• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

κριση

Ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία είχε την Παρασκευή συνάντηση με την Ένωση Ιδιοκτητών Ημερήσιων Εφημερίδων Αθηνών.

 

Η δεκαετία που τέλειωσε το 2019 (2010-2019) είναι συνυφασμένη με την μεγαλύτερη οικονομική κρίση της Ελλάδας μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Μέσα σε αυτή την κρίση, οι πωλήσεις καινούργιων επιβατηγών αυτοκινήτων και δίτροχων βρέθηκαν στο ναδίρ. Ανεπηρέαστος δεν έμεινε και ο κλάδος των επαγγελματικών αυτοκινήτων (LCV, δηλαδή van, pick-up, αγροτικά μέχρι 3,5 τόνους) μιας και ακολούθησε την πτωτική πορεία των αυτοκινήτων και δίτροχων και υπέστη σημαντικές απώλειες.

Κυβερνητική αλλαγή για την διαχείριση των παράλληλων κρίσεων της πανδημίας, των φυσικών καταστροφών και της οικονομίας ζήτησε ο κ. Ευκλείδης Τσακαλώτος με παρέμβασή του στην Ολομέλεια της Βουλής.

Η κρίση του κορωνοϊού έχει διαρκέσει περισσότερο από το αναμενόμενο και θα πάρει χρόνια σε ορισμένες χώρες για να επιστρέψουν σε ανάπτυξη, υποστηρίζει το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο.

Στα 4,859 εκατ. ευρώ ανήλθε ο κύκλος εργασιών της Ναυτεμπορικής το 2018, καταγράφοντας πτώση 0,61% σε σχέση με το 2017.

Να κάνει την κρίση ευκαιρία και να προωθήσει σημαντικές μεταρρυθμίσεις κάλεσε την κυβέρνηση ο Πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Μυτιληναίος κ. Ευάγγελος Μυτιληναίος κατά την τοποθέτηση του στο φόρουμ που διοργάνωσε ο κύκλος ιδεών, το think tank του Ευάγγελου Βενιζέλου.

Στο συμπέρασμα ότι η κυβερνητική πολιτική των παλινωδιών και των αντιφάσεων στοιχίζει ακριβά στη χώρα, καταλήγει μέσω ανακοίνωσής του ο ΣΥΡΙΖΑ, τονίζοντας πως μαζί με την έξαρση της πανδημίας, η οικονομία της χώρας βυθίζεται στην κρίση.

Την δύσκολη εικόνα που διαμορφώνεται λόγω της κρίσης του κορονοϊού, για εργαζόμενους και επιχειρήσεις περιέγραψε μιλώντας στον «Θέμα 104,6», ο πρόεδρος ΓΣΕΒΕΕ Γιώργος Καββαθάς.

Η κρίση στη Λιβύη βρέθηκε στο επίκεντρο της τηλεφωνικής επικοινωνίας που είχαν την Τετάρτη οι υπουργοί Εξωτερικών της Αιγύπτου και της Ισπανίας.

Η δεκαετία 2010-2019 είναι συνυφασμένη με την μεγαλύτερη οικονομική κρίση της Ελλάδας μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Μέσα σε αυτή την κρίση, κανένας κλάδος δεν έμεινε ανεπηρέαστος, όπως ακριβώς συνέβη και με τον κλάδο της μοτοσυκλέτας, όπου η οικονομική κρίση και η ύφεση επηρέασαν τις πωλήσεις νέων μοτοσυκλετών/δικύκλων, οι οποίες βρέθηκαν στο ναδίρ.

Οι συσσωρευμένες  ζημιές, η δυσμενής οικονομική συγκυρία αλλά και οι νομικές δεσμεύσεις για τη χρήση του σήματος έφεραν ως φαίνεται το τέλος της αλυσίδας μαζικής εστίασης Pizza Hut στην Ελλάδα. Βέβαια το δίκτυο της αλυσίδας στην Ελλάδα μετά από 30 χρόνια παρουσίας ήταν μικρό με 16 καταστήματα κάτι που δείχνει και το ότι η αμερικανική μπράντα είχε περιοριστεί στην Ελλάδα σε μικρή παρουσία, όπου ο ανταγωνισμός από εγχώριους παίκτες ήταν ισχυρός.

Με δυσαρέσκεια υποδέχθηκε την είδηση για την αποχώρηση της Pizza Hut από την ελληνική αγορά, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών με τον πρόεδρο Γιάννη Χατζηθεοδοσίου να κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για χιλιάδες λουκέτα και στρατιές ανέργων.

Αμετάβλητα άφησε η κεντρική τράπεζα των ΗΠΑ τα επιτόκια την Τετάρτη, ενώ παράλληλα δεσμεύτηκε να τα διατηρήσει στο επίπεδο αυτό για όσο καιρό χρειαστεί για να ανακάμψει η αμερικανική οικονομία από την κρίση του κορονοϊού.

Η δεκαετία 2010-2019 είναι συνυφασμένη με την μεγαλύτερη οικονομική κρίση της Ελλάδας μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Μέσα σε αυτή την κρίση, κανένας κλάδος δεν έμεινε ανεπηρέαστος, όπως ακριβώς συνέβη και με τον κλάδο του αυτοκινήτου, όπου η οικονομική κρίση και η ύφεση επηρέασαν τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων, οι οποίες βρέθηκαν στο ναδίρ.

Το φετινό καλοκαίρι δεν μοιάζει με κανένα άλλο που προηγήθηκε ακόμη και στη δεκαετή κρίση. Αν μπορούσαμε να συγκρίνουμε ένα παρόμοιο καλοκαίρι που επικρατεί αγωνία στους πολίτες της χώρας και στην επιχειρηματική ατμόσφαιρα κυριαρχεί μία αίσθηση αβεβαιότητας θα επιλέγαμε το καλοκαίρι του 2015. Ήταν το καλοκαίρι των capital controls. Τότε πραγματικά δοκιμάστηκαν οι αντοχές των ελληνικών επιχειρήσεων αφού χιλιάδες εξ αυτών δεν κατάφεραν να ορθοποδήσουν και έκλεισαν την επόμενη τριετία.

σελίδα 1 από 38
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman