Με κινητοποιήσεις απειλούν οι ιδιοκήτες Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης οι οποίοι τονίζουν ότι η απαγόρευση χρήσης του παράπλευρου οδικού δικτύου αποτελεί «ταφόπλακα» για τον κλάδο. 

Τσουχτερά πρόστιμα από 1.000 ευρώ ανά οδηγό και ιδιοκτήτη θα επιβάλλονται στα βαρέα οχήματα που χρησιμοποιούν το παράπλευρο οδικό δίκτυο για να γλιτώσουν τα διόδια.

Η αύξηση των πωλήσεων προς επιχειρήσεις ενοικίασης αποτελεί τον βασικότερο παράγοντα που οδήγησε στη ραγδαία πρόοδο των ταξινομήσεων καινούργιων επιβατικών από την αρχή του έτους, σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων).

Ωστόσο παρά την γενικότερη πρόοδο, η αγορά αυτοκινήτων μειώθηκε κατά 71,6% ως προς το μέσο όρο της δεκαετίας 2000-2009 με βάση στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ (Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία) και επεξεργασία του ΣΕΑΑ.

Τη λήψη μέτρων με στόχο την όσο το δυνατόν εύρυθμη τροφοδοσία της αγοράς και την ομαλή λειτουργία της εφοδιαστικές αλυσίδας, ζητά με επιστολή του προς τον πρωθυπουργό, Αλέξη Τσίπρα και τους συναρμόδιους υπουργούς το Πανελλήνιο Συνδικάτο Χερσαίων Εμπορευματικών Μεταφορών.

Τραγική είναι η κατάσταση του στόλου των φορτηγών στην Ελλάδα και ανεπαρκής ο υφιστάμενος ελεγκτικός μηχανισμός, καταγγέλλει ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), με αφορμή δυστυχήματα που έχουν συμβεί τελευταία με εμπλοκή βαρέων οχημάτων ή λεωφορείων.

Τα διοικητικά συμβούλια των δυο εταιριών υπέγραψαν σχέδιο σύμβασης συγχώνευσης με απορρόφηση της Petrosys ΑΕΕ από την Π. Πετρόπουλος.

50 νέες άδειες έφερε η απελευθέρωση του επαγγέλματος των εμπορευματικών μεταφορών, που είχε δημιουργήσει "μέτωπο" με την κυβέρνηση, οδηγώντας σε επίταξη των απεργών και συγκρούσεις. Οι τιμές έπεσαν αλλά δεν υπάρχει μεταφορικό έργο λόγω της κρίσης.