Αντιρρήσεις και κόκκινες γραμμές, σε σχέση με τα όσα θα γίνουν ή όχι μέσα στο επόμενο τετράμηνο και τη συμφωνία του Eurogroup, εκφράζουν τέσσερα στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ, την ώρα που η κυβέρνηση εργάζεται πυρετωδώς για τη λίστα με τις μεταρρυθμίσεις που θα στείλει στους θεσμούς. Σε άρθρο του μάλιστα ο Μανώλης Γλέζος, κατακεραυνώνει τη μέχρι τώρα στάση της κυβέρνησης, και  ζητά συγγνώμη από το λαό γιατί συνήργησε στην ψευδαίσθηση, θέση για την οποία εξέφρασαν την ενοχλήση τους, κυβερνητικοί κύκλοι και ο υπ. Επικρατείας, Αλέκος Φλαμπουράρης.

(UPD)Όλοι γνωρίζουν πως οι δίαυλοι επικοινωνίας μεταξύ Αθήνας και Βρυξελών έχουν πάρει φωτιά προκειμένου να προχωρήσουν οι διαδικασίες για την συμφωνία μέσα στο χρονοδιάγραμμα, ουδείς όμως από την πλευρά της κυβέρνησης δίνει μια πιο εξειδικευμένη αίσθηση για το που βρισκόμαστε. Οι τελευταίες πληροφορίες δε αναφέρουν πως το τελικό κείμενο  μπορεί να φύγει τελικά αύριο το πρωί μεταθέτοντας για μερικές ώρες προς τα πίσω τις εξελίξεις.

Η ΕΕ είναι έτοιμη να ψάξει για διαθέσιμα περιθώρια ελιγμών, αλλά η Ελλάδα πρέπει να σεβαστεί τις υποσχέσεις, δήλωσε ο ευρωπαίος Επίτροπος.

Αισιόδοξοι ότι θα υπάρξει συμφωνία παραμένουν στην κυβέρνηση διαβεβαιώνοντας ότι προς τούτο καταβάλλουν «κάθε προσπάθεια», χωρίς να εγκαταλείπουν τις κόκκινες γραμμές που χάραξε ο πρωθυπουργός στις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης και συνοψίζονται στη θέση «όχι άλλα μέτρα λιτότητας».

Ο οικονομικός της διευθυντής της εταιρείας διαχείρισης αεροδρομίων Fraport δήλωσε πως αναμένει ότι η νέα κυβέρνηση θα τηρήσει τη συμφωνία ύψους 1,4 δισ. δολαρίων για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια.

Τα βήματα που θα ακολουθήσει η ελληνική κυβέρνηση μέχρι το κλείσιμο της οριστικής συμφωνίας με τους εταίρους, απεκάλυψε σε συζήτηση που είχε με Ιταλούς δημοσιογράφους στη Ρώμη, ο Γιάννης Βαρουφάκης. 

Εμμένει στην άποψη ότι η Ελλάδα και οι πιστωτές θα καταλήξουν σε συμφωνία ο οίκος αξιολόγησης Fitch, προειδοποιώντας ωστόσο ότι μια παρατεταμένη και δύσκολη διαπραγμάτευση θα αποτελέσει πλήγμα για την εμπιστοσύνη και τη ρευστότητα της ελληνικής οικονομίας.