Για τη Στρατιωτική Κινητικότητα, ο κ. Τζιτζικώστας ανέφερε ότι: «Με βάση τις γεωπολιτικές και γεωστρατηγικές εξελίξεις στην Ευρώπη, είναι επείγουσα ανάγκη να πάρει η Ευρώπη την προστασία και την άμυνά της στα χέρια της» και υπογράμμισε δύο πρωτοβουλίες της ΕΕ, τη Λευκή Βίβλο για το Μέλλον της Ευρωπαϊκής Άμυνας και το χρηματοδοτικό σκέλος του «ReARM».
Ακόμα, υπογράμμισε τη σημασία των στρατιωτικών μετακινήσεων για την ασφάλεια των Ευρωπαίων πολιτών: «Η Στρατιωτική Κινητικότητα βρίσκεται σήμερα στο επίκεντρο και απαιτεί σημαντικές δαπάνες. Η διευκόλυνση των στρατιωτικών μετακινήσεων είναι ουσιώδης για την ασφάλεια των Ευρωπαίων πολιτών. Το Σχέδιο Δράσης για τη Στρατιωτική Κινητικότητα του 2022 έχει εξετάσει ενδελεχώς όλα τα σχετικά ζητήματα και πρέπει να επιταχύνουμε την εφαρμογή του, για να διασφαλίσουμε ταχύτερες διασυνοριακές μετακινήσεις και πιο στενή συνεργασία, με συντομότερους και ασφαλέστερους χρόνους αντίδρασης».
Μιλώντας για τον τρέχοντα προϋπολογισμό, τόνισε πως προβλέφθηκε για πρώτη φορά πρώτη φορά κονδύλιο 1,7 δισ. ευρώ για επενδύσεις σε υποδομές Στρατιωτικής Κινητικότητας, το σύνολο του οποίου δαπανήθηκε σε 95 έργα σε 21 κράτη μέλη της ΕΕ, υπερκαλύπτοντας τις προτάσεις που υποβλήθηκαν.
«Αυτά τα κονδύλια συμφωνήθηκαν όμως σε ένα τελείως διαφορετικό γεωπολιτικό περιβάλλον από το σημερινό», διευκρίνισε ο κ. Τζιτζικώστας και σημείωσε ότι «με τα σημερινά νέα δεδομένα είναι ξεκάθαρο ότι οι επενδύσεις μας στον νέο προϋπολογισμό πρέπει να είναι μεγαλύτερες και πιο εστιασμένες, καθώς παραμένουμε μακριά ακόμα από ένα καλά συνδεδεμένο και ανθεκτικό δίκτυο Στρατιωτικής Κινητικότητας» και ότι «την ανάγκη αυτή, που προκύπτει από τις νέες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ευρώπη, θα την ενσωματώσουμε στις πολιτικές μας και ειδικά στις στρατηγικές που ετοιμάζουμε για τους λιμένες και τη ναυτιλιακή βιομηχανία».
Ο κ. Τζιτζικώστας αναφέρθηκε και σε μερικά από τα έργα που περιέχονται στον κατάλογο προτεραιότητας: «Υπάρχει ήδη κατάλογος προτεραιότητας περίπου 500 έργων, που καλύπτουν τις ανάγκες, από την ενίσχυση οδών και σιδηροδρομικών γεφυρών, τη διαπλάτυνση σηράγγων, μέχρι την επέκταση των λιμενικών υποδομών ή την ανάπτυξη σιδηροδρομικών παρακαμπτήριων γραμμών για την αύξηση της χωρητικότητας».
Για το θέμα της κυβερνοασφάλειας, ο Επίτροπος επεσήμανε ότι «οι μεταφορές είναι η ψυχή και της οικονομίας και της κοινωνίας της Ευρώπης, αλλά είναι ο δεύτερος πιο ευάλωτος τομέας σε κυβερνοεπιθέσεις. Η συχνότητα και η πολυπλοκότητα των κυβερνοεπιθέσεων έχει αυξηθεί, με συνέπεια λειτουργικές διαταραχές και οικονομικές απώλειες».
Αναφέρθηκε, ακόμα, στις πρωτοβουλίες της ΕΕ για την κυβερνοασφάλεια, σημειώνοντας ότι «οι αεροπορικές και θαλάσσιες μεταφορές αντιμετωπίζουν τις μεγαλύτερες προκλήσεις και απειλές», ενώ «στις χερσαίες μεταφορές η προσοχή πρέπει να πέσει στα ψηφιοποιημένα σιδηροδρομικά δίκτυα και στα έξυπνα οδικά συστήματα».
Κλειδί, υπογράμμισε ο κ. Τζιτζικώστας, είναι ο στενός συντονισμός και συνεργασία της ΕΕ και των κρατών μελών για τον εντοπισμό, την αξιολόγηση και την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση των απειλών στον κυβερνοχώρο.
Αξίζει να σημειωθεί πως σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, «στο περιθώριο του Συμβουλίου ο Επίτροπος είχε διμερείς συναντήσεις με υπουργούς Μεταφορών της ΕΕ και τον δήμαρχο της Βαρσοβίας και υποψήφιο Πρόεδρο της Πολωνίας, Rafał Kazimierz Trzaskowski».
