Έρευνα στις εδώ και δεκαετίες προσπάθειες συντονισμού των μεγαλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών της Γερμανίας ζητά η Volkswagen, εν μέσω αυξημένης ανησυχίας για παραβίαση των αντιμονοπωλιακών κανόνων και για ύπαρξη καρτέλ.

Τεχνικά ζητήματα, κόστη και προμήθειες ρυθμίζονταν σε μυστικές συναντήσεις μεταξύ των μεγάλων γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών, αναφέρει δημοσίευμα του γερμανικού περιοδικού Spiegel, το οποίο κάνει ξεκάθαρα λόγο για ύπαρξη καρτέλ που λειτουργούσε από την αρχή της δεκαετίας του 1990 και συμμετείχαν σε αυτό εταιρείες όπως η Volkswagen, η Audi, η BMW και η Daimler.

Με την επιβολή βαρέων προστίμων, συνολικής αξίας της τάξης των 80 εκατομμυρίων ευρώ, στις τέσσερις μεγαλύτερες ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες ολοκληρώνεται η υπόθεση του καρτέλ στον κατασκευαστικό κλάδο. 

Οι πολλές δόσεις για να εξοφλούν οι επιχειρήσεις τα χρέη τους στο Δημόσιο και στα ασφαλιστικά ταμεία, είναι το δεύτερο μεγάλο θέμα συζήτησης του υπουργείου Ανάπτυξης με την τρόικα, μετά τα κόκκινα δάνεια. Αυτό προκύπτει από την απάντηση, που έδωσε σε σχετική ερώτηση ο υπουργός Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, Νίκος Δένδιας, σε ραδιοφωνική συνέντευξή του στον Real FM.

Για καρτέλ που απειλούν το φάρμακο στη χώρα μας κάνει λόγο ο πρόεδρος των φαρμακοποιών, Κυριάκος Θεοδοσιάδης, ο οποίος περιμένει κύμα πτωχεύσεων φαρμακείων και καταγγέλλει πως οικονομικά συμφέροντα βρίσκονται πίσω από την έκθεση του ΟΟΣΑ.

Τους λόγους που δεν  πέφτουν οι τιμές των προϊόντων στην Ελλάδα σε συνάρτηση με τους μισθούς εντόπισε το Ινστιτούτο Εμπορίου και Υπηρεσιών.