Σε εξέλιξη βρίσκεται η επιχείρηση διάσωσης περίπου 700 μεταναστών, που βρίσκονται  στο φορτηγό πλοίο «Μπάρις», υπό σημαία Κιριμπάντι, και το οποίο τα ξημερώματα έμεινε ακυβέρνητο, ενώ έπλεε 30 μίλια νοτιοανατολικά της Ιεράπετρας.

Με τον πλοίαρχο του Δεξαμενόπλοιου «ΒΥΖΑΝΤΙΟΝ», Αχιλλέα Σανούδο, επικοινώνησε τηλεφωνικά ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, μεταφέροντας τα θερμά του συγχαρητήρια στον ίδιο και το πλήρωμα του για τη διάσωση διακοσίων τριάντα (230) μεταναστών στη Μεσόγειο. Επισημαίνεται, ότι το Δεξαμενόπλοιο “ΒΥΖΑΝΤΙΟΝ”, ανήκει στην «TSAKOS SHIPPING AND TRADING COMPANY» της οικογένειας Τσάκου.

Στη διάσωση 125 μεταναστών που επέβαιναν σε λέμβο και βρίσκονταν σε κίνδυνο βορειανατολικά της Τρίπολης της Λιβύης, προχώρησε το ελληνόκτητο φορτηγό πλοίο "RIZOPON", μετά από εντολή του Κέντρου Έρευνας και Διάσωσης της Ρώμης. Δύο μετανάστες βρέθηκαν νεκροί.
Το πλοίο θα αποβιβάσει τους αλλοδαπούς στο λιμένα προορισμού του, την AUGUSTA Ιταλίας.

Πάνω από 1.000 λαθρομετανάστες που είχαν προορισμό την Ευρώπη και επέβαιναν σε διάφορα πλοιάρια, διέσωσε το ιταλικό πολεμικό ναυτικό τις τελευταίες 24 ώρες στη Μεσόγειο, όπως αναφέρει σε σημερινή ανακοίνωσή του.

Σε συμφωνία επί τροποποιημένου σχεδίου για διάσωση των Κυπριακών Αερογραμμών κατέληξαν την Παρασκευή κυβέρνηση, διεύθυνση και τα σωματεία του εθνικού αερομεταφορέα.

Την αδυναμία των Ευρωπαίων πολιτικών να αποφασίσουν ένα «κούρεμα» του ελληνικού χρέους διαπιστώνουν τα ξένα ΜΜΕ σχολιάζοντας τις αποφάσεις του χθεσινού Eurogroup.

Μέχρι στιγμής δεν έχει παρατηρηθεί κάποια νεότερη εξέλιξη ως προς το ζήτημα της διάσωσης της Ελλάδας, αναφέρει σε δηλώσεις του ο επικεφαλής ανάλυσης της S&P, Moritz Kraemar. Μιλώντας σε συνέδριο που οργάνωσε το Euromoney, ο Kraemar επεσήμανε ότι η Ελλάδα έχει τα απαραίτητα κεφάλαια για να εξυπηρετήσει το χρέος της τον Ιούλιο, ενώ παράλληλα τόνισε ότι ο τρόπος κάλυψης του κενού στο πακέτο διάσωσης των 110 δισ. ευρώ που συμφωνήθηκε το Μάιο του 2010 «συνεχίζει να αποτελεί σημαντική πρόκληση».