Η αύξηση των πωλήσεων προς επιχειρήσεις ενοικίασης αποτελεί τον βασικότερο παράγοντα που οδήγησε στη ραγδαία πρόοδο των ταξινομήσεων καινούργιων επιβατικών από την αρχή του έτους, σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων).

 

Ωστόσο παρά την γενικότερη πρόοδο, η αγορά αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 71,6% ως προς το μέσο όρο της δεκαετίας 2000-2009 με βάση στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ (Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία) και επεξεργασία του ΣΕΑΑ.

Κατά του φόρου πολυτελείας στα Ι.Χ., τάσσεται η διοίκηση του Συνδέσμου Εισαγωγέων, Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), υποστηρίζοντας  ότι τυχόν νέα φορολογική επιβάρυνση στα μεσαίου και μεγαλύτερου κυβισμού αυτοκίνητα, εκτός από άδικη, θα είναι και αναποτελεσματική.

Στο επίπεδο πωλήσεων του 1987 – 1989 έχει επιστρέψει η αγορά καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα σύμφωνα με εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς. Μέχρι το τέλος του 2012 αναμένεται να έχουν πωληθεί 52.000 αυτοκίνητα, 3.000 λιγότερα απ΄ ότι εκτιμούσε ακόμα και το Σεπτέμβριο, σε σχετικές δηλώσεις του, ο γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), Δημήτρης Πάτσιος.

 

Μείωση 66.6% στην αγορά αυτοκινήτου το Σεπτέμβριο βλέπει ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων που σε ανακοίνωσή του σημειώνει ότι η εκτιμώμενη ετήσια υστέρηση από τον προϋπολογισμό στα σχετιζόμενα δημοσιονομικά έσοδα θα φτάσει τα 350-400 εκατομμύρια ευρώ.

Η επανειλημμένη αύξηση της φορολογίας στην αγορά και στη χρήση του αυτοκινήτου βαθαίνει συνεχώς την κρίση στον κλάδο, επισημαίνει σε ανακοίνωση του ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ). Κατά τον περασμένο Αύγουστο, όπως διαπιστώνεται από τα επίσημα στοιχεία του Υπ. Υποδομών, η κάμψη των ταξινομήσεων καινούργιων αυτοκινήτων έφθασε το -68,6%, ως προς την ανάλογη περίοδο του 2009 ή το -65,3%, ως προς το μέσο όρο των αντίστοιχων μηνών της περιόδου 2004-2009