O μέσος όρος του καταγράφηκε στις 920 μονάδες ενώ το 1998 είχε καταγραφεί στις 945 μονάδες. Αιτία είναι το γεγονός ότι υπάρχει υπερπροσφορά σε πλοία ξηρού, που παρασύρει τις τιμές προς τα κάτω, λόγω των πολλών παραδόσεων νέων πλοίων από τα ναυπηγεία.
Ο Baltic Dry είχε φθάσει στο χαμηλότερο σημείο, στις 715 μονάδες το 1985. Σύμφωνα με στοιχεία των Clarkson σήμερα κινούνται στην αγορά 9.464 πλοία ξηρού φορτίου, από 6.944 το 2009, αύξηση 36%
Στο ναδίρ βρέθηκε το 2012 ο δείκτης ξηρού φορτίου Βaltic Dry, σύμφωνα με τη Lloyds List. καταγράφοντας αρνητικό ρεκόρ 25ετίας.
