Ο διαγωνισμός για την ιδιωτικοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων ολοκληρώθηκε επί προηγούμενης κυβέρνησης και η σχετική σύμβαση με τον ανάδοχο είχε ήδη υπογραφεί πριν τις εκλογές του περασμένου Ιανουαρίου.

Σημαντική εμπλοκή φαίνεται πως παρουσιάζεται στην παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στη γερμανική Fraport που αποφάσισε το κυβερνητικό συμβούλιο οικονομικής πολιτικής.

Τις επόμενες ημέρες που θα κλείσει η συμφωνία με τους εταίρους θα κλείσει και το θέμα της αξιοποίησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας με όρους πολύ συμφερότερους από τους όρους που προωθούσαν οι προηγούμενες κυβερνήσεις και για το ελληνικό δημόσιο και για τους ιδιώτες επενδυτές. Τη διαβεβαίωση αυτή παρείχε από την Βουλή ο υπουργός Οικονομικών Γιάνης Βαρουφάκης.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Fraport, του φορέα εκμετάλλευσης του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης, παραμένει ασαφές εάν και πότε θα ολοκληρωθεί μια συμφωνία που θα της αναθέτει τη λειτουργία 14 ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων σε τουριστικούς προορισμούς, μετά την παρουσίαση της έκθεσης αποτελεσμάτων της του πρώτου τριμήνου, που είναι ελαφρώς καλύτερα από τα αναμενόμενα.

Θεωρεί βέβαιη την ολοκλήρωση της εξαγοράς των 14 ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων έως το τέλος του έτους, παρά τις εξαγγελίες για διακοπή των ιδιωτικοποιήσεων.

«Οι υψηλές προσφορές των επενδυτών προεξοφλούν τις θετικές προοπτικές της ελληνικής οικονομίας και του τουρισμού και είναι μία απόδειξη ότι, υπάρχουν σημαντικά διεθνή κεφάλαια που δεσμεύονται να επενδύσουν μακροπρόθεσμα στην Ελλάδα», σχολίασε ο διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, Πασχάλης Μπουχώρης, αναφερόμενος στην ολοκλήρωση της αποκρατικοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων.

Η κοινοπραξία Fraport – Slentel φαίνεται πως είναι ο επικρατέστερος ανάδοχος για την απόκτηση των δύο ομάδων των 7+7 περιφερειακών αεροδρομίων, καθώς η προσφορά του είναι υψηλότερη από την αποτίμηση που έχει κάνει ο ανεξάρτητος εκτιμητής, σύμφωνα με πληροφορίες.