Φέτος, σύμφωνα με στοιχεία της GMS, οι τιμές στην Ινδία διαμορφώθηκαν στα 330 δολάρια ανά lt για τα φορτηγά και στα 380 για τα δεξαμενόπλοια. Οι τιμές στο Μπαγκλαντές διαμορφώθηκαν στα 330 για τα φορτηγά και στα 400 για τα τανκερ.
Χαμηλότερες ήταν οι τιμές που έδιναν Κινέζοι και Πακιστανοί διαλυτές. Οι μεν πρώτοι έδιναν 315 δολάρια τόσο για τα φορτηγά όσο και για τα δεξαμενόπλοια, ενώ οι Πακιστανοί έδιναν 310 για τα φορτηγά και 340 για τα δεξαμενόπλοια.
Αξίζει να σημειωθεί ότι φέτος διαλύθηκε το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο, το ULLC δεξαμενόπλοιο St Mont το οποίο πουλήθηκε με ldt 81,598. Επίσης αξιοσημείωτο είναι ότι φέτος αποσύρθηκαν 11 VLCC.
