορικές σχέσεις Ηνωμένων Πολιτειών και Ισπανίας προκαλεί η πρόταση της Ομοσπονδιακής Ναυτιλιακής Επιτροπής των ΗΠΑ (Federal Maritime Commission – FMC) για την επιβολή οικονομικών και εμπορικών αντιμέτρων σε βάρος της Μαδρίτης, μετά τη διαπίστωση ότι οι ισπανικές αρχές αρνήθηκαν την πρόσβαση σε λιμάνια της χώρας σε πλοία υπό αμερικανική σημαία.
16/10/2026 - 14:39
Η αγορά πετρελαίου ζει με δανεικό χρόνο
Η μεγαλύτερη απειλή για την παγκόσμια αγορά πετρελαίου δεν είναι απαραίτητα η έλλειψη πετρελαίου. Είναι η ψευδαίσθηση ότι εξακολουθεί να υπάρχει επάρκεια. Επτά μήνες μετά την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή, οι εξαγωγές ανακάμπτουν, οι εμπορικές ροές συνεχίζονται και οι μεγάλες οικονομίες εξακολουθούν να τροφοδοτούνται. Πίσω όμως από αυτή την εικόνα κανονικότητας διαμορφώνεται μια πραγματικότητα πολύ λιγότερο καθησυχαστική.
16/10/2026 - 07:57
Πρωτιά των Ελλήνων εφοπλιστών με 318 νέες παραγγελίες – Κυριαρχούν τα κινεζικά ναυπηγεία
Την κυριαρχία των κινεζικών ναυπηγείων στην παγκόσμια ναυπηγική αγορά επιβεβαιώνουν τα τελευταία στοιχεία της Allied QuantumSea, την ώρα που οι Έλληνες εφοπλιστές καταλαμβάνουν την πρώτη θέση διεθνώς με 318 νέες παραγγελίες πλοίων κατά το τελευταίο δωδεκάμηνο.
15/10/2026 - 19:48
Μέσω Λιβύης επιχειρεί η Τουρκία να μπλοκάρει τις έρευνες νότια της Κρήτης
Μέσω της Λιβύης επιχειρεί η Τουρκία να δημιουργήσει νέα εμπόδια στο ελληνικό πρόγραμμα ερευνών υδρογονανθράκων νότια της Κρήτης, αξιοποιώντας τις αντιρρήσεις της Τρίπολης ως μέσο διπλωματικής πίεσης προς την Αθήνα.
15/10/2026 - 14:20
Νέος πρόεδρος της Διεθνούς Ένωσης Εφοπλιστών Μάλτας ο Emanuele Grimaldi
Νέος Πρόεδρος της Διεθνούς Ένωσης Εφοπλιστών Μάλτας (MISA) αναλαμβάνει ο Emanuele Grimaldi, σε μια περίοδο κατά την οποία το νηολόγιο της χώρας πλησιάζει το ιστορικό ορόσημο των 100 εκατ. κόρων ολικής χωρητικότητας (GT), ενισχύοντας τη θέση του ως του μεγαλύτερου νηολογίου στην Ευρώπη.
15/10/2026 - 07:35
Αντώνης Λαιμός: Η Ευρώπη πρέπει να επενδύσει στη ναυτιλιακή της ισχύ και όχι στη μαζική ναυπήγηση εμπορικών πλοίων
Την ανάγκη επαναπροσδιορισμού των προτεραιοτήτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη ναυτιλία και τη ναυπηγική βιομηχανία ανέδειξε ο Αντώνης Λαιμός, αντιπρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) υπογραμμίζοντας ότι η Ευρώπη οφείλει να επικεντρωθεί στα πραγματικά ανταγωνιστικά της πλεονεκτήματα, αντί να επιδιώκει την αναβίωση δραστηριοτήτων στις οποίες δεν μπορεί πλέον να ανταγωνιστεί αποτελεσματικά τις ασιατικές οικονομίες.
14/10/2026 - 09:34
Η αθέατη εξουσία που κυβερνά τις θάλασσες
Η ελευθερία της ναυσιπλοΐας δεν απειλείται μόνο από τις πολεμικές συγκρούσεις. Απειλείται και όταν η διαχείριση του κινδύνου μετατρέπεται σε μηχανισμό οικονομικού αποκλεισμού.
14/10/2026 - 08:03
Στην αγορά των VLCC ο Πέτρος Παναγιωτίδης μέσω της Volare Shipping
Στην αγορά των υπερδεξαμενόπλοιων VLCC αποκτά έμμεση παρουσία ο Έλληνας εφοπλιστής Πέτρος Παναγιωτίδης, μέσω της εισηγμένης στο Nasdaq Robin Energy, η οποία συμμετείχε στην ιδιωτική τοποθέτηση της Volare Shipping, της νέας ναυτιλιακής εταιρείας που δημιούργησε η Trafigura.
13/10/2026 - 19:41
Piraeus Container Terminal: Περισσότερα κέρδη με λιγότερα εμπορευματοκιβώτια
Αύξηση εσόδων κατά 12,5% και καθαρών κερδών κατά 35,7% κατέγραψε η Piraeus Container Terminal (PCT) το 2025, παρά τη μείωση της διακίνησης containers κατά 5,95%. Οι γεωπολιτικές αναταράξεις, η αναδιάταξη των εμπορευματικών ροών και η στρατηγική της COSCO για τον Πειραιά.
13/10/2026 - 10:55
Μαρινάκης, Παππάς, Κούστας, Πατίτσας, Γιουρούκος, Αγγελικούση, Πιστιόλης: Νέες ναυπηγήσεις και κινήσεις στο Χρηματιστήριο Αθηνών
Νέες παραγγελίες πλοίων, παραλαβές νεότευκτων, χρηματιστηριακές συναλλαγές και εταιρικές αναδιαρθρώσεις συνθέτουν το σκηνικό έντονης κινητικότητας στην ελληνόκτητη ναυτιλία.
13/10/2026 - 07:59
Ευάγγελος Πιστιόλης: Νέα επένδυση $198 εκατ. σε τέσσερα MR tankers από την TOP Ships
Σε νέα επένδυση ύψους 198 εκατ. δολαρίων στον τομέα των δεξαμενόπλοιων μεταφοράς πετρελαϊκών προϊόντων προχωρά η TOP Ships, συμφερόντων του Έλληνα εφοπλιστή Ευάγγελου Πιστιόλη, με την απόκτηση τεσσάρων υπό ναυπήγηση MR tankers από το κινεζικό ναυπηγείο Guangzhou Shipyard International.
12/10/2026 - 13:36
Νέα ιδιοκτησία για δύο ιστορικά ευρωπαϊκά ναυπηγεία
Η γερμανική Rheinmetall και η τουρκική Kuzey Star αναλαμβάνουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην προσπάθεια επανεκκίνησης δύο ιστορικών ευρωπαϊκών ναυπηγείων, στη Ρουμανία και την Κροατία. Οι εξελίξεις ανοίγουν ένα νέο κεφάλαιο για μονάδες που πέρασαν χρόνια οικονομικών προβλημάτων, αποτυχημένων συνεργασιών και αναδιαρθρώσεων, με διαφορετική όμως κατεύθυνση σε κάθε περίπτωση.
12/10/2026 - 11:19
Διαφωνούν οι Έλληνες εφοπλιστές για τις ακριβές αγορές πλοίων και το ρίσκο της επέκτασης
Οι υψηλές τιμές των πλοίων και η επιλογή της κατάλληλης στιγμής για την επέκταση των στόλων διχάζουν κορυφαίους Έλληνες εφοπλιστές. Από τη μία πλευρά βρίσκονται όσοι θεωρούν ότι τα ισχυρά έσοδα και η διαθέσιμη ρευστότητα επιτρέπουν νέες επενδύσεις. Από την άλλη, εκείνοι που προειδοποιούν ότι οι αγορές στις σημερινές αποτιμήσεις αυξάνουν την έκθεση σε μια ενδεχόμενη αναστροφή του ναυτιλιακού κύκλου.
09/10/2026 - 07:59
Γιατί οι Έλληνες πλοιοκτήτες επιλέγουν τα κινεζικά ναυπηγεία
Η επιλογή κινεζικών ναυπηγείων από τους Έλληνες πλοιοκτήτες στηρίζεται πλέον σε περισσότερα κριτήρια από το κόστος κατασκευής. Η μεγάλη παραγωγική δυναμικότητα, η δυνατότητα ναυπήγησης διαφορετικών τύπων πλοίων και η εμπιστοσύνη που έχει δημιουργηθεί μέσα από διαδοχικές συνεργασίες έχουν αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο η ελληνική ναυτιλία αντιμετωπίζει την κινεζική ναυπηγική βιομηχανία.
09/10/2026 - 07:46
Ελλάδα και Αίγυπτος διερευνούν συνεργασία στη ναυτική εκπαίδευση με τη συμβολή του Ιδρύματος Ευγενίδου
Η ανάπτυξη κοινών εκπαιδευτικών δράσεων και η προετοιμασία εργαζομένων για τις νέες τεχνολογικές και περιβαλλοντικές απαιτήσεις της ναυτιλίας αποτέλεσαν πεδία συνεργασίας που παρουσίασε το Ίδρυμα Ευγενίδου στην 3η Μικτή Επιτροπή Θαλάσσιων Μεταφορών Ελλάδας–Αιγύπτου. Οι προτάσεις αφορούν τόσο την αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης όσο και τον προσδιορισμό των ειδικοτήτων που θα χρειαστούν τα επόμενα χρόνια στη Γαλάζια Οικονομία.
08/10/2026 - 22:02
ΗΠΑ και ΕΕ σφίγγουν τον κλοιό γύρω από τον «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας
Με κυρώσεις σε πλοία, εταιρείες και μηχανισμούς πληρωμών, οι ΗΠΑ και η Ευρωπαϊκή Ένωση εντείνουν την πίεση στα δίκτυα που διευκολύνουν την παράκαμψη των περιορισμών στο εμπόριο πετρελαίου. Η Ουάσιγκτον στοχεύει το ρωσικών συμφερόντων δίκτυο A7 για φερόμενη υποστήριξη ιρανικών συναλλαγών, ενώ η ΕΕ έχει επιβάλει απαγορεύσεις πρόσβασης σε λιμάνια και παροχής ναυτιλιακών υπηρεσιών σε περισσότερα από 670 πλοία του ρωσικού «σκιώδους στόλου».
08/10/2026 - 08:43
Νέες ναυπηγήσεις άνω των $3 δισ. από τη J.P. Morgan Asset Management
Επενδυτικό πρόγραμμα νέων ναυπηγήσεων δεξαμενόπλοιων και πλοίων μεταφοράς αερίου, αξίας άνω των 3 δισ. δολαρίων, αναπτύσσει η J.P. Morgan Asset Management, μέσω επενδυτικών κεφαλαίων που διαχειρίζεται για λογαριασμό θεσμικών επενδυτών. Οι παραγγελίες έχουν τοποθετηθεί σε ναυπηγεία της Νότιας Κορέας και της Κίνας, με τις πρώτες παραδόσεις να προγραμματίζονται για το 2028.
08/10/2026 - 08:12
Η Cosco αντιμέτωπη με πρόστιμα έως $16,7 εκατ. για καθυστερημένη αποζημίωση $24.328,80!
Αντιμέτωπη με το ενδεχόμενο προστίμων έως 16,7 εκατ. δολαρίων βρίσκεται η Cosco Shipping στις Ηνωμένες Πολιτείες, επειδή καθυστέρησε περισσότερο από επτά μήνες να καταβάλει αποζημίωση 24.328,80 δολαρίων σε πελάτη της. Η Ομοσπονδιακή Ναυτιλιακή Επιτροπή των ΗΠΑ, FMC, κάλεσε την εταιρεία να εξηγήσει γιατί δεν πρέπει να της επιβληθούν χρηματικές κυρώσεις για την καθυστερημένη συμμόρφωση με απόφασή της.
08/10/2026 - 08:00
Ελλάδα–ΗΠΑ: Νέοι κανόνες για επενδύσεις σε κρίσιμες υποδομές - Στο επίκεντρο ο άξονας Πειραιάς, Θριάσιο, Ελευσίνα
Μια από τις σημαντικότερες οικονομικές αναφορές του κοινού ανακοινωθέντος Ελλάδας και ΗΠΑ αφορά την ενίσχυση του ελέγχου των ξένων επενδύσεων και την προστασία των διαδικασιών ανάθεσης συμβάσεων σε κρίσιμες υποδομές.
07/10/2026 - 09:46
Η Ελλάδα έχει λόγο στις θάλασσες του κόσμου
Η Ελλάδα έχει κάθε λόγο να τοποθετεί την ελευθερία της ναυσιπλοΐας ψηλά στις διεθνείς συνεργασίες της. Η ελληνόκτητη ναυτιλία μεταφέρει ενέργεια, πρώτες ύλες και αγαθά ανάμεσα στις μεγάλες αγορές του κόσμου. Αυτή η παρουσία δημιουργεί συμφέροντα, ευθύνες και τη δυνατότητα μιας ουσιαστικής ελληνικής παρέμβασης στη συζήτηση για την ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών.
07/10/2026 - 09:24
Δεν μπορεί να αποφασίζει η ΕΕ για τη ναυτιλία ερήμην της Ελλάδας
Η αυξημένη αυτοπεποίθηση που αποδίδει στην Αθήνα η Lloyd’s List για τη δυνατότητα αποτροπής του Net-Zero Framework του ΙΜΟ επαναφέρει ένα ουσιαστικό ερώτημα. Πόσο βάρος έχει η μεγαλύτερη πλοιοκτητική δύναμη της Ευρώπης στις αποφάσεις για το μέλλον της ευρωπαϊκής ναυτιλίας;
06/10/2026 - 07:47
Πάνω από 1.000 νέες ναυπηγήσεις αλλάζουν τον ελληνόκτητο στόλο - Ποιοι ναυπηγούν και τι πλοία
Με περισσότερα από 1.000 πλοία υπό παραγγελία, η ελληνική ναυτιλία προχωρά σε εκτεταμένη ανανέωση και ενίσχυση του στόλου της, δεσμεύοντας κεφάλαια σε όλες τις βασικές αγορές θαλάσσιων μεταφορών. Τα δεξαμενόπλοια συγκεντρώνουν το μεγαλύτερο μέρος των επενδύσεων, ενώ η ισχυρή παρουσία στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων δείχνει ότι η ελληνική πλοιοκτησία διευρύνει την έκθεσή της πέρα από τους παραδοσιακούς πυλώνες του πετρελαίου και του ξηρού φορτίου.
05/10/2026 - 13:55
PCT – Αύξηση εσόδων 12% παρά τη μείωση της διακίνησης στον Πειραιά
Ισχυρές οικονομικές επιδόσεις παρά τη μείωση της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων πέτυχε το 2025 η Piraeus Container Terminal (PCT), η οποία διαχειρίζεται τους Προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του λιμανιού του Πειραιά. Η εικόνα που προκύπτει από την Έκθεση Βιωσιμότητας της εταιρείας δείχνει ότι η υποχώρηση των όγκων κατά 5,95% δεν μεταφέρθηκε στα οικονομικά αποτελέσματα, καθώς τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 12%.
05/10/2026 - 11:10
Τα ταξίδια που πληρώνουν περισσότερο στην αγορά των tankers
Ο δρόμος προς την Κίνα είναι αυτή την περίοδο ο πιο ακριβοπληρωμένος στην αγορά των μεγάλων δεξαμενόπλοιων, αρκεί το πλοίο να ξεκινά από τη σωστή περιοχή. Τα τελευταία στοιχεία του Baltic Exchange δείχνουν ότι τα μεγαλύτερα έσοδα συγκεντρώνονται στις μεταφορές αργού από τη Μέση Ανατολή προς την Ασία, ενώ για τα Suezmax ιδιαίτερα ισχυρές αποδόσεις προσφέρουν πλέον τα ταξίδια από τη Μαύρη Θάλασσα, τη Γουιάνα και τη Δυτική Αφρική προς την ευρωπαϊκή αγορά.