• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

λιμάνια

«Ευελπιστώ ότι τις αμέσως επόμενες ημέρες θα έχουμε τα ευρωπαϊκά πρωτόκολλα και αντιστοίχως και τα ελληνικά, για το πώς θα μπορέσει να λειτουργήσει η κρουαζιέρα στη χώρα μας, και ίσως να είμαστε η πρώτη χώρα σε επίπεδο Ευρώπης, που θα μπορέσει να επανεκκινήσει η συγκεκριμένη δραστηριότητα».

Με αποφάσεις του υπουργού Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη, επανακαθορίζονται και τροποποιούνται οι χερσαίες ζώνες των λιμένων Καμαριώτισσας Σαμοθράκης, Καβάλας και Κέρκυρας, προκειμένου να σχεδιαστούν καλύτερα και αποτελεσματικότερα τα masterplan.

Πτώση 1% κατεγράφη σε ετήσια βάση στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων σε οκτώ μεγάλα κινεζικά λιμάνια, κατά τις πρώτες δέκα μέρες του Ιουνίου.

Τις λεπτομέρειες για το άνοιγμα των συνόρων και πυλών της χώρας έδωσε κατά τη συνέντευξη τύπου για την επανεκκίνηση του τουρισμού ο αρμόδιος υπουργός Χάρης Θεοχάρης.
 

Αυξημένη εκτιμάται ότι θα είναι από σήμερα η επιβατική κίνηση στα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, καθώς πολλοί αναμένεται ότι θα είναι αυτοί που θα επιλέξουν κάποιο νησιωτικό προορισμό για το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος.

Μπορεί στα δύο στάδια επανεκκίνησης να έχουν τη δυνατότητα επαναλειτουργίας το 35% των επιχειρήσεων, των οποίων είχε ανασταλεί η λειτουργία τους με κρατική εντολή, ωστόσο υπάρχουν με βάση την σχετική Απόφαση αρκετές δραστηριότητες που παραμένουν κλειστές. 

Μείωση της κίνησης, καθυστερήσεις στις εκφορτώσεις και πλήγμα στην κρουαζιέρα είναι ορισμένες από τις επιπτώσεις του κορονοϊού στα λιμάνια παγκοσμίως, σύμφωνα με τα εβδομαδιαία αποτελέσματα που ανακοίνωσαν ο Διεθνής Σύνδεσμος Λιμένων (International Association of Ports and Harbors ‒ IAPH) και το Πρόγραμμα Παγκόσμιας Λιμενικής Αειφορίας (World Port Sustainability Program ‒ WPSP).

Σημάδια ανάκαμψης παρατηρούνται στα κυριότερα κινεζικά λιμάνια, η δραστηριότητα των οποίων κυμαίνεται σε επίπεδα προ κορονοϊού. Πρόκειται για εξέλιξη που θα ενισχύσει την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού, η οποία κλυδωνίστηκε από την προβληματική λειτουργία του προηγούμενου διαστήματος.

Ενδελεχείς ελέγχους, ενόψει των εορτών του Πάσχα, πραγματοποιούν από το πρωί σε όλα τα λιμάνια της χώρας, στελέχη του Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής, στο πλαίσιο των προληπτικών μέτρων που έχουν ληφθεί για τον περιορισμό της πανδημίας του κορονοϊού.

Σε ισχύ είναι απαγορευτικό απόπλου από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, λόγω ισχυρών ανέμων, που σύμφωνα με την ΕΜΥ στα ανατολικά φθάνουν τα 9 μποφόρ και στο Βόρειο Αιγαίο τα 10 μποφόρ.

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) απέστειλε επιστολή στις κυβερνήσεις, με την οποία ζητά «να επιτρέπουν στους επαγγελματίες ναυτικούς και το θαλάσσιο προσωπικό να αποβιβάζονται πλοία σε λιμάνια και να διέρχονται από το έδαφός τους με σκοπό τις αλλαγές του πληρώματος και τον επαναπατρισμό τους».

Το πλήγμα στην επιχειρηματική δραστηριότητα και τις εμπορευματικές ροές και το «πάγωμα» των επενδυτικών προγραμμάτων είναι οι βασικότερες επιπτώσεις του κορονοϊού στα ελληνικά λιμάνια.

Η πρώτη μέρα του περάσματος της κακοκαιρίας, που πλήττει την ελληνική επικράτεια, έφερε προβλήματα στα ορεινά δίκτυα της Βόρειας Ελλάδας και στις θαλάσσιες συγκοινωνίες.

«Πόλο έλξης» αποτελούν τα περιφερειακά λιμάνια της χώρας με ισχυρούς επενδυτικούς «παίκτες» να έχουν εκδηλώσει ήδη το ενδιαφέρον τους.

Μέτρα απομόνωσης, όπου χρειάζεται και εκτεταμένους ελέγχους «επιστρατεύουν» οι λιμενικές αρχές σε πολλές χώρες, λόγω της ραγδαίας εξάπλωσης του κοροναϊού.

σελίδα 1 από 12
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman