Η υπό σχεδίαση επέκταση της Δυτικής Περιφερειακής Υμηττού στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης, μέσω σήραγγας από την περιοχή του Καρέα, είναι από τα έργα που «φιγουράρουν» στη λίστα του υπουργείου Υποδομών, ως ένα από τα σπουδαιότερα projects νέας γενιάς που θέλει να υλοποιήσει μέσω του πακέτου Γιούνκερ, λόγω και της έλλειψης κονδυλίων από το ΕΣΠΑ.

Σε αναζήτηση εναλλακτικών πηγών χρηματοδότησης για τα νέα σιδηροδρομικά έργα βρίσκεται η ΕΡΓΟΣΕ ελλείψει πόρων από την τρέχουσα προγραμματική περίοδο. Γιατί όπως προκύπτει, η ΕΡΓΟΣΕ σχεδιάζει νέα projects ή τη βελτίωση υφιστάμενων που συνολικά θα προσεγγίζουν σε προϋπολογισμό τα 1,5 δισ. ευρώ.

Κλειστή λόγω προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης τα ξημερώματα του Σαββάτου 30 Ιανουαρίου και της Δευτέρας 1 Φεβρουαρίου από τη 1:00 πμ έως τις 5:00 πμ. θα παραμείνει η έξοδος της Αττικής Οδού στον κόμβο Μεταμόρφωσης (κόμβος 8), στην κατεύθυνση από Αεροδρόμιο προς Πειραιά.

«Για να γίνει σωστή αντιπλημμυρική θωράκιση στην Αττική χρειάζονται περισσότερα από 2,5 δισ. ευρώ» τόνισε ο περιφερειάρχης Αττικής, Γιάννης Σγουρός, κατά τη διάρκεια του Περιφερειακού Συμβουλίου, μετά από σχετική συζήτηση που προκάλεσε η παράταξη «Λαϊκή Συσπείρωση».

Γιατί υπάρχει αισιοδοξία στα επιτελεία των δύο τραπεζών, ποια funds είδαν οι εισηγμένες στο roadshow της Πειραιώς στο Λονδίνο;