• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

ΝΑΥΠΗΓΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ

Απευθυνόμενη στο γερμανικό και ευρωπαϊκό ναυπηγικό κλάδο, η Γερμανίδα καγκελάριος, Άνγκελα Μέρκελ, ζήτησε να εκμεταλλευτούν τις δυνατότητες της ναυτιλίας, προκειμένου να εστιάσουν σε ένα «πράσινο» μέλλον, καθώς η Ευρώπη μπορεί να γίνει πρωτοπόρα αγορά της ναυπηγικής βιομηχανίας σε αυτό τον τομέα.

Με τις μηχανές στο «φουλ» λειτουργούν τα Ναυπηγεία στη Σύρο, καθώς στις εγκαταστάσεις τους επικρατεί σήμερα το... αδιαχώρητο. 

Ξεκινά σήμερα η προσπάθεια ανασυγκρότησης των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, με τη διενέργεια του δημόσιου πλειοδοτικού διαγωνισμού για την εκποίηση των περιουσιακών στοιχείων της Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ (ΕΝΑΕ).

Η ελληνική ναυπηγική βιομηχανία διαθέτει την απαραίτητη τεχνογνωσία και τις υποδομές, αλλά πρέπει να απαγκιστρωθεί από τις παθογένειες του πρόσφατου παρελθόντος, προκειμένου να επανακτήσει την εμπιστοσύνη των πλοιοκτητών και να καταστεί ανταγωνιστική. Αν το επιτύχει αυτό τότε… «the sky is the limit».

Σε ένα χρόνο μπορεί να έχουν μπει οι βάσεις για τη μεταμόρφωση του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου στη  χώρα, σύμφωνα με εκτιμήσεις κυβερνητικών παραγόντων. Μπορεί η πρόβλεψη αυτή να θεωρείται υπεραισιόδοξη από ναυτιλιακούς παράγοντες ωστόσο υποδηλώνει το ότι, τουλάχιστον σε επίπεδο διαπιστώσεων και σχεδιασμού υπάρχει μια εκκίνηση αλλαγής νοοτροπιών. Πάντως, όπως αναφέρουν στην κυβέρνηση, ήδη, έχουν μπει οι βάσεις για μια αρχική στρατηγική για την «ανάσταση» ενός κλάδου, που όπως εκτίμησε μιλώντας την περασμένη Πέμπτη σε δημοσιογράφους ο υφυπουργός Οικονομίας Στέργιος Πιτσιόρλας θα μπορούσε να δώσει 10% στο ΑΕΠ.

Σε ελληνικό ναυπηγείο θα γίνει η επιδιόρθωση της μικρής ζημιάς που υπέστη η γερμανική φρεγάτα F215 FGS Brandenburg κλάσης F123 που εκτελεί χρέη πλοίου διοίκησης της μόνιμης ΝΑΤΟϊκής ναυτικής δύναμης SNMG2 (Standing NATO Maritime Group 2). Το πλοίο βρίσκεται στο Νάυσταθμο Σαλαμίνος όπου πήγε με την επιτήρηση ρυμουλκών για λόγους ασφάλειας.

Νέα πλοία θα πρέπει να ενταχθούν στον ελληνικό ακτοπλοϊκό στόλο μέσα στην επόμενη δεκαετία λόγω της υιοθέτησης των νέων περιβαλλοντικών κανονισμών, όπως είναι, μεταξύ άλλων, η χρήση νέου καυσίμου μειωμένης (0,5%) περιεκτικότητας σε θείο.

Με ένα πρόγραμμα μαμούθ, που περιλαμβάνει επιδοτήσεις αποσύρσεων πλοίων και δανειοδοτήσεις για ναυπήγηση νέων η Κίνα φιλοδοξεί να κατακτήσει την κορυφή στην διεθνή ναυτιλιακή πυραμίδα.
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman