Γιώργος Σ. Σκορδίλης

Γιώργος Σ. Σκορδίλης

CLIA: Συνδιαχειριστές ή συγκυβερνήτες;
06/07/2025 - 08:31

CLIA: Συνδιαχειριστές ή συγκυβερνήτες;

Από πότε ιδιωτικές εταιρείες αποκτούν λόγο στη διαχείριση δημόσιων εσόδων;
Η μεγάλη πρόκληση της ακτοπλοΐας: Νέα πλοία, παλιά προβλήματα
01/07/2025 - 19:45

Η μεγάλη πρόκληση της ακτοπλοΐας: Νέα πλοία, παλιά προβλήματα

Η ακτοπλοΐα βρίσκεται μπροστά σε μια σπάνια συγκυρία. Το υπουργείο Ναυτιλίας εξήγγειλε ένα σχέδιο ενίσχυσης του κλάδου, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τον εκσυγχρονισμό των πλοίων και την πράσινη μετάβαση.
Η Ελλάδα που μπορεί να φτιάχνει πλοία προτιμά να τα αγοράζει
20/06/2025 - 00:13

Η Ελλάδα που μπορεί να φτιάχνει πλοία προτιμά να τα αγοράζει

Σε μια περίοδο που ολόκληρη η Ευρώπη αναθεωρεί τις αμυντικές της εξαρτήσεις, η Ελλάδα μοιάζει να πηγαίνει στην αντίθετη κατεύθυνση.
Το μετέωρο βήμα της Ελληνικής ακτοπλοΐας
10/06/2025 - 09:28

Το μετέωρο βήμα της Ελληνικής ακτοπλοΐας

Η ελληνική ακτοπλοΐα δεν είναι μια απλή συγκοινωνιακή υπηρεσία. Είναι μια σύνθετη, δομική λειτουργία του κράτους, της οικονομίας και της καθημερινότητας των Ελλήνων νησιωτών. Συνδέει, τροφοδοτεί, κρατά ζωντανό τον ιστό μιας χώρας με 6.000 νησιά εκ των οποίων τα 115 κατοικούνται. Ωστόσο, σήμερα, η ακτοπλοΐα βρίσκεται αντιμέτωπη με μια σπάνια σύγκλιση πιέσεων, εξωτερικών και εσωτερικών, που δοκιμάζουν τις αντοχές της.
Τα 2 δισ. της κρουαζιέρας (!)
04/06/2025 - 12:07

Τα 2 δισ. της κρουαζιέρας (!)

Με αφορμή τη φετινή Έκθεση για την Κατάσταση της Κρουαζιέρας, η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) ανακοίνωσε ότι η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην ελληνική οικονομία ανήλθε το 2023 στα 2 δισεκατομμύρια ευρώ. Στρογγυλός, γοητευτικός αριθμός. Αλλά είναι ακριβής ή απλά χρήσιμος για να βγάζουμε ωραία και φανταχτερά δελτία τύπου;
Το δυσθεώρητο κόστος της Πράσινης Μετάβασης στη ναυτιλία
02/06/2025 - 09:19

Το δυσθεώρητο κόστος της Πράσινης Μετάβασης στη ναυτιλία

Το τίμημα της πράσινης μετάβασης στη ναυτιλία δεν είναι πλέον θεωρητικό. Είναι μετρήσιμο, πιεστικό και απειλεί την ανταγωνιστικότητα του κλάδου.
Η «κερκόπορτα» της Ευρώπης
30/05/2025 - 08:05

Η «κερκόπορτα» της Ευρώπης

Στο ευρωπαϊκό οικοδόμημα που διατυμπανίζει την ενότητα, τη δημοκρατία και τις «κοινές αξίες», κάποιοι φαίνεται να έχουν ξεχάσει τι σημαίνουν αυτές οι λέξεις. Ή επιλέγουν να τις εφαρμόζουν επιλεκτικά – ιδίως όταν πρόκειται για την Τουρκία.
Η Eurovision της σιωπής: Όταν η ιστορία λογοκρίνεται για να μην ενοχληθεί η Τουρκία
26/05/2025 - 14:16

Η Eurovision της σιωπής: Όταν η ιστορία λογοκρίνεται για να μην ενοχληθεί η Τουρκία

Είναι μια λεπτή, σχεδόν ανεπαίσθητη γραμμή: από τη διπλωματία στην αυτολογοκρισία, από τη συνύπαρξη στη σιωπή. Όταν όμως αυτή η γραμμή την υπαγορεύει ένας εξωευρωπαϊκός παίκτης όπως η Τουρκία – η οποία εδώ και χρόνια απέχει οικειοθελώς από τη Eurovision – και την αποδέχεται χωρίς αντίλογο η Ευρωπαϊκή Ραδιοτηλεοπτική Ένωση (EBU), τότε δεν πρόκειται πια για ισορροπία. Πρόκειται για άνευ όρων παράδοση.
Όταν το +34% είναι… λίγο: Μικρές οι αυξήσεις ή μεγάλες οι προσδοκίες;
21/05/2025 - 14:28

Όταν το +34% είναι… λίγο: Μικρές οι αυξήσεις ή μεγάλες οι προσδοκίες;

Είναι στιγμές που κάποιος κοιτάζει τα νούμερα και αναρωτιέται: «Μήπως κάτι χάνω;» Κι όμως, στη φετινή πρόταση της DPort Services για τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας 2025–2028, το +34% σε αποδοχές αντιμετωπίζεται από ορισμένους εργαζόμενους σχεδόν σαν… φιλοδώρημα. Μια στάση που σηκώνει δεύτερη ανάγνωση – ίσως και τρίτη.
Νέες καταγγελίες για την ανεξέλεγκτη δόμηση στη Σίφνο
12/05/2025 - 06:48

Νέες καταγγελίες για την ανεξέλεγκτη δόμηση στη Σίφνο

Με καταγγελία – αναφορά η οποία απευθύνεται προς την Περιφερειακή Διεύθυνση Ελέγχου Δόμησης – Περιφερειακό Παρατηρητήριο Κυκλάδων και το Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής Σύρου και κοινοποιείται σε σειρά υπουργείων και δημόσιων φορέων, πολίτες της Σίφνου εκφράζουν την έντονη δυσαρέσκεια τους για την παντελή απουσία ελέγχου της συστηματικής, όπως υποστηρίζουν, παραβίασης της πολεοδομικής και περιβαλλοντικής νομοθεσίας στο νησί.
Κρουαζιέρα στο Αιγαίο: Όχι στην Επιστημονική Φαντασία, Ναι στον Ρεαλισμό
08/05/2025 - 10:21

Κρουαζιέρα στο Αιγαίο: Όχι στην Επιστημονική Φαντασία, Ναι στον Ρεαλισμό

Με την ολοκλήρωση των εργασιών του Posidonia Sea Tourism Forum, που φέτος φιλοξενήθηκε στο Ηράκλειο της Κρήτης, η συζήτηση για την κρουαζιέρα στην Ανατολική Μεσόγειο απέκτησε νέα δυναμική αλλά και έντονο ρεαλιστικό τόνο.
Σαντορίνη και Κρουαζιέρα: Όταν όλα είναι καλά, ακόμα κι όταν δεν είναι
06/05/2025 - 20:32

Σαντορίνη και Κρουαζιέρα: Όταν όλα είναι καλά, ακόμα κι όταν δεν είναι

Στο Ηράκλειο της Κρήτης όπου πραγματοποιήθηκε το Posidonia Sea Tourism Forum, οι φορείς της κρουαζιέρας, των λιμένων και του τουρισμού δήλωσαν ικανοποιημένοι για την πορεία του θαλάσσιου τουρισμού στην Ελλάδα χρησιμοποιώντας ως πετυχημένο μοντέλο την Σαντορίνη.
Ανατολική Μεσόγειος: Το νέο παρατηρητήριο της «Γαλάζιας Πατρίδας»
05/05/2025 - 11:47

Ανατολική Μεσόγειος: Το νέο παρατηρητήριο της «Γαλάζιας Πατρίδας»

Ενώ η Ανατολική Μεσόγειος βράζει, μια φαινομενικά τεχνολογική ανακοίνωση από τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών της Τουρκίας, Abdulkadir Uraloğlu, καταφέρνει να φέρει στο τραπέζι —χωρίς να το φωνάζει— τον παλιό καλό χάρτη της ισχύος.
Η νέα μόδα στις Βρυξέλλες: Γράφουμε γράμματα στον Άγιο Βασίλη
28/04/2025 - 17:33

Η νέα μόδα στις Βρυξέλλες: Γράφουμε γράμματα στον Άγιο Βασίλη

Θα μπορούσε να είναι ανέκδοτο, αν δεν ήταν τόσο αποκαλυπτικό της ευρωπαϊκής πολιτικής κουλτούρας.
Η αλήθεια της ναυτιλίας απέναντι στην πολιτική του ΙΜΟ
16/04/2025 - 09:31

Η αλήθεια της ναυτιλίας απέναντι στην πολιτική του ΙΜΟ

Η συνεδρίαση MEPC 83 του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) θα μπορούσε, υπό άλλες συνθήκες, να αποτελεί σημείο καμπής για την παγκόσμια ναυτιλία. Αντί αυτού, κατέληξε να φωτίσει περισσότερο τις αντιθέσεις, τις γεωπολιτικές ρωγμές και τη δυσκολία θεσμών να συμβαδίσουν με την οικονομική και τεχνολογική πραγματικότητα.
Ακτοπλοΐα 2025: Δοκιμασία για την πολιτική βούληση και αξιοπιστία
11/04/2025 - 21:30

Ακτοπλοΐα 2025: Δοκιμασία για την πολιτική βούληση και αξιοπιστία

Η απόφαση της κυβέρνησης για τη μείωση των λιμενικών τελών κατά 50% αποτελεί αναμφίβολα ένα θετικό βήμα προς την κατεύθυνση της στήριξης των ακτοπλοϊκών εταιρειών με στόχο την συγκράτησης των τιμών των ναύλων.