• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
Image on Reporter.gr
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Ένα στα έξι νεότευκτα βρίσκεται σε καθυστέρηση όσον αφορά την παράδοσή του τους τελευταίους 3 μήνες, σύμφωνα με μελέτη της Bimco. Τα στοιχεία συγκεντρώθηκαν με βάση παραγγελίες 5,705 πλοίων διαφόρων τύπων.
Φουρτούνα πολλών μποφόρ προκαλεί στην Ελλάδα η απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου σύμφωνα με την οποία είναι παράνομη η θέση της χώρας να απαιτεί Ελληνική ιθαγένεια για την θέση του πλοιάρχου και του υποπλοιάρχου στα υπό Ελληνική σημαία πλοία .
Το νεότευκτο capesize Braverus, παρέλαβε η Excel Maritime, συμφερόντων Βίλι Παναγιωτίδη. Το πλοίο ναυπηγήθηκε στη Sundong S.B. και φέρει σημαία Isle of Man.
Την έντονη ανησυχία του εξέφρασε ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ, Ευθύμιος Μητρόπουλος όσον αφορά τις συνθήκες κράτησης από τους πειρατές του VLCC του ομίλου Αγγελικούση Maran Centaurus.
Παραλαβή του capesize φορτηγού πλοίου Navios Aurora ανακοίνωσε η Navios Holdings. Το 169,031 dwt πλοίο είναι ναυλωμένο για 10 χρόνια, με καθαρό ναύλο τα 41,325 δολάρια ημερησίως.
Σε καταδίκη της Polembros Shipping, συμφερόντων αδελφών Πολέμη, προχώρησε το Ομοσπονδιακό Δικαστήριο της Νέας Ορλεάνης. Με απόφασή του το δικαστήριο ζητά από την ελληνική εταιρία να καταβάλει 2,7 εκατ. δολ. πρόστιμο για παραβίαση των κανονισμών προστασίας θαλάσσιου περιβάλλοντος , της ασφαλούς ναυσιπλοϊας και για ψευδομαρτυρία κατά τη διάρκεια των ανακρίσεων.
Η αγορά δεξαμενοπλοίων έχει αφήσει πίσω της τα χειρότερα, δηλώνει ο κ. Νίκος Τσάκος, επικεφαλής της ΤΕΝ, μιλώντας στο Bloomberg. «Σαφώς και δεν εισπράττουμε τα ναύλα που υπήρχαν πριν από δύο χρόνια, αλλά τουλάχιστον η κατάσταση έχει βελτιωθεί και τα σημερινά επίπεδα καλύπτουν τα λειτουργικά έξοδα και επιτρέπουν τη διατήρησης της κερδοφορίας.
Την πρωτοκαθεδρία στα δεξαμενόπλοια κατέχει ο ελληνικός εφοπλισμός, σύμφωνα με στοιχεία των Gibsons, καθώς ελέγχουν το 18% του εν ενεργεία στόλου και το 17% των υπό ναυπήγηση πλοίων.
Με σύσταση αγοράς και τιμή-στόχο τα 10 δολάρια ξεκίνησε την κάλυψη για την Dryships, συμφερόντων Γ. Οικονόμου, η Deutsche Bank. Οι αναλυτές σημειώνουν ότι η δραστηριότητα της εταιρίας στα θαλάσσια γεωτρύπανα είναι καταλύτης για την ανάπτυξη της εταιρίας.
Στην αγορά του στόλου της Αυστραλιανής All Ocean που αποτελείται από 26 πλοία προχώρησε, σύμφωνα με πληροφορίες, η Lomar Shipping, συμφερόντων οικογενείας Λογοθέτη.
Όμηροι στα χέρια εννέα οπλισμένων πειρατών βρίσκονται από το πρωί της Κυριακής οι 19 αλλοδαποί και οι εννέα Έλληνες ναυτικοί, μέλη πληρώματος του με ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιο Maran Centaurus, νηολογίου Πειραιά, το οποίο κατελήφθη από τους ένοπλους, ενώ έπλεε ανοιχτά της Σομαλίας.
Μείωση κύκλου εργασιών αλλά αύξηση στα EBITDA και τα καθαρά κέρδη εμφάνισε η Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Κρήτης Α.Ε. (ΑΝΕΚ) κατά το πρώτο 9μηνο του έτους.
Κέρδη 18.9 εκατ. δολαρίων σημείωσε για το τρίτο τρίμηνο του 2009 η Paragon Shipping, ενώ τα EBITDA της διαμορφώθηκαν στα 28,4 εκατ. δολάρια από 30,6 εκατ. το αντίστοιχο περσινό τρίμηνο. Ο μέσος ημερήσιος ναύλος στο τρίμηνο διαμορφώθηκε στα 34,687 δολάρια και τα έσοδά της στα 40,1 εκατ. δολάρια.
Image on Reporter.gr Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman