Μικροαλλαγές προβλέπονται στα φετινά τέλη κυκλοφορίας, με ελαφρύνσεις για μεγάλου κυβισμού ΙΧ και επιβαρύνσεις για τα μικρότερα, ενώ εγκαταλείπεται το κριτήριο της εμπορικής αξίας του οχήματος για τον υπολογισμό των τελών.

Τη φορολογική λαίλαπα του Μνημονίου ΙΙΙ καλούνται να αντιμετωπίσουν και φέτος εκατομμύρια φορολογούμενοι. Οι φόροι που θα απαιτηθεί να πληρώσουν στο δεύτερο εξάμηνο του 2017 και τον Ιανουάριο του 2018, μόνο για τα εισοδήματα του 2016, την ακίνητη περιουσία που κατείχαν την 1η-1-2017 και τα οχήματα που σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν το επόμενο έτος, ανέρχονται σε 10,68 δισ. ευρώ, σύμφωνα με τον Ελεύθερο Τύπο.

Αλλαγές στον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας επεξεργάζεται το υπουργείο Οικονομικών. Όπως ανέφερε η υφυπουργός Κατερίνα Παπανάτσιου, είναι υπό επεξεργασία πρόταση για να γίνουν αναλογικότερα, καθώς θα συνυπολογίζονται τα κυβικά και η παλαιότητα, ενώ γίνεται προσπάθεια να συμπεριληφθεί και η τιμή αγοράς καθώς και κριτήρια, όπως η ρύπανση.

Κίνητρο για να πάρουν πίσω τις πινακίδες επιχειρεί να δώσει το υπουργείο Οικονομικών, σε ενδιαφερόμενους κατόχους Ι.Χ. οχημάτων, αυτοκινήτων ή μοτοσικλετών, οι οποίοι τα έχουν θέσει σε ακινησία.

Τη δημιουργία μίας νέας εφαρμογής η οποία θα επιτρέπει τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας εξειδικευμένα για κάθε όχημα, επεξεργάζεται το υπουργείο Οικονομικών.