Αντιπροσωπεία του Ελληνο–Κινεζικού Οικονομικού Συμβουλίου με επικεφαλής τον Πρόεδρο κ. Φώτη Προβατά επισκέφθηκε χθες τα κεντρικά γραφεία του ΟΛΠ και είχε συνάντηση συνεργασίας με τη νέα Διοίκηση του Οργανισμού.

Τις υψηλότερες επιδόσεις από το σύνολο των 37 λιμανιών που διαχειρίζεται η Cosco διεθνώς, πέτυχαν οι τερματικοί σταθμοί διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων PCT (Piraeus Container Terminal) στο λιμάνι του Πειραιά και στο Γκουαντγκτζού στη νότια Κίνα.

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε η απομάκρυνση του πλοίου “Παναγία Τήνου” από το λιμάνι του Πειραιά και ήδη ρυμουλκείται προς τον τελικό του προορισμό. Ήταν ένα σύνθετο έργο, το οποίο παρουσίαζε ιδιαίτερες νομικές και τεχνικές δυσκολίες.

Η κινεζική Cosco αποτελεί τον βασικό μέτοχο του ΟΛΠ, πλην όμως, το ετήσιο μίσθωμα που καταβάλλει για την παραχώρηση των προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ αποτελούσε και αποτελεί μια από τις κύριες πηγές εσόδων του λιμανιού, το οποίο και θέλει η Cosco να κάνει πιο ευέλικτο και ανταγωνιστικό τόσο μέσω της μείωσης του κόστους όσο και μέσα από νέες επενδύσεις  με στόχο τη μετατροπή του λιμανιού του Πειραιά στο μεγαλύτερο διαμετακομιστικό λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στην Ευρώπη.

Η προσέλκυση επιπλέον εμπορευματικού και επιβατικού έργου αλλά και η περαιτέρω ανάπτυξη και ανάδειξη λιμενικών δραστηριοτήτων όπως η ναυπηγοεπισκευή, πέραν της επέκτασης των υποδομών και της επακόλουθης αύξησης της δυναμικότητας των επιμέρους δραστηριοτήτων του λιμένα, αποτελούν τους κύριους στόχους της ΟΛΠ Α.Ε. για το 2017.

Την Πέμπτη, 16 Φεβρουαρίου, θα δημοσιευθούν τα οικονομικά μεγέθη του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. (ΟΛΠ) για το έτος χρήσης 2016.

Σύμφωνα με τα οριστικά στοιχεία, το 2016 η διακίνηση οχημάτων ανήλθε στα 361.912 έναντι 341.386 το 2015 σε μια χρονιά με απεργιακές κινητοποιήσεις  και τη συνεχιζόμενη κρίση της ελληνικής οικονομίας να επηρεάζει τις εισαγωγές Ι.Χ αυτοκινήτων.