Για την ανάγκη να ανταποκριθούν οι κατασκευαστικές εταιρείες στις ευκαιρίες και στις απαιτήσεις που θέτουν το ρυθμιστικό πλαίσιο αλλά και οι ανάγκες των πελατών, εντάσσοντας στην τεχνογνωσία τους ένα νέο τομέα ανάπτυξης της αγοράς –αυτόν των smart green και sustainable infrastructures– μίλησε στο συνέδριο Green Deal, ο Πέτρος Σουρέτης, Εντεταλμένος Σύμβουλος και Εκτελεστικό Μέλος Δ.Σ. της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Για την αντίφαση ανάμεσα στο restart που επιχειρεί ο κατασκευαστικός κλάδος – ακόμη και υπό συνθήκες υψηλού πληθωρισμού, επιτοκίων και γεωπολιτικών συγκρούσεων – και στις διαχρονικές παθογένειες που επιμένουν και συντηρούνται, μίλησε στο Athens Investment Forum, o Πέτρος Σουρέτης, Εντεταλμένος Σύμβουλος και Εκτελεστικός Μέλος Δ.Σ. της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Σε κατηγορηματική διάψευση δημοσιεύματος που αναφέρεται σε  δήθεν άρνηση τράπεζας να της παράσχει εγγυητική επιστολή προχώρησε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Στα έδρανα των Διδακτηρίων της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου βρίσκονται από τις αρχές του μήνα οι 35 φοιτήτριες και φοιτητές που επέτυχαν την εισαγωγή τους στο πρώτο Επαγγελματικό Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα Σπουδών «Διαχείριση Έργων Υποδομών και Κατασκευών» (ΕΔΠΜΣ- ΔΕΥΚ), το οποίο χρηματοδοτείται εξ ολοκλήρου από τον Όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κατ’ αρχήν για πέντε χρόνια με το συνολικό ποσό του μισού εκατομμυρίου ευρώ.

Σύμφωνα με τους όρους του από 16 Μαρτίου 2018 Κοινού Ομολογιακού Δανείου (εφεξής «το ΚΟΔ»), όπως αυτοί αποφασίστηκαν από το Διοικητικό Συμβούλιο της «ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.» (εφεξής «η Εκδότρια»), η ημερομηνία προσδιορισμού των δικαιούχων τόκου (Record Date) του ΚΟΔ για την 11 η Περίοδο Εκτοκισμού από 04.04.2023 έως 04.10.2023 είναι η Τρίτη 3 Οκτωβρίου 2023.

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. ανακοινώνει ότι το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ την ανακήρυξε ως Προτιμητέο Επενδυτή για την ανάθεση σύμβασης παραχώρησης υπηρεσιών για τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού για χρονικό διάστημα 25 ετών.

Τα οφέλη και τις προκλήσεις για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, από την Αττική Οδό αναλύει σε έκθεσή της η AXIA, σημειώνοντας την προσφορά-ρεκόρ που υπέβαλε η εταιρεία στον διαγωνισμό παραχώρησης της Αττικής Οδού, σε μια από τις μεγαλύτερες και πιο προσοδοφόρες παραχωρήσεις αυτοκινητοδρόμων στην Ευρώπη.