Στο πλαίσιο του 31^ου «Greek Economic Summit» ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΤΑΔ Α.Ε., Στέφανος Δ. Βλαστός περιέγραψε τις στρατηγικές προτεραιότητες της Εταιρείας και αναφέρθηκε στην εμβληματική επένδυση στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, στην ολοκλήρωση της παραχώρησης της Μαρίνας Αλίμου, ενώ στάθηκε στη σημασία των αναπλάσεων της Αθηναϊκής Ριβιέρας και στις προοπτικές αξιοποίησης ακινήτων στον αστικό ιστό της ηπειρωτικής και νησιωτικής Ελλάδας.

Η ελληνική ναυπηγική βιομηχανία διαθέτει την απαραίτητη τεχνογνωσία και τις υποδομές, αλλά πρέπει να απαγκιστρωθεί από τις παθογένειες του πρόσφατου παρελθόντος, προκειμένου να επανακτήσει την εμπιστοσύνη των πλοιοκτητών και να καταστεί ανταγωνιστική. Αν το επιτύχει αυτό τότε… «the sky is the limit».

Αναβάλλεται, όπως όλα δείχνουν, o δημόσιος πλειοδοτικός διαγωνισμός για την εκποίηση των περιουσιακών στοιχείων της ΕΝΑΕ (Ναυπηγεία Σκαραμαγκά), ο οποίος ήταν προγραμματισμένος για την προσεχή Παρασκευή, 27 Νοεμβρίου.

«Τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά μπορούν, υπό προϋποθέσεις, να πρωταγωνιστήσουν στην επόμενη μέρα. Όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και στο χώρο της Νοτιοανατολικής Μεσογείου».

Αντικείμενο συζήτησης αποτέλεσε η διασφάλιση των εργαζομένων και η προστασία των εργασιακών δικαιωμάτων τους στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη μεταξύ της Γενικής Συνομοσπονδίας Εργατών Ελλάδας (ΓΣΕΕ) και του προεδρείου του Σωματείου των εργαζομένων στα Ναυπηγεία «Η ΤΡΙΑΙΝΑ», αλλά και της Ομοσπονδίας τους (ΠΟΕΜ).

Τις προσπάθεις του Ομίλου ONEX Shipyards για τη δημιουργία μίας ισχυρής «τρίαινας στην ελληνική ναυπηγική βιομηχανία» στηρίζει το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά.

Η «αναγέννηση» της ναυπηγικής βιομηχανίας στην Ελλάδα προϋποθέτει την ανάπτυξη των ναυπηγείων Σκαραμαγκά. Υπό αυτό το πρίσμα, η πρόσφατη προκήρυξη πλειοδοτικού διαγωνισμού για το «στρατιωτικό» σκέλος των ναυπηγείων, είναι ένα σημαντικό βήμα για την ανάδειξη της χώρας μας σε ναυπηγικό hub της Ευρώπης.