• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

Σωτήρης Θεοφάνης

Άλλαξε και επίσημα πλέον η διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ), καθώς ο Αθανάσιος Λιάγκος αναλαμβάνει νέος πρόεδρος της εταιρείας, διαδεχόμενος τον Σωτήρη Θεοφάνη. Παράλληλα, σήμερα αποφασίστηκε η διανομή σημαντικά αυξημένου μερίσματος, ύψους 1,17 ευρώ ανά μετοχή από τα κέρδη της χρήσης 2019, έναντι 0,57 ευρώ το 2018.

Για σήμερα, Τρίτη 30 Ιουνίου στις 12:30, είναι προγραμματισμένη η τακτική γενική συνέλευση του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), κατά την οποία αναμένεται να επισημοποιηθεί η αλλαγή διοίκησης και να ληφθεί απόφαση για διανομή μερίσματος στους μετόχους.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΛΘ ΑΕ αναμένεται να εγκρίνει μέχρι τις 15-20 Ιουλίου τα τεύχη δημοπράτησης της δεύτερης φάσης του διαγωνισμού για το μεγάλο έργο της επέκτασης του 6ου προβλήτα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ενώ εκτιμάται πως στις αρχές Οκτωβρίου θα μπει ο εργολάβος.

Με ανακοίνωσή της, η διοίκηση του Οργανισμού Λιμένα Θεσσαλονίκης ανακοίνωσε και επίσημα την αποχώρηση του Σωτήρη Θεοφάνη από τις θέσεις του προέδρου και του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας.

«Προϊόν συναίνεσης» χαρακτηρίζει ο Σωτήρης Θεοφάνης, μέσω του Reporter, την αποχώρησή του από τη διοίκηση του Οργανισμού Λιμένα Θεσσαλονίκης, όπως αυτή ανακοινώθηκε πρόσφατα από την εταιρεία.

Ενισχυμένα κατά 0,3% παρουσιάστηκαν τα κέρδη του ΟΛΘ το 2019, τα οποία ανήλθαν σε 16,45 εκατ. ευρώ έναντι 16,39 εκατ. ευρώ το 2018.

Η πολύ καλή χρηματοοικονομική θέση και η υλοποίηση του επενδυτικού πλάνου του ΟΛΘ περιορίζουν τις απώλειες από τη μειωμένη διακίνηση φορτίων λόγω της πανδημίας.

 

Μικρή είναι μέχρι τώρα η κάμψη στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης λόγω της πανδημίας του κορονοϊού, αλλά η κατάσταση αναμένεται να επιδεινωθεί το επόμενο διάστημα. Πώς κυλούν τα επενδυτικά προγράμματα του λιμανιού.

Κανονικά γίνεται η τροφοδοσία των γειτονικών της Ελλάδας χωρών, μέσω των πλοίων που αναχωρούν από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ενώ παρά τα προβλήματα που έχουν ανακύψει στις μεταφορές, λόγω της πανδημίας του κορονοϊού, η συνολική διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων δεν έχει -μέχρι στιγμής- επηρεαστεί σημαντικά.

Μετά την καταβολή του τιμήματος των 231,926 εκατ. ευρώ και την ολοκλήρωση της μεταβίβασης του 67% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας στην South Europe Gateway Thessaloniki (SEGT) Ltd, ο ΟΛΘ ανακοίνωσε και το νέο του ΔΣ.

Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman