Το «sucess story» που προτάσσει επικοινωνιακά η κυβέρνηση του Αντώνη Σαμαρά φαίνεται πως έχει προσελκύσει το ενφιαφέρον ξένων επενδυτών που κοιτάζουν με καλό μάτι τη δραστηριοποίηση τους στην ελληνική αγορά.

Στην 24η θέση παγκοσμίως, βρίσκονται τα Ελληνικά Λιμάνια σύμφωνα με τον παγκόσμιο δείκτη Liner Shipping Connectivity (LSCI), ο οποίος καθορίζεται από τον οργανισμό United Nations Conference on Trade and Development και αφορά την κατάταξη των λιμένων, με βάση τόσο την ετήσια δραστηριότητα τους, όσο και το βαθμό σύνδεσης τους με το παγκόσμιο δίκτυο  θαλασσίων μεταφορών.

Έχοντας πίσω του τη συμφωνία με την τρόικα και γνωρίζοντας ότι το μεγάλο στοίχημα είναι να υπάρξει επανεκκίνηση της Ελληνικής Οικονομίας, το Πρωθυπουργικό Γραφείο έχει βάλει δύο ζητήματα ψηλά στην Ατζέντα του Αντώνη Σαμαρά τους επόμενους μήνες μέχρι τον Ιούνιο, οποότε και θα ξεκινήσει το νέο «μαρτύριο» με την τρόικα.

Την αίσθηση ότι το ΤΑΙΠΕΔ κινείται χωρίς...

Για το έντονο ενδιαφέρον των επενδυτών για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ενημέρωσε την διοίκηση του ΟΛΘ, ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Κ. Μουσουρούλης.

Αλλαγές στη φορολόγηση των ποντοπόρων πλοίων βάσει χωρητικότητας (tonnage), μείωση των επιδοτήσεων στην ακτοπλοΐα για τις λεγόμενες «άγονες» γραμμές και αύξηση των εσόδων από τις παραχωρήσεις υπηρεσιών στα υπό αξιοποίηση λιμάνια, προβλέπει το νέο μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα για το διάστημα 2013-2016, που αναμένεται να ψηφιστεί σήμερα στη Βουλή.

Στήνει τη βιτρίνα για τις αποκρατικοποιήσεις το Χ.Α. Από τις αλλαγές που επέρχονται στους δείκτες και αποφάσισε η διοίκηση του Χρηματιστηρίου την περασμένη Πέμπτη, προκύπτει ότι «προβιβάζονται» στη μεγάλη κεφαλαιοποίηση σχεδόν όλες οι ΔΕΚΟ (με εξαίρεση μόνο την ΕΥΔΑΠ).