• Γ.Δ.ΓΕΝ. ΔΕΙΚΤΗΣ0,000%
  • S&P 5000,000%
  • Nasdaq0,000%
  • FTSE 1000,000%
  • Nikkei 2250,000%
  • DAX0,000%
  • CAC 400,000%
  • €/$
  • €/£
  • BTC
02:33 - 29 Φεβ 2012

Αρχίζει η μάχη για τη ΔΕΠΑ

Ξεκινά και επίσημα η αντίστροφη μέτρηση για την πώληση της ΔΕΠΑ, είτε ξεχωριστά, είτε «πακέτο» με τη θυγατρική της ΔΕΣΦΑ, με την προκήρυξη του σχετικού διαγωνισμού, που δίνει περιθώριο ενός μηνός στους ενδιαφερόμενους «μνηστήρες» να υποβάλλουν προσφορές.
Από την πλευρά της η Διυπουργική Επιτροπή Αποκρατικοποιήσεων ανακοίνωσε ότι το Ελληνικό Δημόσιο πωλεί το 65% που κατέχει στη μητρική ΔΕΠΑ, είτε χωριστά είτε μαζί με το 31% της θυγατρικής της ΔΕΣΦΑ (το υπόλοιπο 34% της τελευταίας παραμένει στο Δημόσιο). Η ίδια απόφαση προβλέπει πως ο όμιλος των ΕΛΠΕ θα πωλήσει το 35% που έχει στη ΔΕΠΑ, μέσω της υπογραφής μνημονίου μεταξύ των διυλιστηρίων, του Δημοσίου και του Ταμείου Αξιοποίησης Δημόσιας Περιουσίας.

Ενδιαφέρον, προφορικό ή γραπτό για τη ΔΕΠΑ, έχουν επιδείξει τουλάχιστον 20 ενεργειακές εταιρείες και fund, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονται η ρωσική Gazprom, το κρατικό fund του Κατάρ, η ισπανική Gas Natoural, η αλγερινή Sonatrach, η γαλλική Gas de France, η ιταλική ENI, και η αυστριακή OMV. Κύκλοι της ΔΕΠΑ εκτιμούν μάλιστα ότι το τίμημα μόνο για τη μητρική εταιρεία θα μπορούσε να ξεπεράσει και το 1 δισ. ευρώ.

Η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ, καθώς και γενικότερα θέματα εφοδιασμού της ελληνικής αγοράς βρέθηκαν χθες στο επίκεντρο συνάντησης που είχε ο υπ. ΠΕΚΑ Γ. Παπακωσταντίνου με τον αντιπρόεδρο της Gazprom Αλ. Μεντβέντεφ. Συζητήθηκαν επίσης η αυξημένη ζήτηση αερίου στην Ελλάδα κατά τη χειμερινή περίοδο, κατά την οποία η Gazprom εξήγαγε ποσότητες πέραν των συμβατικών της υποχρεώσεων, για να καλύψουμε τις ανάγκες μας. Η κατανάλωση φυσικού αερίου στην Ελλάδα έκανε νέο ρεκόρ στο πρώτο δίμηνο του 2012, ξεπερνώντας κατά 35% την αντίστοιχη κατανάλωση πέρυσι. Το 2011 η κατανάλωση είχε φτάσει συνολικά τα 4,5 δισ. κ.μ., κάνοντας επίσης ρεκόρ έναντι του 2010. Η ρωσική πλευρά άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο να καλύψει και μελλοντικά μέρος των επιπλέον αναγκών μας, είτε με μεταφορά μέσω αγωγών, είτε με πλοία υγροποιημένου αέριου (LNG).
Τελευταία τροποποίηση στις 29/02/2012 - 12:15