Η ευρωπαϊκή αεροναυπηγική βιομηχανία γνωστοποίησε ότι επιδιώκει προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη (EBIT) μεταξύ 12 και 13 δισ. ευρώ έως το 2029. Ο στόχος αυτός συγκρίνεται με τα 7,13 δισ. ευρώ που πέτυχε το 2025 και υπερβαίνει αισθητά τον στόχο των 7,5 δισ. ευρώ που έχει θέσει για το 2026.

Ο αναλυτής της Deutsche Bank, Christophe Menard, επισήμανε ότι η σημαντικότερη θετική έκπληξη για την αγορά ήταν η ανακοίνωση του τριετούς προγράμματος επαναγοράς ιδίων μετοχών ύψους 5 δισ. ευρώ, καθώς ενισχύει την εμπιστοσύνη των επενδυτών στις προοπτικές της εταιρείας.

Θετικές εκτιμήσεις για τις παραδόσεις αεροσκαφών

Η Airbus, η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εμπορικών αεροσκαφών παγκοσμίως, εκτιμά ότι ο βασικός της τομέας, αυτός των επιβατικών αεροσκαφών, θα συνεισφέρει περίπου 10 δισ. ευρώ σε λειτουργικά κέρδη έως το 2029.

Παράλληλα, η διοίκηση εμφανίστηκε αισιόδοξη για την εξέλιξη των παραδόσεων, σημειώνοντας ότι, παρά τις δυσκολίες που προκάλεσαν στις αρχές του έτους τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και οι ελλείψεις κινητήρων, η παραγωγική δραστηριότητα έχει πλέον επιταχυνθεί.

Στο πρώτο εξάμηνο του έτους, οι παραδόσεις αεροσκαφών αυξήθηκαν κατά 15% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Αναλυτές της J.P. Morgan εκτίμησαν ότι η Airbus «παρέδωσε όλα όσα θεωρούσαμε απαραίτητα ώστε η μετοχή να κινηθεί ανοδικά», υπογραμμίζοντας ότι τόσο το πρόγραμμα επαναγοράς ιδίων μετοχών όσο και οι αναβαθμισμένοι στόχοι κερδοφορίας ενισχύουν το επενδυτικό προφίλ της εταιρείας.