• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Cosco

Το βαθύτατο προβληματισμό για την «τακτική της Cosco έναντι των ελληνικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στη ναυπηγοεπισκευή» αλλά και την αμέριστη στήριξή του προς το Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Ναυπηγικής Βιομηχανίας (ΣΕΝΑΒΙ) εκφράζει, με ανακοίνωσή του το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Πειραιώς.

Ο Σεπτέμβριος απεδείχθη ο πιο παραγωγικός μήνας διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά, μέχρι τώρα το 2020. Μάλιστα, είναι ο πρώτος μήνας μετά το Φεβρουάριο, κατά τον οποίο καταγράφηκε αύξηση, συγκριτικά με το 2019.

Το ιστορικό των αντιπαραθέσεων της Cosco με ελληνικές επιχειρήσεις ναυπηγοεπισκευής, εφοδιασμού και ναυτιλιακών υπηρεσιών περιγράφει ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά, Βασίλης Κορκίδης.

Ένας νέος κύκλος συζήτησης ανοίγει με αιχμή την προώθηση σχεδίων για τη δημιουργία ναυπηγείου, την προωθούμενη από την ΟΝΕΧ «επανεκκίνηση» των Ναυπηγείων Ελευσίνας αλλά και το πλάνο της κυβέρνησης για εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή για το Σκαραμαγκά.

Αιχμηρή ανακοίνωση εξέδωσαν τρεις φορείς της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος, στην οποία κατηγορούν τη διοίκηση του ΟΛΠ ότι υπαναχωρεί από τα συμφωνηθέντα στο θέμα του ναυπηγείου, επισημαίνοντας, μάλιστα, πως η στάση της αποτελεί «αιτία πολέμου».

Η σύμβαση παραχώρησης που έχει υπογραφεί μεταξύ της διοίκησης του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά (ΟΛΠ) και του ελληνικού Δημοσίου δε δίνει το δικαίωμα λειτουργίας νέου ναυπηγείου στο λιμάνι, σύμφωνα με ομόφωνη απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (ΡΑΛ).

Σημαντική πτώση κατέγραψε, σε ετήσια βάση, τον Αύγουστο η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά, κι ενώ έχει αναθερμανθεί η συζήτηση γύρω από την κατασκευή του τέταρτου προβλήτα.

Στη σύσφιξη των ελληνοκινεζικών σχέσεων και τις διεργασίες για την περαιτέρω επέκταση του επενδυτικού προγράμματος της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά αναφέρθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, κατά την τοποθέτησή του σε συνέδριο της Capital Link με θέμα την Κίνα.

Αίρονται σταδιακά τα εμπόδια για την κατασκευή του τέταρτου προβλήτα στο λιμάνι του Πειραιά, ο οποίος αποτελεί πάγιο αίτημα της Cosco.

Στo πλαίσιο της ενίσχυσης  της στρατηγικής σημασίας του λιμένα Πειραιά στο διεθνές εμπόριο οχημάτων, η ΟΛΠ Α.Ε., μέλος του ομίλου της COSCO SHIPPING, προχώρησε σε μια σημαντική επένδυση όσον αφορά την ψηφιοποίηση και βελτιστοποίηση των υπηρεσιών του Σταθμού Αυτοκινήτων (Car Terminal).

Σημάδια ανάκαμψης εμφάνισε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά τον Ιούλιο, ο οποίος αποδεικνύεται ο πιο παραγωγικός μήνας μέχρι τώρα το 2020. Παρ' όλα αυτά, η διακίνηση τόσο τον Ιούλιο όσο και στη διάρκεια των πρώτων επτά μηνών του τρέχοντος έτους σημείωσε πτώση σε ετήσια βάση.

Την αποδοχή παραίτησης του Διευθύνοντος Συμβούλου και Εκτελεστικού Μέλους του ΔΣ κ. Fu Chengqiu ανακοίνωσε ο ΟΛΠ την Παρασκευή, σε συνέχεια της σημερινής επιστολής του, με την οποία ανακοινώνει προς τον Πρόεδρο και τα λοιπά Μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου την παραίτησή του με άμεση ισχύ.

Η κυβέρνηση δε μελετά μια πιθανή τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης του λιμένα του Πειραιά ώστε να δοθεί άδεια κατασκευής ναυπηγείου στην ΟΛΠ τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, απαντώντας σε ερώτηση στη Βουλή.

σελίδα 1 από 18
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman