Ο κόσμος της ελληνικής ναυτιλίας πενθεί για το χαμό του Γεράσιμου Αγούδημου, με την ΑΝΕΚ LINES να εκδίδει μάλιστα και σχετική ανακοίνωση.

H Αιγαιον Πελαγος Θαλασσιες Γραμμες ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι λόγω της αλλαγής της χειμερινής ώρας σε θερινή στις 25/03/2018, θα υπάρξουν μετατροπές στο δρομολόγιο με το Ε/Γ-Ο/Γ ΠΡΕΒΕΛΗΣ από Ρόδο πρός Χάλκη – Διαφάνι – Κάρπαθο – Κάσο – Σητεία – Ηράκλειο – Ανάφη – Σαντορίνη – Μήλο - Πειραιά στις 25/03/2018.

Αισθητή, για άλλη μια χρονιά, έκαναν Ελλάδα και Κύπρος την παρουσία τους στην έκθεση f.re.e 2018, που πραγματοποιήθηκε στη Γερμανία, από τον Εκθεσιακό Οργανισμό του Μονάχου. Βασικοί τομείς αναφοράς της f.re.e είναι τα ταξίδια, η ποδηλασία, τα θαλάσσια σπορ, τα αυτοκινούμενα, το outdoor και το wellness, ενώ η έκθεση πλαισιώνεται από πλούσιο πρόγραμμα παρουσιάσεων και ειδικών events για ποικίλες προσφορές στον τομέα του ταξιδιού.

Η ΑΝΕΚ LINES, στο πλαίσιο των εορτασμών για τα 50 χρόνια παρουσίας της στην επιβατηγό ναυτιλία, πραγματοποίησε μία μεγάλη εκδήλωση το Σάββατο 5 Αυγούστου στο Θέατρο της Ανατολικής Τάφρου στα Χανιά. Σε εορταστικό κλίμα, παλιές και νέες γενιές ενώθηκαν σε ένα κοινό ταξίδι, γεμάτο από Κρητικά ακούσματα και χορούς που έδωσαν ξεχωριστό παλμό στο κατάμεστο θέατρο.

Μπορεί για την ώρα οι εξελίξεις στη ναυτιλία να επισκιάζονται από τον διαγωνισμό που «τρέχει» η Lazard για λογαριασμό της Πειραιώς για την πώληση του ποσοστού πάνω από 40% που κατέχει στην Hellenic Seaways, με τις Μινωικές να αποτελούν βασικό διεκδικητή, ωστόσο φαίνεται ότι στην ακτοπλοΐα έχουμε μια γενική… κινητικότητα. 

Η ΑΝΕΚ καλεί τους μετόχους της σε έκτακτη γενική συνέλευση που θα γίνει στα ιδιόκτητα γραφεία της εταιρίας (Χανιά, Λ. Καραμανλή 148), την Παρασκευή 17 Φεβρουαρίου 2017 και ώρα 11.00, για συζήτηση και λήψη αποφάσεων για την έκδοση μετατρέψιμου ομολογιακού δανείου μέχρι του ποσού των 22 εκατ. ευρώ.

Στη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο Κρήτης δρομολογεί η ΑΝΕΚ το αναβαθμισμένο επιβατηγό-οχηματαγωγό «Κύδων», το οποίο και παρουσίασε πρόσφατα στους κατοίκους του Ηρακλείου. Το πλοίο είναι πλήρως αυτοματοποιημένο, διαθέτει δύο κύριες μηχανές και τα πιο σύγχρονα μέσα ασφαλούς πλοήγησης. Ναυπηγήθηκε στην MITSUBISHI της Ιαπωνίας. Έχει μεταφορική ικανότητα 1.750 επιβατών και διαθέτει 626 κλίνες. Το πλοίο έχει μήκος και πλάτος 192 και 27 μέτρων αντίστοιχα και αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 25 κόμβων.