Τουρκικοί όμιλοι, η κινεζική Cosco, εταιρείες διαχείρισης κρουαζιερόπλοιων  έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για επενδύσεις στα ελληνικά λιμάνια.

Αυξημένη ήταν η διακίνηση εμπορευμάτων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, το πρώτο εξάμηνο του 2012, σύμφωνα με στοιχεία που ανακοίνωσε η διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) ΑΕ.

Οι αποκρατικοποιήσεις κινητήριος μοχλός της αγοράς. Επανήλθαν τα σενάρια εξόδου του ΟΤΕ από το ταμπλό με τη μετοχή να έχει επιστρέψει στα προεκλογικά επίπεδα και να συνεχίζει, ενώ όσο διαρκεί η συζήτηση για τις αποκρατικοποιήσεις ευνοούνται οι μετοχές των ΟΠΑΠ, ΔΕΗ, ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ και ων λιμένων Πειραιώς και Θεσσαλονίκης.

H σκέψη και μόνο επιστροφής της χώρας τη δραχμή είναι αρκετή για να γκρεμίσει την αγορά και τις αποτιμήσεις και βεβαίως μαζί με τα “ξερά να καούν και τα χλωρα” χαρτιά του Χρηματιστηρίου της Αθήνας. Οι ρευστοποιήσεις είναι πλέον άκριτες, επισημαίνουν οι χρηματιστές.

Στις 30 Μαΐου 2012 θα πραγματοποιηθεί η Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΟΛΘ ΑΕ, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία διορθώνοντας την ανακοίνωση της 28/3/2012.