Ο σκοπός της κοινοπραξίας των δυο εταιρειών είναι να ανταγωνιστούν το αντίστοιχα χαμηλού κόστους όχημα της Tata Motors, Nano, του οποίου το λανσάρισμα θα ξεκινήσει αργότερα μέσα στο 2008, και του οποίου η τιμή θα ξεκινά από τα 2.350 δολάρια.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δημιούργησαν την ιδέα των οχημάτων χαμηλού κόστους για να δελεάσουν τους φανατικούς υποστηρικτές του scooter στην περιοχή της Ινδίας, οι οποίοι ανέρχονται αριθμητικά σε εκατομμύρια.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία περισσότερα από 7 εκατ. μηχανάκια αγοράζουν οι Ινδοί καταναλωτές το χρόνο έναντι 1,5 εκατ. στις αγορές αυτοκινήτων.
Η Bajaj Auto θα κατέχει μερίδιο 50% στην κοινοπραξία, ενώ η Nissan και η Renault θα διαθέτουν από 25%.
