Γιώργος Σ. Σκορδίλης
Ο Γιώργος Σ. Σκορδίλης είναι δημοσιογράφος με ειδίκευση στη ναυτιλία και περισσότερα από 38 χρόνια εμπειρίας. Έχει εργαστεί στη «Ναυτεμπορική» και στον Δημοσιογραφικό Οργανισμό Λαμπράκη. Στην διάρκεια αυτών των 38 ετών έχει συνεργαστεί με πολλά μέσα, ενώ διετέλεσε Διευθυντής Επικοινωνίας στα Υπουργεία Ναυτιλίας και Μετανάστευσης, καθώς και Υπεύθυνος Επικοινωνίας του Ιδρύματος Ευγενίδου. Τα ενδιαφέροντα του συνδέονται με τη ναυτιλία και την γεωπολιτική, δύο τομείς στους οποίους έχει έντονη αρθρογραφία.
29/04/2026 - 10:31
Μια συζήτηση για τη ναυτιλία και τα λιμάνια της Ευρώπης που άργησε για δεκαετίες
Η συζήτηση για τη στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη ναυτιλία και στα λιμάνια έχει καθυστερήσει πολύ. Επιστρέφει τώρα στο προσκήνιο όχι επειδή η Ευρώπη ανακάλυψε ξαφνικά τη σημασία της θάλασσας, αλλά επειδή οι διαδοχικές κρίσεις την υποχρεώνουν να αναζητήσει μεγαλύτερη αυτονομία σε κρίσιμους τομείς και συγκεκριμένα στις θαλάσσιες μεταφορές, στα λιμάνια, στην ενέργεια, στην τεχνολογία και στη βιομηχανική της βάση.
28/04/2026 - 08:05
Αλλαγή σκυτάλης στο ΕΛ.Ι.Ν.Τ. – Νέος Πρόεδρος ο Γεώργιος Πρατικάκης
Νέος Πρόεδρος του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας εξελέγη ο Γεώργιος Πρατικάκης, διπλωματούχος Ναυπηγός Μηχανικός και Μηχανολόγος Παραγωγής, BEng, MSc, Διευθύνων Σύμβουλος της NAP Engineering και Πρόξενος της Δημοκρατίας της Σενεγάλης στην Ελλάδα, παραλαμβάνοντας την σκυτάλη από τον απερχόμενο Πρόεδρο Δρ. Νίκο Λιάπη.
24/04/2026 - 07:14
Κίνα: Ζήτησε την άμεση αποχώρηση Maersk και MSC από τα λιμάνια του Παναμά
Την άμεση αποχώρησή τους από τα λιμάνια Balboa και Cristóbal στη Διώρυγα του Παναμά φέρεται να ζήτησαν κινεζικές αρχές από τη Maersk και τη Mediterranean Shipping Company (MSC), σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times που αναμεταδόθηκε από το Reuters.
23/04/2026 - 13:59
Steve Bannon στους Δελφούς: Το μέλλον των συγκρούσεων περνά από τις θάλασσες
Την εκτίμηση ότι οι μεγάλες συγκρούσεις των επόμενων δεκαετιών θα συνδεθούν με τον έλεγχο των θαλάσσιων διαδρομών και τη διασφάλιση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας διατύπωσε ο Steve Bannon, πρώην Επικεφαλής Στρατηγικής στον Λευκό Οίκο επί προεδρίας Ντόναλντ Τραμπ, μιλώντας στο 11ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών.
20/04/2026 - 23:01
Ξεκίνησαν στις ΗΠΑ οι αιτήσεις για επιστροφές δασμών ύψους έως $166 δισ.
Επιστροφές οι οποίες ανέρχονται σε περίπου 165 δισ. δολάρια αρχίζει να διεκδικεί μέρος της αμερικανικής επιχειρηματικής κοινότητας, μετά την έναρξη λειτουργίας της πλατφόρμας CAPE της U.S. Customs and Border Protection για τους δασμούς που είχαν επιβληθεί βάσει του νόμου IEEPA του Ντόναλντ Τράμπ.
20/04/2026 - 09:26
Το τέλος της ελεύθερης ναυσιπλοΐας
Οι τελευταίες επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στο Στενό του Ορμούζ κατέστρεψαν μέσα σε λίγες ώρες την ψευδαίσθηση ότι η κρίση είχε αποκλιμακωθεί.
19/04/2026 - 16:37
Νέα περιστατικά στα Στενά του Ορμούζ με αναφορές για πυρά κατά εμπορικών πλοίων
Τρία νέα περιστατικά επιθέσεων σε εμπορικά πλοία αναφέρθηκαν στα Στενά του Ορμούζ, σε μια συγκυρία κατά την οποία οι διελεύσεις φαίνεται να διακόπηκαν εκ νέου από τις ιρανικές αρχές.
18/04/2026 - 15:38
Νέα ανησυχία στο Ορμούζ μετά από αναφορές της Intertanko για επιθέσεις σε πλοία
Σύμφωνα με επείγουσα ενημέρωση της Intertanko, καταγράφηκαν αναφορές για νέα περιστατικά επιθέσεων σε βάρος εμπορικών πλοίων στην περιοχή του Στενού του Ορμούζ.
17/04/2026 - 07:58
Οι ΗΠΑ διευρύνουν τον ναυτικό αποκλεισμό του Ιράν
Κλιμακώνει τα μέτρα κατά του Ιράν η Ουάσινγκτον, καθώς με νέα οδηγία που εξέδωσε χθες (16/4) διευρύνει το πεδίο εφαρμογής του ναυτικού αποκλεισμού, προβλέποντας δικαίωμα επιβίβασης, έρευνας και κατάσχεσης πλοίων που συνδέονται με την Τεχεράνη, ανεξάρτητα από τη θέση τους στην ανοιχτή θάλασσα.
14/04/2026 - 13:38
Τα δεξαμενόπλοια έφεραν το παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 17 ετών
Στα υψηλότερα επίπεδα από το 2011 έφτασε το παγκόσμιο βιβλίο νέων ναυπηγήσεων στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2026, με βασικό μοχλό τη μεγάλη αύξηση των παραγγελιών για δεξαμενόπλοια. Σύμφωνα με τη Bimco, το συνολικό orderbook διαμορφώθηκε στα 191 εκατ. compensated gross tonnes (CGT), μέγεθος που αντιστοιχεί στο 17% του παγκόσμιου στόλου.
14/04/2026 - 10:03
Οι γεωπολιτικές εντάσεις ωθούν την αγορά των υποβρυχίων
Με μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 7% έως το 2035 αναμένεται να κινηθεί η διεθνής αγορά των υποβρυχίων επιχειρήσεων, σύμφωνα με τη Market Research Future (MRFR) η οποία σε ανάλυση της υποστηρίζει ότι η αξία της αγοράς αυτής από 27,83 δισ. δολάρια το 2025 σε 54,76 δισ. δολάρια το 2035, καθώς οι μεγάλες ναυτικές δυνάμεις αυξάνουν τις επενδύσεις τους σε υποβρύχια, μη επανδρωμένα υποβρύχια συστήματα, συστήματα σόναρ και μέσα ανθυποβρυχιακού πολέμου.
13/04/2026 - 14:44
Οι γενναίοι του Ορμούζ…*
Από την έναρξη της κρίσης, στις 28 Φεβρουαρίου 2026, έως και της 11 Απριλίου, η διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ δεν μηδενίστηκε, αλλά έπαψε να συνιστά ένδειξη κανονικής ναυσιπλοΐας.
13/04/2026 - 13:58
Αβέβαιη η επόμενη μέρα για τη ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο - Ανάλυση BIMCO
Η εκεχειρία διάρκειας δύο εβδομάδων στην περιοχή του Περσικού Κόλπου δημιουργεί ένα περιορισμένο παράθυρο αποκλιμάκωσης το οποίο δεν διασφαλίζει την επιστροφή στην κανονικότητα για τη διεθνή ναυτιλία. Σύμφωνα με τη διεθνή ναυτιλιακή ένωση BIMCO, οι συνθήκες παραμένουν εύθραυστες και η αβεβαιότητα κυριαρχεί.
09/04/2026 - 11:16
Σύγχυση στα Στενά του Ορμούζ μετά την εκεχειρία – Τα πλοία δεν επιστρέφουν, το Ιράν κρατά τον έλεγχο
Πλήρης σύγχυση επικρατεί στα Στενά του Ορμούζ, παρά τις αρχικές προσδοκίες ότι η εκεχειρία μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν θα οδηγούσε σε ταχεία αποκατάσταση της εμπορικής ναυσιπλοΐας στην πιο κρίσιμη θαλάσσια αρτηρία του πλανήτη. Αντιθέτως, περισσότερο από ένα 24ωρο μετά την ανακοίνωση της κατάπαυσης του πυρός, η εικόνα που διαμορφώνεται απέχει πολύ από μια επιστροφή στην κανονικότητα.
08/04/2026 - 08:14
Γιατί οι περισσότερες νέες παραγγελίες πλοίων καταλήγουν στην Κίνα
Για χρόνια, το βασικό ερώτημα στη ναυπηγική αγορά ήταν ποια χώρα κατασκευάζει τα περισσότερα πλοία. Σήμερα, όμως, το ερώτημα έχει αλλάξει.
07/04/2026 - 20:44
Η κρίση στη Μέση Ανατολή απειλεί τη δυναμική του παγκόσμιου εμπορίου
Οι γεωπολιτικές αναταράξεις, με επίκεντρο την κρίση στη Μέση Ανατολή και τις διαταραχές στη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, ενισχύουν τις πληθωριστικές πιέσεις σε μια ήδη επιβαρυμένη διεθνή οικονομία.
06/04/2026 - 11:29
Η COSCO επαναφέρει κρατήσεις φορτίων από την Άπω Ανατολή προς τη Μέση Ανατολή
Την επανέναρξη των κρατήσεων για μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων γενικού φορτίου από την Άπω Ανατολή προς σειρά χωρών της Μέσης Ανατολής ανακοίνωσε η COSCO SHIPPING Lines, διευκρινίζοντας ότι η σχετική απόφαση τίθεται σε ισχύ άμεσα.
06/04/2026 - 07:54
Αγγ. Φράγκου: Οι γεωπολιτικές ανακατατάξεις αλλάζουν τη ναυτιλία
Στις αυξημένες γεωπολιτικές πιέσεις και στις ανακατατάξεις του διεθνούς περιβάλλοντος με επίκεντρο την ασφάλεια στάθηκε η πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος της Navios Maritime Partners, Αγγελική Φράγκου, μιλώντας σε εκδήλωση που διοργάνωσε η εταιρεία στο Τόκιο.
05/04/2026 - 19:22
Νέα ευρωπαϊκή στρατηγική για τα λιμάνια με σιωπηρό μήνυμα στην Κίνα
Η υιοθέτηση της EU Ports Strategy από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν αποτελεί μια ακόμη τεχνική πρωτοβουλία για τη βελτίωση της λειτουργίας των ευρωπαϊκών λιμένων. Πρόκειται για ένα κείμενο με σαφές γεωπολιτικό βάρος, το οποίο αποκαλύπτει ότι η ΕΕ αντιμετωπίζει πλέον τα λιμάνια όχι μόνο ως κόμβους εμπορίου και μεταφορών, αλλά και ως κρίσιμες υποδομές ασφάλειας, εφοδιασμού και στρατηγικής αυτονομίας.
05/04/2026 - 13:09
Η συμφωνία MSC–Sinokor αλλάζει τον χάρτη στα VLCC
Η συμφωνία για την απόκτηση του 50% της νοτιοκορεατικής Sinokor Maritime από τη Mediterranean Shipping Company (MSC) για την αγορά των VLCCs συνιστά εξέλιξη με σαφές αποτύπωμα στις ισορροπίες ισχύος, καθώς επισημοποιεί τη σύνδεση της MSC με έναν όμιλο που ήδη είχε εξελιχθεί σε έναν από τους πιο επιθετικούς αγοραστές crude tankers παγκοσμίως.
04/04/2026 - 10:00
Η Σομαλία επαναφέρει τη σημαία της στη θάλασσα μετά από τρεις δεκαετίες
Μετά από περισσότερα από 30 χρόνια η Σομαλία εγγράφει πλοίο στο εθνικό της νηολόγιο, μια εξέλιξη που η κυβέρνηση παρουσιάζει ως συμβολικό αλλά και ουσιαστικό βήμα για την επαναφορά της κρατικής παρουσίας στη θάλασσα.
02/04/2026 - 13:14
«Στερεύει» η κίνηση στα Στενά του Ορμούζ - Η εικόνα με αριθμούς
Καθώς συμπληρώθηκαν 864 ημέρες από την έναρξη της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα και 33 ημέρες από την έναρξη της κρίσης στον Ορμούζ, η κίνηση των πλοίων παραμένει ιδιαίτερα χαμηλή αφού η κρίση στην περιοχή καθορίζει πλέον τις αποφάσεις των ναυτιλιακών εταιρειών και των διαχειριστών φορτίων.
02/04/2026 - 13:09
Ποιος έκλεισε πρώτος τα Στενά του Ορμούζ; Το Ιράν ή οι ασφαλιστές;
Στα χαρτιά, τα Στενά του Ορμούζ τα κλείνει ένα κράτος. Στην πράξη, όμως, τα έκλεισε πρώτα η αγορά.
01/04/2026 - 19:02
Ευρωπαίοι πλοιοκτήτες και ναυτεργάτες ζητούν νέα εκπαίδευση για 250.000 ναυτικούς στην πράσινη και ψηφιακή μετάβαση
Την κοινή τους δέσμευση για την αναβάθμιση και επανεκπαίδευση των ναυτικών επανέλαβαν οι Ευρωπαίοι Πλοιοκτήτες και η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ETF), κατά τη δεύτερη ολομέλεια του European Maritime Skills Forum που πραγματοποιήθηκε στις Βρυξέλλες.
01/04/2026 - 18:17
Και τέταρτο δεξαμενόπλοιο της Dynacom του Προκοπίου πέρασε το Ορμούζ
Και τέταρτο δεξαμενόπλοιο της Dynacom Tankers Management, εταιρίας συμφερόντων του Γιώργου Προκοπίου, πέρασε το Στενό του Ορμούζ, σε μια περίοδο κατά την οποία η εμπορική ναυσιπλοΐα στην περιοχή παραμένει περιορισμένη και το ρίσκο για τα πλοία υψηλό.