Η διαδικασία επένδυσης στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια από την Fraport και στον ΟΛΠ από την Cosco θα έχουν άμεση θετική επίπτωση στην κίνηση στο ΔΑΑ Ελ. Βενιζέλος σύμφωνα με τον CEO του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Γιάννη Παράσχη.

Βηματισμό που δε θα βλάπτει τον τουρισμό της Β. Ελλάδας, αλλά και συνολικά της χώρας προσπαθούν να βρουν η εταιρία διαχείρισης αεροδρομίων Fraport και το υπ. Υποδομών (ΥΠΑ).

Τα προβλήματα με τα έργα στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης φαίνεται να προκαλούν γενικότερο ζήτημα με την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην γερμανική Fraport.

Το 2017 δεν θα είναι για την Fraport το ίδιο κερδοφόρα όπως η τρέχουσα χρονιά, σύμφωνα με δημοσίευμα της Deutsche Welle, καθώς τα ανοιχτά μέτωπα της εισηγμένης στον Dax εταιρίας σε εσωτερικό και εξωτερικό, μεταξύ των οποίων και στην Ελλάδα, είναι πολλά.

Αεροδρομιόσημο 13 ευρώ το οποίο θα επιβαρύνει τα αεροπορικά εισιτήρια, θα καλούνται να πληρώνουν από τις αρχές του 2017 οι επιβάτες που θα μετακινούνται από και προς τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, τα οποία λειτουργεί η γερμανική Fraport.

Ένα από τα ουσιαστικότερα αεροδρόμια που θα «χτίσει» την παραχώρηση χαρακτηρίζεται το αεροδρόμιο Μακεδονία στη Θεσσαλονίκη από τη Fraport, καθώς οι αναπτυξιακές του δυνατότητες είναι πολλαπλά μεγαλύτερες από οποιοδήποτε άλλο αεροδρόμιο ανάμεσα στα 14.

Πρόσκληση στους εκπροσώπους του τύπου να μην μεμψιμοιρούν αναζητώντας το τι θα πάει στραβά, αλλά να αναδεικνύουν θετικές ειδήσεις που έχει τόσο ανάγκη ο τόπος έδωσε ο πρόεδρος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Fraport AG δρ Στέφαν Σούλτε, μιλώντας στο γεύμα που παρέθεσε το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο, στο πλαίσιο της εφετινής τακτικής γενικής συνέλευσης των μελών του.