Την έντονη αντίδραση του κλάδου της κρουαζιέρας συναντά η ανακοίνωση των μέτρων από τους συναρμόδιους υπουργούς για τα νέα τέλη στην κρουαζιέρα και κυρίως τα όσα αναφέρθηκαν στη συνέντευξη Tύπου, χθες, για τη συμβολή του κλάδου στην εθνική οικονομία.

Κανονικά προχωρά η κυβέρνηση στην εφαρμογή του μέτρου της επιβολής τέλους στους επιβάτες της κρουαζιέρας ενώ αναμένεται πως εντός των επόμενων εβδομάδων θα υπογραφεί κοινή υπουργική απόφαση η οποία θα καθορίζει το ύψος του τέλους ανά περίοδο και ανά προορισμό.

Ένα χρόνο στον στόλο της Celestyal, συμπλήρωσε το κρουαζιερόπλοιο Celestyal Journey διανύοντας 66.100 ναυτικά μίλια στο διάστημα αυτό, κατά κύριο λόγο γύρω από τα ελληνικά νησιά και τη Μεσόγειο, πραγματοποιώντας 30 προσεγγίσεις στη Μύκονο και τη Σαντορίνη, 35 στο Ηράκλειο (Κρήτη), 29 στη Μήλο, 31 στη Θεσσαλονίκη και 37 στο Κουσάντασι (Έφεσος).

Την επιβολή τέλους κρουαζιέρας το οποίο, σύμφωνα με πληροφορίες, θα ξεκινά από τα 20 ευρώ ανά επιβάτη ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στην διάρκεια της ομιλίας του στην Διεθνή Έκθεση της Θεσσαλονίκης. 

Το 2024 αναδεικνύεται ως μια χρονιά-ορόσημο για τον κλάδο της κρουαζιέρας, με το Λιμάνι του Ηρακλείου να καταγράφει ιστορικά υψηλές επιδόσεις στις αφίξεις επιβατών.

Αν αξίζει να κρατήσει κάτι κανείς από τη συνάντηση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστου Στυλιανίδη με την Γενική Διευθύντρια της CLIA Ευρώπης Marie – Caroline Laurent είναι η – δυνητική - προοπτική ανάδειξης και νέων προορισμών στο Αιγαίο πέραν της Σαντορίνης και της Μυκόνου, δύο προορισμοί οι οποίοι μαζί με τον Πειραιά συγκεντρώνουν το 57% της συνολικής δραστηριότητας των μελών της CLIA στην Ελλάδα.

Το μόνιμο πρόβλημα όσων συντάσσουν ή αναλύουν προϋπολογισμούς είναι πως δεν κατανοούν στον βαθμό που θα έπρεπε ότι τα νούμερα που είναι μέσα στα κουτάκια αφορούν τις ζωές των ανθρώπων.