Σε τροχιά ιδιωτικοποιήσεων πρέπει να μπει άμεσα η ηγεσία του υπουργείο Υποδομών που καλείται να ολοκληρώσει την πλειονότητα των εκκρεμοτήτων που πλανώνται πάνω από τον τομέα των μεταφορών, υποδομών αλλά και τηλεπικοινωνιών της χώρας εδώ και χρόνια.

Εν μέσω κλίματος πολιτικής αστάθειας, οι παράγοντες της αγοράς επιμένουν να διατηρούν ζωηρές επιφυλάξεις για το αν είναι εφικτός ο στόχος της συγκέντρωσης 50 δισ. από ιδιωτικοποιήσεις, ο οποίος έχει συμφωνηθεί στο 3ο Μνημόνιο της κυβέρνησης Τσίπρα- Καμένου με τους δανειστές.

Κοντά σε συμφωνία με τους θεσμούς για τη δημιουργία του υπερ-ταμείου των 50 δισ. ευρώ, στο οποίο θα περιέλθουν περιουσιακά στοιχεία του δημοσίου, μετοχές των κρατικών επιχειρήσεων , υποδομές, καθώς και ακίνητα του ελληνικού δημοσίου, βρίσκεται, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, η Κυβέρνηση.

Θα συνεχισθούν οι διαδικασίες για την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ και των 14 περιφερειακών αεροδρομίων,  διεμήνυσε ο υπουργός Οικονομίας Γιώργος Σταθάκης, παραβλέποντας τις προεκλογικές (και μετεκλογικές) εξαγγελίες, ενώ σχτικά με την πορεία της διαπραγμάτευσης τοποθέτησε την επίτευξη συμφωνίας μέσα στις επόμενες δύο έως τρεις εβδομάδες.

Στα θέματα αγκάθια των διαπραγματεύσεων, τις ιδιωτικοποιήσεις και το ασφαλιστικό αναφέρθηκε στην ομιλία του στο Ινστιτούτο Brookings ο Γιάνης Βαρουφάκης.