Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο reporter.gr
![Reporter.gr on Google News](/images/google%20news/reporter%20news%20300x100.png)
Ο Dow Jones σημειώνει πτώση της τάξεως του 1,11% στις 8.835,01 μονάδες, ο Nasdaq βρίσκεται στις 1.564,81 μονάδες με απώλειες 0,44% και τέλος ο S&P 500 καταγράφει απώλειες 0,71% στις 903,22 μονάδες.
Στο -10% κινούνται οι μετοχές της FedEx, μετά την ανακοίνωση προβλέψεων για τα κέρδη της πολύ χαμηλότερα των εκτιμήσεων των αναλυτών, εξαιτίας της «σημαντικής εξασθένισης της οικονομίας.»
Σε αρνητική τροχιά βρίσκονται οι Texas Instruments και National Semiconductor εξαιτίας των εκτιμήσεων για μείωση της ζήτησης για κινητά τηλέφωνα και ηλεκτρονικές συσκευές.
Ιδιαίτερα απαισιόδοξος για το μέλλον της αμερικανικής κεφαλαιαγοράς εμφανίστηκε ο Alan ''Ace'' Greenberg, πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της Bear Stearns που συμπληρώνει τον 61ο χρόνο παρουσίας του στη Wall Street. Το μοντέλο επενδυτικής τράπεζας που και εγώ συνέβαλα να αναπτυχθεί είναι νεκρό, σημείωσε χαρακτηριστικά. «Δεν υπάρχει πλέον Wall Street», δήλωσε ο 81χρονος Greenberg χθες βράδυ σε συνέντευξη που παραχώρησε στην τηλεοπτική εκπομπή του Bloomberg Money & Politics. «Αυτό το μοντέλο απλά δεν δουλεύει πλέον γιατί είναι πλέον στο έλεος των φημών.»
Η Wall Street έχει αλλάξει «για πάντα», είπε. Η Lehman Brothers, κήρυξε πτώχευση μετά την κατάρρευση της Bear Stearns και η Merrill Lynch αναγκάστηκε να πουληθεί στην Bank of America για να μην έχει την ίδια μοίρα, υπενθύμισε ο κ. Greenberg. «Οι φήμες μπορούν να ξεκινήσουν και να εξελιχθούν σε μια αυτοεπικυρούμενη προφητεία, σημείωσε χαρακτηριστικά ενώ πρόσθεσε ότι ο ίδιος δεν έχει αντικρίσει ποτέ κάτι που να ομοιάζει στην τρέχουσα οικονομική επιβράδυνση και κατάρρευση των χρηματοπιστωτικών συστημάτων.
Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος είναι η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία βρίσκεται μια ανάσα από την χορήγηση ομοσπονδιακής επιχορήγησης καθώς τα μέλη των Δημοκρατικών στο Κογκρέσο παραδίδουν το πακέτο βοήθειας ύψους 15 δισ. δολαρίων.
Την αισιοδοξία του ότι θα υπάρξει συμφωνία μέχρι το τέλος της ημέρας εξέφρασε ο γερουσιαστής Μπάρνει Φρανκ, επικεφαλής της επιτροπής οικονομικών υποθέσεων της Βουλής. Παράλληλα, αξιωματούχοι δήλωναν ότι μέσα στο Σαββατοκύριακο είχε γίνει σημαντική πρόοδος για τη συμφωνία. Η πρόταση θα πρέπει να συγκεντρώσει 60 ψήφους στη Γερουσία. Σημειώνεται ότι σήμερα θα ψηφίσει και η Βουλή των Αντιπροσώπων.
Το ποσό που θα λάβουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι ασφαλώς μικρότερο από τα 34 δισ. δολάρια που ζήτησαν οι εκπρόσωποι των Chrysler, Ford και General Motors, ωστόσο, οι ηγέτες των Δημοκρατικών πιστεύουν ότι τα χρήματα αυτά θα βοηθήσουν τουλάχιστον μέχρι να αναλάβει την προεδρία ο Μπαράκ Ομπάμα, στις 20 Ιανουαρίου.
Τα δάνεια, αν εγκριθούν οι διαδικασίες στα νομοθετικά σώματα, θα δοθούν γύρω στις 15 Δεκεμβρίου. Θα έχουν διάρκεια μέχρι και επτά έτη με τόκο 5% για πέντε έτη και 7% για τα άλλα δύο έτη. Τέλος, το σχέδιο περιλαμβάνει αυστηρούς όρους για τις αυτοκινητοβιομηχανίες αναφορικά με την επιστροφή των χρημάτων στους καταναλωτές.
Περιορίζονται τα κέρδη στην Ευρώπη
Θετικό παραμένει το κλίμα στα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια, με τους δείκτες όμως να έχουν περιορίσει σημαντικά τα κέρδη τους μετά την έναρξη των διαπραγματεύσεων στη Wall Street. Στήριγμα στους δείκτες παρέχει η αναπάντεχη ανάκαμψη του δείκτη ZEW στη Γερμανία.
Στο Λονδίνο ο FTSE 100 ενισχύεται κατά 0,56% στις 4.324,24 μονάδες, στο Παρίσι ο CAC 40 κινείται ανοδικά κατά 0,62% στις 3.267,69 μονάδες και στη Φρανκφούρτη ο DAX καταγράφει κέρδη κατά 0,18% στις 4.724,28 μονάδες.
Όπως ήταν αναμενόμενο, στο επίκεντρο της ανόδου βρίσκονται οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Η Daimler ενισχύεται 5,9%, η Renault 3,4% και η Fiat 4%.
Στο επίπεδο των μακροοικονομικών, ανέλπιστη ήταν η ανάκαμψη του δείκτη επενδυτικής εμπιστοσύνης ZEW το Δεκέμβριο στη Γερμανία. Ο δείκτης ενισχύθηκε στις -45,2 μονάδες από -53,5 μονάδες τ