Τη διάνοιξη του Ανατολικού μετώπου της Σιδηροδρομικής σήραγγας Παναγοπούλας ολοκλήρωσε προχθές Δευτέρα η ΕΡΓΟΣΕ. Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση, πρόκειται για δίδυμη σήραγγα συνολικού μήκους περίπου 5 χλμ ανά κλάδο και αποτελεί τμήμα του έργου Κατασκευή υποδομής της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Ροδοδάφνη – Ψαθόπυργος από Χ.Θ. 91+500 έως Χ.Θ. 113+000 και σήραγγας Παναγοπούλας, συνολικού μήκους 21,5 km και προϋπολογισμού 293.130.532,46 ευρώ.

Σήμερα «κληρώνει» για τη συμμετοχή των Ρώσων στη διαδικασία ιδιωτικοποίησης των ελληνικών σιδηροδρόμων;

Mετά από σχετική απόφαση του Δ.Σ. της ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε. στα πλαίσια μειοδοτικού διαγωνισμού, η ΜΕΤΚΑ ανακηρύχθηκε σε προσωρινό ανάδοχο του έργου «Κατασκευή υπολειπομένων έργων υποδομής, επιδομής, σηματοδότησης - τηλεδιοίκησης, τηλεπικοινωνιών και ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων σηράγγων για τη νέα σιδηροδρομική γραμμή Κιάτο - Ροδοδάφνη» (Α.Δ. 715).

O όμιλος Κοπελούζου πρότεινε να συνεργαστεί με τους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους για την υποβολή κοινής προσφοράς στο διαγωνισμό για την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σύμφωνα με δημοσίευμα του ρωσικού πρακτορείου ειδήσεων Prime, που μετέδωσε το Reuters.