«Η ναυτοσύνη των Ελλήνων, δεν είναι μόνο βασικό συστατικό προόδου και προκοπής για κάθε ναυτικό και οικονομικής ανάπτυξης για την Ελλάδα. Είναι και μέρος της παράδοσης και της κληρονομιάς μας. Του, παρελθόντος, του παρόντος και του μέλλοντος μας, για το οποίο είμαστε πραγματικά υπερήφανοι», τονίζει ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης στο μήνυμά του για την Παγκόσμια Ημέρα Ναυτικού.

Οι τρεις μεγαλύτερες εταιρείες τακτικών γραμμών της Ταϊβάν, η Evergreen Marine Corporation, η Yang Ming Marine Transport και η Wan Hai Lines, μαζί με τις συμπατριώτισσες εταιρείες μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου China Steel Express Corporation, U-Ming Marine Transport και Kuang Ming Shipping, υπέγραψαν συμφωνία με τη Maritime & Port Bureau (MPB) για την εκπαίδευση και την πρόσληψη υπηκόων της Ταϊβάν για να εργαστούν ως ναυτικοί.

Η γυναικεία απασχόληση στη θάλασσα παραμένει χαμηλή στο ρόλο του ναυτικού, σύμφωνα με στοιχεία από IMO και την πρώτη έρευνα Women in Maritime της WISTA. Πάντως, η γυναικεία εκπροσώπηση είναι ισχυρή σε ορισμένους παράκτιους τομείς της βιομηχανίας. Κατά μέσο όρο, το 29% του σημερινού συνολικού εργατικού δυναμικού της βιομηχανίας είναι γυναίκες και το 39% των γυναικών εργαζομένων είναι σε θέσεις μεσαίας διοίκησης. 

Περαιτέρω αναφορές προκύπτουν από την Ουκρανία ότι οι ρωσικές δυνάμεις παίρνουν πληρώματα από πλοία με ξένη σημαία που έχουν παγιδευτεί σε λιμάνια όπως αυτό της Μαριούπολης.

Οι συνθήκες περιγράφονται ως άθλιες για περίπου 1.500 ναυτικούς που πιστεύεται ότι είναι παγιδευμένοι στην Οδησσό και σε άλλα λιμάνια της Ουκρανίας, σύμφωνα με τη Lloyd’s List.

Μετά από μήνες εγκλωβισμού στη θάλασσα λόγω της πανδημίας, ο πόλεμος στην Ουκρανία κρατά ομήρους εκατοντάδες χιλιάδες ναυτικούς από τον παγκόσμιο εμπορικό στόλο.