Γιώργος Σ. Σκορδίλης
02/03/2026 - 18:25
Όταν η γεωπολιτική συναντά την θάλασσα
Η εξάλειψη του ανώτατου ηγέτη του Ιράν, Αλί Χαμενεΐ, δεν αποτελεί απλώς μια δραματική πολιτική εξέλιξη στη Μέση Ανατολή. Αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί το ίδιο το γεωπολιτικό σύστημα της περιοχής και κυρίως μεταφέρει το κέντρο βάρους από το πεδίο των επιχειρήσεων στη θάλασσα. Εκεί όπου το πραγματικό κόστος γίνεται παγκόσμιο.
26/02/2026 - 14:34
Ελληνικός ακτοπλοϊκός στόλος: Η νέα πραγματικότητα που δημιουργεί η σύμπραξη ΟΝΕΧ–HΑΝWHA
Ο ελληνικός ακτοπλοϊκός στόλος βρίσκεται σε κρίσιμο σημείο καμπής. Η μέση ηλικία των συμβατικών επιβατηγών–οχηματαγωγών πλοίων κινείται πλέον πάνω από τα 25–30 έτη, ενώ σημαντικός αριθμός μονάδων έχει ξεπεράσει την τριακονταετία. Πρόκειται για πλοία που ναυπηγήθηκαν κυρίως τη δεκαετία του 1990, σε μια περίοδο έντονης ανανέωσης, η οποία όμως δεν είχε συνέχεια με την ίδια ένταση.
19/02/2026 - 09:59
Η ναυτιλία στο επίκεντρο μιας μακράς γεωοικονομικής επανατοποθέτησης
Οι πρόσφατες παρεμβάσεις του Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών, Ντόναλντ Τραμπ, και της Αμερικανίδας πρέσβειρας στην Αθήνα, Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, για τη ναυτιλία, τα λιμάνια και τη γεωοικονομική σημασία της Ανατολικής Μεσογείου δεν συνιστούν αιφνίδια μεταστροφή πολιτικής.
13/02/2026 - 08:47
Θεσσαλονίκη-Σμύρνη: Το χρονικό μιας ακτοπλοϊκής σύνδεσης που δεν «ρίζωσε»
Η νέα συμφωνία που υπεγράφη μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας για την επανεξέταση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Θεσσαλονίκης–Σμύρνης επαναφέρει στο προσκήνιο μια ιδέα που επανέρχεται περιοδικά τα τελευταία χρόνια, χωρίς μέχρι σήμερα να έχει αποκτήσει μόνιμο επιχειρησιακό χαρακτήρα.
04/02/2026 - 18:13
Διακινητές: Το οργανωμένο έγκλημα εκατομμυρίων ευρώ που η ΕΕ αφήνει να ανθίζει
Η παράνομη μετανάστευση προς την Ευρώπη δεν είναι απλώς ένα «φαινόμενο» που εμφανίζεται και εξαφανίζεται ανάλογα με τις διεθνείς κρίσεις. Είναι μια σταθερή και κερδοφόρα δραστηριότητα οργανωμένου εγκλήματος, με συγκεκριμένους πρωταγωνιστές, τα κυκλώματα διακινητών.
29/01/2026 - 11:11
Μέχρι πότε η Κίνα θα είναι το εργοτάξιο του πλανήτη;
Η Κίνα δεν θα παραμείνει για πολύ ακόμη το «εργοτάξιο του πλανήτη» όπως τη γνωρίσαμε την περίοδο 2003–2020. Όχι γιατί καταρρέει, αλλά γιατί το μοντέλο που τροφοδότησε τη μεγάλη έκρηξη εισαγωγών πρώτων υλών έχει αρχίσει να σβήνει.
19/01/2026 - 09:24
Γροιλανδία: Το νησί που προκάλεσε ρήγμα στις σχέσεις ΗΠΑ – Ευρώπης
Η Γροιλανδία δεν είναι πια μια μακρινή, παγωμένη περιοχή χωρίς πολιτικό βάρος. Έχει μετατραπεί σε σημείο τριβής ανάμεσα στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη, ακριβώς επειδή η Αρκτική αλλάζει και μαζί της αλλάζουν οι θαλάσσιες διαδρομές, οι πρώτες ύλες και οι γεωστρατηγικές ισορροπίες.
12/01/2026 - 08:33
Πώς σχεδιάζονται σήμερα οι εμπορικοί στόλοι
Με ποιον χάρτη σχεδιάζονται οι στόλοι; Με εκείνον που ίσχυε για δεκαετίες, και ήταν βασισμένος σε σταθερές θαλάσσιες διαδρομές ή με έναν νέο, ρευστό χάρτη όπου κάθε θαλάσσιο μίλι μπορεί να καταστεί αντικείμενο αντιπαράθεσης;
01/01/2026 - 10:16
Επιτέλους ένα απτό όφελος από την κρουαζιέρα για τη νησιωτική Ελλάδα
Για χρόνια, η αγορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα μετρούσε επιβάτες, αφίξεις και ρεκόρ, χωρίς όμως αντίστοιχο οικονομικό αποτύπωμα για τις τοπικές κοινωνίες που φιλοξενούν τη δραστηριότητα.
22/12/2025 - 08:44
Αποκλεισμός χωρίς λίστες – Πώς η περίπτωση του Centuries αλλάζει τους κανόνες στη θάλασσα
Η κατάσχεση του δεξαμενόπλοιου Centuries, το οποίο δεν εντασσόταν σε καμία επίσημη λίστα αμερικανικών κυρώσεων, αποδεικνύει στην πράξη ότι η πολιτική δήλωση του Donald Trump περί «αποκλεισμού όλων των δεξαμενόπλοιων προς και από τη Βενεζουέλα» δεν αποτελεί πλέον ρητορική προειδοποίηση, αλλά εφαρμόσιμη στρατηγική στη θάλασσα.
18/12/2025 - 14:03
Η ναυτιλία στο επίκεντρο της παγκόσμιας πολιτικής το 2025
Καθώς ο κλάδος της ναυτιλίας κλείνει το 2025, το κάνει με αυξημένα έσοδα αλλά και με πρωτοφανή πολιτική έκθεση. Ο πόλεμος, η επιστροφή Τραμπ και η σύγκρουση ΗΠΑ–Κίνας μετέτρεψαν τα πλοία σε εργαλεία γεωπολιτικής ισχύος.
07/12/2025 - 20:55
ESG: Το «καινούργιο» που όλοι ξέρουν στη ναυτιλία από παλιά
Τα τελευταία χρόνια το ESG παρουσιάζεται ως ο σύγχρονος μετασχηματισμός της ναυτιλίας. Νέα πρότυπα, νέα εργαλεία, νέα audits. Παρ’ όλα αυτά, η ουσία παραμένει απολύτως γνώριμη, οι αρχές που περιγράφει το ESG αποτελούν τον πυρήνα της ναυτικής πρακτικής εδώ και δεκαετίες. Το μόνο πραγματικά νέο στοιχείο είναι ο βαθμός τυποποίησης και η ανάγκη για συνεχή, τεκμηριωμένη καταγραφή όσων παλαιότερα θεωρούνταν αυτονόητα.
03/12/2025 - 09:36
Η ακτοπλοΐα σε σταυροδρόμι - Εκσυγχρονισμός ή απώλεια εθνικής συνοχής;
Η συζήτηση για τον εκσυγχρονισμό της ελληνικής ακτοπλοΐας επανέρχεται με ιδιαίτερη ένταση, καθώς ο κλάδος βρίσκεται πλέον μπροστά σε μια πραγματική καμπή. Οι τοποθετήσεις στο συνέδριο του «Κόμβου» κατέδειξαν ότι η ανανέωση του στόλου δεν αφορά μόνο την τεχνολογική πρόοδο, αλλά συνδέεται άμεσα με την εδαφική συνοχή της χώρας και τη βιωσιμότητα της νησιωτικής Ελλάδας.
17/11/2025 - 10:17
Η αμερικανική στόχευση για τον Πειραιά και η παρουσία της COSCO
Οι πρόσφατες δηλώσεις της Πρέσβη των ΗΠΑ για την κινεζική παρουσία στον Πειραιά επανέφεραν στο προσκήνιο το ζήτημα της επιρροής τρίτων χωρών σε στρατηγικές λιμενικές υποδομές. Η επισήμανση ότι η Ελλάδα αποτελεί «κομβικό σημείο» για την αμερικανική στρατηγική στη Μεσόγειο δείχνει πως η συζήτηση δεν περιορίζεται σε οικονομικούς όρους, αλλά αφορά την ευρύτερη γεωπολιτική αρχιτεκτονική της περιοχής.
13/11/2025 - 07:46
Η Ευρώπη ξαναχτίζει τα ναυπηγεία της και η Ελλάδα βρίσκεται στην πρώτη γραμμή
Μετά από δεκαετίες υποχώρησης απέναντι στην Ασία, η Ευρώπη επιχειρεί να επαναφέρει τη ναυπηγική της βιομηχανία στο προσκήνιο. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ετοιμάζεται να παρουσιάσει στις αρχές του 2026 την Ευρωπαϊκή Ναυπηγική και Θαλάσσια Βιομηχανική Στρατηγική, μια συνολική πολιτική που θα στοχεύει στην ανταγωνιστικότητα, τη βιωσιμότητα και την ανθεκτικότητα του κλάδου.
07/11/2025 - 11:55
Τι πραγματικά κερδίζει η Ελλάδα από την ενεργειακή συνεργασία με τις ΗΠΑ
Η δημόσια συζήτηση γύρω από την εμβάθυνση της ενεργειακής συνεργασίας Ελλάδας και Ηνωμένων Πολιτειών έχει φορτιστεί με μεγάλες προσδοκίες, συχνά δυσανάλογες με τα πραγματικά δεδομένα. Το όφελος για την Ελλάδα είναι υπαρκτό και σημαντικό, αλλά δεν αποτελεί ούτε μαγική λύση ούτε «στρατηγική σωτηρία». Πρόκειται για ένα σύνολο κερδών που εκτείνεται από την ασφάλεια και τη γεωπολιτική έως την οικονομία.