«Η επόμενη δεκαετία θα είναι η δεκαετία των επενδύσεων σε υποδομές σε γέφυρες, σε ενεργειακές υποδομές, σε αποθηκευτικούς χώρους, σε θαλάσσιες υποδομές... τηλεπικοινωνίες. Και γι' αυτό χρειαζόμαστε ταχύτητα. Χρειαζόμαστε ταχύτητα και επενδύσεις και χρειαζόμαστε ιδιωτικά κεφάλαια», δήλωσε η Reiche στο CNBC στο περιθώριο της συνόδου κορυφής του Tegernsee.
Ενώ το 10% των επενδύσεων θα μπορούσε να αντιμετωπιστεί με δημόσιο χρήμα, το υπόλοιπο 90% βασίζεται στον ιδιωτικό τομέα, είπε.
Η νέα υπουργός Οικονομίας ασχολήθηκε επίσης με τους κανονισμούς που έρχονται από τις Βρυξέλλες, προειδοποιώντας ότι θα μπορούσαν να εμποδίσουν τις επιχειρήσεις από τις επενδύσεις και τις νεοφυείς επιχειρήσεις από την ανάπτυξή τους, εάν είναι πολύ περιοριστικοί. Η Γερμανία έπρεπε να μάθει ότι οι επενδύσεις συνοδεύονται από κινδύνους «και πρέπει κατά κάποιον τρόπο να είμαστε ανοιχτοί για την ανάληψη περισσότερων κινδύνων», είπε.
Στο χείλος της ύφεσης
Η οικονομία της Γερμανίας συρρικνώθηκε ελαφρώς σε ετήσια βάση τόσο το 2023 όσο και το 2024 και το τριμηνιαίο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν κυμαίνεται μεταξύ ανάπτυξης και συρρίκνωσης εδώ και δύο χρόνια, καταφέρνοντας να αποφύγει την τεχνική ύφεση. Τα προκαταρκτικά στοιχεία για το πρώτο τρίμηνο του 2025 έδειξαν επέκταση 0,2%.
Οι προβλέψεις δεν υποδηλώνουν μεγάλη ανακούφιση από την υποτονικότητα, με την πρώην πλέον γερμανική κυβέρνηση να δηλώνει τον περασμένο μήνα ότι εξακολουθεί να αναμένει στασιμότητα της οικονομίας φέτος.
«Αυτή η χώρα χρειάζεται μια οικονομική ανάκαμψη. Μετά από δύο χρόνια ύφεσης, η προηγούμενη κυβέρνηση αναγκάστηκε να ανακοινώσει και πάλι [ένα] έτος μηδενικής ανάπτυξης για το 2025 και πρέπει πραγματικά να δουλέψουμε πάνω σε αυτό. Έτσι, στην κορυφή της ατζέντας βρίσκεται μια ενίσχυση των επενδυτών», δήλωσε η υπουργός Οικονομίας Ράιχ.
Η μείωση των τιμών της ενέργειας, η σταθεροποίηση της ασφάλειας του ενεργειακού εφοδιασμού και η μείωση της γραφειοκρατίας είναι μεταξύ των βασικών σημείων της ατζέντας, πρόσθεσε.
Αυτό συμβαίνει παρά τη μεγάλη δημοσιονομική στροφή που ανακοινώθηκε νωρίτερα φέτος, η οποία περιελάμβανε αλλαγές στους μακροχρόνιους κανόνες της χώρας για το χρέος, ώστε να επιτραπούν πρόσθετες αμυντικές δαπάνες και ένα πακέτο υποδομών ύψους 500 δισεκατομμυρίων ευρώ (562,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων).
Αρκετές από τις βασικές βιομηχανίες της Γερμανίας βρίσκονται υπό πίεση. Η αυτοκινητοβιομηχανία, για παράδειγμα, αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό από την Κίνα και τώρα αντιμετωπίζει δασμούς, ενώ τα ζητήματα στην οικοδομή κατοικιών και στις υποδομές έχουν συνδεθεί με το υψηλότερο κόστος και τα γραφειοκρατικά εμπόδια.
Το εμπόριο αποτελεί επίσης βασικό πυλώνα για τη γερμανική οικονομία και ως εκ τούτου η αβεβαιότητα από την αλλαγή της δασμολογικής πολιτικής του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ επιβαρύνει σημαντικά τις προοπτικές.
