Γιώργος Σ. Σκορδίλης
Ο Γιώργος Σ. Σκορδίλης είναι δημοσιογράφος με ειδίκευση στη ναυτιλία και περισσότερα από 38 χρόνια εμπειρίας. Έχει εργαστεί στη «Ναυτεμπορική» και στον Δημοσιογραφικό Οργανισμό Λαμπράκη. Στην διάρκεια αυτών των 38 ετών έχει συνεργαστεί με πολλά μέσα, ενώ διετέλεσε Διευθυντής Επικοινωνίας στα Υπουργεία Ναυτιλίας και Μετανάστευσης, καθώς και Υπεύθυνος Επικοινωνίας του Ιδρύματος Ευγενίδου. Τα ενδιαφέροντα του συνδέονται με τη ναυτιλία και την γεωπολιτική, δύο τομείς στους οποίους έχει έντονη αρθρογραφία.
20/01/2026 - 10:50
Dynacom: Παραγγελία τεσσάρων VLCC στα κινεζικά ναυπηγεία Hengli
Νέα επέκταση στο πρόγραμμα ναυπηγήσεων δεξαμενόπλοιων πραγματοποιεί ο όμιλος Dynacom του Γιώργου Προκοπίου, με την υπογραφή σύμβασης για τέσσερα VLCCs στα ναυπηγεία Hengli Shipbuilding στην Κίνα.
20/01/2026 - 08:32
Ιράν, γεωπολιτική ένταση και αγορές ενέργειας - Πώς διαμορφώνεται το νέο ρίσκο
Η πολιτική αστάθεια στο Ιράν επιστρέφει στο επίκεντρο των διεθνών αγορών, αυτή τη φορά με άμεσες συνέπειες στην ενέργεια και, ειδικότερα, στο πετρέλαιο. Η αβεβαιότητα δεν αφορά μόνο την εσωτερική δυναμική της χώρας, αλλά και το εύρος των επιλογών της Ουάσιγκτον, σε μια συγκυρία όπου οι ισορροπίες στην παγκόσμια προσφορά παραμένουν εύθραυστες.
19/01/2026 - 15:28
Η Γερμανία μπλοκάρει δεξαμενόπλοιο του «σκιώδους στόλου» στη Βαλτική – Σήμα αυστηροποίησης στην επιβολή κυρώσεων
Σε μια κίνηση με σαφές οικονομικό και γεωπολιτικό βάρος, η Γερμανία αρνήθηκε για πρώτη φορά την είσοδο δεξαμενόπλοιου που συνδέεται με τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» στα χωρικά της ύδατα στη Βαλτική Θάλασσα. Το περιστατικό σημειώθηκε στις 10 Ιανουαρίου και αφορά το δεξαμενόπλοιο Tavian, το οποίο φέρεται να συνδέεται με ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου υπό καθεστώς κυρώσεων.
19/01/2026 - 09:24
Γροιλανδία: Το νησί που προκάλεσε ρήγμα στις σχέσεις ΗΠΑ – Ευρώπης
Η Γροιλανδία δεν είναι πια μια μακρινή, παγωμένη περιοχή χωρίς πολιτικό βάρος. Έχει μετατραπεί σε σημείο τριβής ανάμεσα στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη, ακριβώς επειδή η Αρκτική αλλάζει και μαζί της αλλάζουν οι θαλάσσιες διαδρομές, οι πρώτες ύλες και οι γεωστρατηγικές ισορροπίες.
14/01/2026 - 11:53
Η Genco λέει «όχι» στην εξαγορά και αντεπιτίθεται στη Diana
Η Genco Shipping & Trading απέρριψε επίσημα την πρόταση εξαγοράς που είχε καταθέσει η Diana Shipping, κρίνοντας ότι το προσφερόμενο τίμημα υποτιμά την πραγματική αξία της εταιρείας.
14/01/2026 - 07:59
Στα $14 δισ. το κόστος των γεωπολιτικών κρίσεων για την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία
Στα 14 δισ. δολάρια ανέρχεται το συνολικό ετήσιο κόστος των γεωπολιτικών κρίσεων που σημειώνονται σε στρατηγικά θαλάσσια περάσματα για την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, σύμφωνα με έρευνα του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης, την οποία υπογράφουν οι Jasper Verschuur, Johannes Lumma και ο καθηγητής Jim Hall.
13/01/2026 - 19:20
Μόνιμη κρίση στις εφοδιαστικές αλυσίδες: Μήνες χαμένου χρόνου και εκατομμύρια δολάρια το κόστος για τις επιχειρήσεις
Η παγκόσμια εμπορική δραστηριότητα λειτουργεί πλέον υπό διαρκή πίεση, με τις κρίσεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες να αποτελούν πλέον μόνιμο χαρακτηριστικό του επιχειρηματικού περιβάλλοντος.
13/01/2026 - 09:41
Σουέζ - Γιατί η ναυτιλία δεν επιστρέφει παρά την παύση των επιθέσεων από τους Χούθι
Παρά το γεγονός ότι εδώ και περίπου 100 ημέρες δεν έχουν καταγραφεί επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα, η ναυτιλία δεν επιστρέφει στη Διώρυγα του Σουέζ.
13/01/2026 - 07:32
Υπό πίεση τα ευρωπαϊκά νηολόγια - Πώς η πολιτική της ΕΕ σπρώχνει τα πλοία εκτός σημαίας
Τα νηολόγια των παραδοσιακών ναυτιλιακών κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης συρρικνώνονται ως αποτέλεσμα της μειούμενης ελκυστικότητας τους η οποία επηρεάζεται αρνητικά από ένα περιβάλλον αυξανόμενων ρυθμιστικών, διοικητικών και οικονομικών βαρών.
12/01/2026 - 13:19
Επενδυτική αντεπίθεση της COSCO στη Βόρεια Ευρώπη με επέκταση στο hinterland
Με μπαράζ νέων, σημαντικών επενδύσεων αυτή τη φορά στη Βόρεια Ευρώπη απαντά η COSCO Shipping στις αυξανόμενες πιέσεις, τα ρυθμιστικά εμπόδια και τον εντεινόμενο ανταγωνισμό γύρω από τον έλεγχο κρίσιμων εφοδιαστικών υποδομών.
12/01/2026 - 09:58
ΝΑΤΟ - Γνωσιακός πόλεμος: Όταν το ανθρώπινο μυαλό γίνεται το πεδίο σύγκρουσης
Η έννοια του πολέμου μεταβάλλεται σταθερά τα τελευταία χρόνια, όχι τόσο ως προς τα μέσα όσο ως προς το πεδίο. Το ΝΑΤΟ, μέσα από πρόσφατη ερευνητική έκθεση του Γραφείου Επιστημών, καταγράφει με σαφήνεια ότι το πεδίο της σύγκρουσης δεν περιορίζεται πλέον στη γη, τη θάλασσα, τον αέρα, το διάστημα ή τον κυβερνοχώρο. Μετατοπίζεται όλο και περισσότερο στο πεδίο της ανθρώπινης σκέψης, της αντίληψης και της λήψης αποφάσεων.
12/01/2026 - 08:33
Πώς σχεδιάζονται σήμερα οι εμπορικοί στόλοι
Με ποιον χάρτη σχεδιάζονται οι στόλοι; Με εκείνον που ίσχυε για δεκαετίες, και ήταν βασισμένος σε σταθερές θαλάσσιες διαδρομές ή με έναν νέο, ρευστό χάρτη όπου κάθε θαλάσσιο μίλι μπορεί να καταστεί αντικείμενο αντιπαράθεσης;
11/01/2026 - 21:32
COSCO: 106 νέα πλοία σε πέντε μέρες – Συστημική στρατηγική η ανανέωση στόλου
Σε μόλις πέντε μέρες, μεταξύ 8 και 12 Δεκεμβρίου, ο κινεζικός ναυτιλιακός όμιλος COSCO Shipping παρήγγειλε συνολικά 106 νεότευκτα πλοία, καταγράφοντας έναν από τους μεγαλύτερους και ταχύτερους κύκλους παραγγελιών που έχουν ανακοινωθεί τα τελευταία χρόνια στη διεθνή ναυτιλιακή αγορά.
10/01/2026 - 10:03
Στήριξη των Ευρωπαίων εφοπλιστών στη Mercosur – Ενισχύεται η παγκόσμια εμπορική θέση της ΕΕ
Ψήφο εμπιστοσύνης δίνουν οι Ευρωπαίοι εφοπλιστές στη συμφωνία ΕΕ–Mercosur, χαιρετίζοντας την έγκρισή της από τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης ως σαφές μήνυμα υπέρ του ανοικτού, βασισμένου σε κανόνες διεθνούς εμπορίου, σε μια περίοδο αυξημένης γεωπολιτικής αβεβαιότητας και έντονων ανακατατάξεων στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες.
09/01/2026 - 07:58
Η περίπτωση «Marinera» και το τέλος της «γκρίζας ζώνης» στη ναυτιλία
Η επικίνδυνη κλιμάκωση δεν είναι τελικά το περιστατικό του δεξαμενόπλοιου Marinera, αλλά όσα αυτό αποκάλυψε για τον τρόπο με τον οποίο Ηνωμένες Πολιτείες και Ρωσία αντιλαμβάνονται πλέον την επιβολή ισχύος στη θάλασσα.
08/01/2026 - 08:28
Μειωμένες κατά 7% οι παραγγελίες Ελλήνων για νέα πλοία στην Κίνα
Πτώση της τάξεως του 7% σημείωσαν οι ελληνικές παραγγελίες νέων πλοίων στα κινεζικά ναυπηγεία κατά την περίοδο Σεπτεμβρίου 2024 – Σεπτεμβρίου 2025, ως αποτέλεσμα της αυξημένης γεωπολιτικής αβεβαιότητας και των πιέσεων που ασκήθηκαν από τις Ηνωμένες Πολιτείες στη ναυπήγηση, χρηματοδότηση και εμπορική αξιοποίηση πλοίων κινεζικής κατασκευής.
07/01/2026 - 13:59
Η Laura DiBella νέα επίτροπος στη Federal Maritime Commission των ΗΠΑ
Νέα επίτροπος στην Ομοσπονδιακή Επιτροπή Ναυτιλίας των ΗΠΑ (FMC) ανέλαβε στις 6 Ιανουαρίου 2026 η Laura DiBella, σε μια συγκυρία αυξημένης ρυθμιστικής δραστηριότητας των Ηνωμένων Πολιτειών στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών.
06/01/2026 - 19:41
Η σύλληψη Μαδούρο παρέλυσε τις εξαγωγές αργού πετρελαίου της Βενεζουέλας
Σε πλήρες πάγωμα έχουν οδηγηθεί οι εξαγωγές πετρελαίου της Βενεζουέλας, μετά τη σύλληψη του προέδρου της χώρας, Nicolás Maduro, στο πλαίσιο στρατιωτικής επιχείρησης των Ηνωμένων Πολιτειών, με τις επιπτώσεις να είναι άμεσες για τη διεθνή αγορά δεξαμενόπλοιων και τις θαλάσσιες ροές αργού.
06/01/2026 - 14:10
Υπό κρατικό έλεγχο το νηολόγιο Παλάου μετά τις αμερικανικές κυρώσεις
Η κυβέρνηση του Παλάου προχώρησε στην εθνικοποίηση του Νηολογίου πλοίων που διαθέτει μετά την επιβολή κυρώσεων στην ιδιωτική εταιρεία που διαχειριζόταν μέχρι πρότινος τη σημαία.
05/01/2026 - 17:58
B. Μαρινάκης: Η ειρήνη δημιουργεί μεγαλύτερο και διατηρήσιμο πεδίο ανάπτυξης για τη ναυτιλία
Η αστάθεια μπορεί να αποφέρει βραχυπρόθεσμα οφέλη, όμως η ειρήνη δημιουργεί πολύ μεγαλύτερο και διατηρήσιμο πεδίο ανάπτυξης, τόνισε ο Βαγγέλης Μαρινάκης, μιλώντας σε διεθνές συνέδριο στο Χονγκ – Κονγκ, επισημαίνοντας ότι μόνο σε συνθήκες σταθερότητας μπορούν να αναπτυχθούν απρόσκοπτα το παγκόσμιο εμπόριο, οι επενδύσεις και τα μεγάλα έργα ανασυγκρότησης που στηρίζουν μακροπρόθεσμα τη ζήτηση θαλάσσιων μεταφορών.
05/01/2026 - 07:56
Η στάση της Κίνας μετά τις εξελίξεις στη Βενεζουέλα - Τι περιμένει το Πεκίνο
Οι αμερικανικές αεροπορικές επιδρομές στη Βενεζουέλα και η απομάκρυνση του Nicolás Maduro προκάλεσαν έντονη αναστάτωση στο Πεκίνο, το οποίο τα τελευταία χρόνια είχε εξελιχθεί σε έναν από τους βασικούς οικονομικούς και ενεργειακούς εταίρους της χώρας.
03/01/2026 - 16:00
Β. Μαρινάκης: Πρωταθλητής και στις παραγγελίες νέων πλοίων το 2025 αξίας 1,3 δισ. δολάρια
Πρωταθλητής και στις παραγγελίες νέων πλοίων αναδείχθηκε ο Βαγγέλης Μαρινάκης κατά την διάρκεια του 2025, προχωρώντας σε συνολικές επενδύσεις που ξεπερνούν το 1,3 δις. δολάρια.
03/01/2026 - 10:00
Οι προτεραιότητες της Κύπρου για τη ναυτιλία κατά την προεδρία της ΕΕ
Με τη ναυτιλία να βρίσκεται στο επίκεντρο των ευρωπαϊκών ισορροπιών, η Κύπρος αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της ΕΕ σε μια περίοδο όπου οι αποφάσεις που έχουν ήδη ληφθεί αρχίζουν να παράγουν πραγματικά αποτελέσματα για τον κλάδο.
01/01/2026 - 10:16
Επιτέλους ένα απτό όφελος από την κρουαζιέρα για τη νησιωτική Ελλάδα
Για χρόνια, η αγορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα μετρούσε επιβάτες, αφίξεις και ρεκόρ, χωρίς όμως αντίστοιχο οικονομικό αποτύπωμα για τις τοπικές κοινωνίες που φιλοξενούν τη δραστηριότητα.
31/12/2025 - 15:45
Μια ανάσα από τα 400 εκατ. dwt ο παγκόσμιος στόλος containerships
Στο κατώφλι των 400 εκατ. τόνων deadweight βρίσκεται πλέον ο παγκόσμιος ενεργός στόλος πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, σύμφωνα με τα στοιχεία της Alphaliner, επιβεβαιώνοντας ότι η αγορά συνεχίζει να «φουσκώνει» σε χωρητικότητα, παρά τις κατά καιρούς προειδοποιήσεις για υπερπροσφορά.