• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Γιωργιόπουλος

 Την παραλαβή του τελευταίου από τα 13 supramax, που αγόρασε από την Setaf, ανακοίνωσε η Genco του Πήτερ Γιωργιόπουλου.

Σε πώληση του δεξαμενοπλοίου της “Genmar Progress” (Dwt 96,765/91) προχώρησε η Genmar σύμφωνα με την Golden Destiny. Πηγές της αγοράς αναφέρουν πως το πλοίο πουλήθηκε έναντι 8 εκ. δολ στην Technomar. Υπενθυμίζεται πως η εταιρεία που έχει επικεφαλής τον κ. Πήτερ Γιωργιόπουλο ανακοίνωσε πρωτοφανείς ζημιές ύψους 217 εκ. δολ και προχωρά άμεσα σε κεφαλαιακή ενίσχυση


Διχασμένοι είναι οι αναλυτές για την Genmar. H Wells Fargo συνιστά πως δεν είναι ώρα για ηρωϊσμούς, προτρέποντας άμεσα τους επενδυτές να μην σπεύσουν να αγοράσουνε μετά την κατά 28% κατρακύλα της μετοχής. Από την πλευρά της η FBR επισημαίνει πως η κεφαλαιακή ενίσχυση της εταιρείας αποτελεί ευκαιρία για τοποθετήσεις.


Βυθίζεται η μετοχή της Genmar η οποία υποχωρεί στο μέσον της συνεδρίασης της Wall κατά  24% στα 1,86 δολάρια από 2,5 δολ του χθεσινού κλεισίματος, αφού είχε υποχωρήσει κατά 20% σε μετασυνεδριακές συναλλαγές,  μετά την ανακοίνωση της εταιρείας ότι οι εκτακτες ζημιές της σε απομειώσεις αξιών  σχεδόν υπετριπλασιάστηκαν το 2010.

Με κέρδη 8.3 εκ δολ, έσοδα 32.6 και EBITDA 17.7 έκλεισε το 2010 για την Baltic & Trading του Πήτερ Γιωργιόπουλου. Ο μέσος ημερήσιος ναύλος διαμορφώθηκε στα 19,692 δολ, ενώ το μέσο ημερήσιο κόστος λειτουργίας του στόλου στα 5.016 δολ. Στο τέταρτο τρίμηνο η εταιρεία ενίσχυσε τα μεγέθη της σε σχέση με το τρίτο τρίμηνο – ( υπενθυμίζεται πως δεν υπάρχει αντίστοιχο τρίμηνο το 2009 για σύγκριση), καθώς τα έσοδα της αυξήθηκαν στα 15.2 εκ. δολ από 10.4 εκ. και τα κέρδη της στα 3.7 εκ από 2.5 εκ. δολάρια

Αντέχει στην κάμψη της ναυλαγοράς φορτηγών η Genco καθώς το 2010 η κερδοφορία της υποχώρησε ελαφρά στα 141.2 εκ. δολ από 148.6 το 2009, ενώ αντίθετα τα έσοδα της αυξήθηκαν στα 446.7 εκ δολ από 379.4 και τα EBITDA της 330.7 εκ. δολ από 298.3 εκ. Ο μέσος ημερήσιος ναύλος για τον στόλο της υποχώρησε στα 27.419 δολ. από 31.656. Στο τέταρτο τριμηνο τα κέρδη της ανήλθαν σε 34 εκ. δολ, ενώ τα διαθέσιμα της διαμορφώθηκαν στα 274.1 εκ. δολ

Το δεξαμενόπλοιο της τύπου Aframax “Genmar Constantine” ( Dwt 102.335/92) πούλησε η Genmar του κ. Πήτερ Γιωργιόπουλου, σύμφωνα με την Golden Destiny. To πλοίο αγοράστηκε από Ινδονήσιους οι οποίοι κατέβαλαν 7 εκ. δολ. Υπενθυμίζεται πως η Genmar προχώρησε πρόσφατα σε πωλήσεις πλοίων της προκειμένου να ενισχύσει την ρευστότητα της και να ικανοποιήσει βραχυπρόθεσμες δανειακές υποχρεώσεις της


Σε υποβάθμιση της πιστοληπτικής ικανότητας της Genco σε Β από ΒΒ- προχώρησε η Morning Star. H υποβάθμιση αποδίδεται στην έντονη μεταβλητότητα της αγοράς των φορτηγών,, λόγω της ανάσχεσης της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης που θα επηρεάσει αρνητικά τα bulk carriers, περισσότερο απ΄ ότι είχε αρχικά προβλεφθεί. Σημειώνει ωστόσο πως η εταιρεία είναι καλά τοποθετημένη στο να αντιμετωπίσει τις προοπτικές της καθώς διαθέτει ικανοποιητικό αριθμό πλοίων και κεφαλαιακή επάρκεια.

Ολοκληρώθηκε η πώληση του δεξαμενοπλοίου “Genmar Princess”  αναφέρει η εταιρεία σε ανακοίνωση της. Τα καθαρά της έσοδα ανέρχονται σε 7.5 εκ. δολ. Επίσης προχώρησε στην πώληση του aframax “Genmar Gulf” από τα οποία αναμένει έσοδα 11 εκ. δολ ως τις 28 Φεβρουαρίου. Τα κεφάλαια που συγκεντρώνει θα διοχετευθούν στην μείωση του χρέους της. Στην ίδια ανακοίνωσε ότι από την πώληση και bare boat back των “Stena Concept”, “Stena Contest” και “Genmar Concord”, συγκέντρωσε 61.7 εκ. δολ μέρος των οποίων θα διοχετευθεί στην αποπληρωμή του βραχυπρόθεσμων τραπεζικών υποχρεώσεων της ύψους 22.8 εκ. δολ.

Το δεξαμενόπλοιο της GENMAR PRINCESS ( Dwt 96,648/1991) πούλησε σύμφωνα με τους Clarkons , η General Maritime του κ. Πήτερ Γιωργιόπουλου. Το πλοίο πουλήθηκε σε συμφέροντα του Ντουμπάι στην τιμή των 9 εκ. δολ. Πρόκειται για το τέταρτο πλοίο που πουλά η Genmar σε σύντομο χρονικό διάστημα προκειμένου να ενισχύσει την ρευστότητα της και να καλύψει βραχυπρόθεσμες δανειακές υποχρεώσεις της. Υπενθυμίζεται πως πριν λίγες ημέρες είχε ανακοινώσει την πώληση των Genmar Concord, Stena Concept και Stena Contest στην Northern Shipping προς 61,7 εκ. δολ με bareboat επαναχρονοναύλωση για επτά χρόνια προς 6.500 τα δύο πρώτα χρόνια και 10.000 τα υπόλοιπα πέντε


Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman