• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Cosco

Η κυβέρνηση δε μελετά μια πιθανή τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης του λιμένα του Πειραιά ώστε να δοθεί άδεια κατασκευής ναυπηγείου στην ΟΛΠ τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, απαντώντας σε ερώτηση στη Βουλή.

Μειωμένη ήταν η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από το λιμάνι του Πειραιά, σε ετήσια βάση, τόσο τον Μάιο του 2020 όσο και συνολικά το πρώτο πεντάμηνο του έτους. Ωστόσο, οι αριθμοί παρουσιάζονται βελτιωμένοι συγκριτικά με τον Απρίλιο.

«Η κυβέρνηση οφείλει να μην αγνοήσει την αναγκαιότητα διαλόγου για μια ξεκάθαρη πολιτική επιλογή στα αιτήματα του ναυπηγοεπισκευαστικού τομέα που επηρεάζεται από τα επενδυτικά προγράμματα της Cosco και ΟΛΠ, όπως αυτά τοποθετούνται από τις επιχειρήσεις της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης σε όλη την έκτασή της», δήλωσε ο πρόεδρος του ΣΒΑΠ κ. Δημήτρης Μαθιός εκφράζοντας την συμπαράσταση και του Συνδέσμου στις σχετικές κινητοποιήσεις των τοπικών μονάδων.

Ετικέτες

Σε «σήριαλ» τείνει να εξελιχθεί η υπόθεση με τη χορήγηση άδειας στον Οργανισμό Λιμένα Πειραιά για την κατασκευή ναυπηγείου στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Περάματος. 

Το Ε΄ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) έκρινε ότι ο ΟΛΠ, σύμφωνα με το Σύνταγμα και τη νομοθεσία, μπορεί να ιδρύσει ναυπηγείο στην περιοχή της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης του Περάματος.

Στο επενδυτικό ενδιαφέρον για τα περιφερειακά λιμάνια, αλλά και στην άδεια εγκατάστασης ναυπηγείου στο Πέραμα αναφέρθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, στη διάρκεια τηλεσυνέντευξης Τύπου, με αφορμή το νομοσχέδιο: «Ολοκληρωμένη Θαλάσσια Πολιτική στο Νησιωτικό Χώρο και λοιπές διατάξεις».

Με τρεις γερανογέφυρες, που θα συμβάλουν στην εξυπηρέτηση μεγαλύτερων, σε μεταφορική ικανότητα, πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, θα ενισχυθεί το λιμάνι του Πειραιά, μετά από συμφωνία ανάμεσα στην Cosco και την κινεζική κατασκευάστρια, Shanghai Zhenhua Heavy Industry (ZPMC).

Οι ναυτιλιακές δραστηριότητες του μεγάλου λιμανιού θα ξεπεράσουν και αυτή την πανδημική «τρικυμία».

Μικρή μείωση κατέγραψε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά τον Απρίλιο, επιδεικνύοντας ανθεκτικότητα απέναντι στην πανδημία.

«Παρά την ομόφωνη αντίθεση των δημοτικών παρατάξεων του Δήμου Πειραιά και όλων των παραλιμένιων δήμων, ο ΟΛΠ δηλαδή η COSCO, προχωρά στη δημιουργία της προβλήτας κρουαζιέρας, που θα επιβαρύνει δραματικά το περιβάλλον της περιοχής», δήλωσε Στο Κόκκινο ο Νίκος Μπελαβίλας, επικεφαλής της παράταξης «Πειραιάς για όλους».

«Παγώνει» προς ώρας η ηλεκτρονική πλατφόρμα «Hellenic Port Community System» της της θυγατρικής της Cosco, Σ.Ε.Π. Α.Ε. στο λιμάνι του Πειραιά, όπως γνωστοποίησε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, στη διάρκεια σημερινής τηλε-συνέντευξης Τύπου.

Πτωτικά έκλεισε το πρώτο τρίμηνο του 2020 για τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά, λόγω της πανδημίας του κορονοϊού.

Η εταιρεία παροχής software, CargoSmart, ανέπτυξε ένα πιλοτικό πρόγραμμα με την COSCO, το Shanghai International Port Group (SIPG) και την Tesla για τη χρήση του blockchain στη διαδικασία διεκπεραίωσης φορτίων μέσω εφαρμογής.

Με κοινή τους ανακοίνωση, ενώσεις λιμενεργατών γνωστοποιούν τη διαφωνία τους με τη λειτουργική ενοποίηση των δύο Σταθμών Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) του λιμανιού του Πειραιά.

Μια ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη για την πρόοδο του project ανάπτυξης του κοιτάσματος φυσικού αερίου Karish στο Ισραήλ ανακοινώνει η Energean, καθώς το κύτος του FPSO «Energean Power» αναχώρησε από το ναυπηγείο της COSCO στo Zhoushan της Κίνας το πρωί της Παρασκευής 3 Απριλίου. Παράλληλα, η Energean και η Edison συμφώνησαν να προχωρήσουν στην τροποποίηση των όρων της εξαγοράς της Edison E&P από την πρώτη.

Ετικέτες
σελίδα 1 από 17
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman