Η οδική ασφάλεια και τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν ένα μείζον κοινωνικό πρόβλημα για την Ελλάδα. Με βάση στοιχεία από την ΕΛΣΤΑΤ για τα τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα, το 2021 είχαµε 608 θανάτους, 563 βαριά και 11.854 ελαφριά τραυµατίες (22η θέση στην οδική ασφάλεια μεταξύ των 27 χωρών της ΕΕ), ενώ συνολικά την τελευταία 30ετία έχουν καταγραφεί >44.000 θάνατοι και >70.000 βαριά τραυµατίες. Επίσης, τα τροχαία ατυχήματα κοστίζουν στην ελληνική κοινωνία περίπου 2,4 δισ. ευρώ ανά έτος.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, τα οδικά τροχαία ατυχήματα, που συνέβησαν σε ολόκληρη τη χώρα και προκάλεσαν τοv θάνατο ή τον τραυματισμό ατόμων, αυξήθηκαν κατά 22,9% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2022 (789 τον Ιανουάριο του 2023, έναντι 642 τον Ιανουάριο του 2022).

Παρά το γεγονός ότι τα νούμερα παραμένουν υψηλά, τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τα τροχαία ατυχήματα-δυστυχήματα στην Ελλάδα δείχνουν ότι υπάρχει μείωση, καθώς μέσα στον Αύγουστο του 2022 υπήρξε πτώση κατά 14,6% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2021.

Μείωση 11,9% εμφάνισαν τον Οκτώβριο τα Οδικά Τροχαία Ατυχήματα, που συνέβησαν σε ολόκληρη τη χώρα και προκάλεσαν τοv θάνατο ή τον τραυματισμό ατόμων σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019 (899 τον Οκτώβριο του 2020, έναντι 1.020 τον Οκτώβριο του 2019).

Είναι άνδρας, ηλικίας κυρίως 17 με 35 χρόνων, δεν φορά ζώνη ασφαλείας ενώ οδηγεί, ταυτόχρονα πίνει, παραβιάζει όριο ταχύτητας και STOP, μιλά στο κινητό, στέλνει μηνύματα, ενώ τέλος δεν ξέχνα να παρκάρει παράνομα.

Προσωρινά στοιχεία για τα τροχαία ατυχήματα του Μαΐου του 2020, ανακοίνωσε η Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία, με τα αποτελέσματα να παρουσιάζονται ενθαρρυντικά, κυρίως λόγω των περιοριστικών μέτρων που ελήφθησαν και είχαν ως αποτέλεσμα την κατακόρυφη πτώση της κίνησης.

Την τρίτη υψηλότερη θέση στους δείκτες θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα μεταξύ παιδιών, εφήβων και νέων έως 25 ετών στην Ε.Ε. κατέχει η Ελλάδα, σύμφωνα με τα δεδομένα του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας.