• ΓΔ: 00
  • FTSE/ΧΑ LARGE CAP0
  • FTSE ΧΑ MID CAP0
  • Τζίρος0
  • €/$ 0 €/£ 0
    BTC 0 ETH 0 XRP 0
0
0
  • Nasdaq00%
  • S&P 50000%
  • CAC 4000%
  • DAX00%
  • FTSE 10000%
  • Nikkei 22500%

εφοδιαστική αλυσίδα

Βραχυπρόθεσμη ανοδική αντίδραση επέδειξε το Χρηματιστήριο καθώς το διεθνές κλίμα παραμένει αρνητικό και μεθαύριο μάλιστα θα πρέπει η κινεζική Evergrande να πληρώσει τους τόκους ύψους 83,5 εκατ. δολαρίων για ομόλογα που λήγουν τον Μάρτιο του 2022. Ταυτόχρονα συνεχίζονται οι αναταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα, στο μέτωπο του πληθωρισμού, ενώ η πανδημία είναι παρούσα με σταθερό αριθμό θανάτων και κρουσμάτων.

Η ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία Mitsui OSK Lines (MOL) υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας (MoU) για μία κοινή μελέτη, με σκοπό την κατασκευή εφοδιαστικής αλυσίδας «πράσινης» αμμωνίας, με την αυστραλιανή ενεργειακή εταιρεία Origin Energy.

Η μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, η A.P. Moller-Maersk, αύξησε τις προοπτικές των κερδών της για ολόκληρο το έτος, μετά την αναφορά ισχυρών τριμηνιαίων αποτελεσμάτων, καθώς οι χαοτικές συνθήκες στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού αύξησαν τα ναύλα.

 

Αύξηση στις πωλήσεις κατά +0,7% περίπου για τον μήνα Ιούλιο 2021 ανακοίνωσε η Jumbo, παρά την, όπως αναφέρει σε σχετική ανακοίνωση, εμφανή έλλειψη πλήρους γκάμας προϊόντων λόγω της διατάραξης της τροφοδοτικής αλυσίδας και του κόστους των πρώτων υλών.

Την επίλυση σειράς ζητημάτων που αφορούν στην ψηφιοποίηση εγγράφων μεταφοράς εμπορευμάτων, τη χρονομίσθωση επαγγελματικών αυτοκινήτων, τη χορήγηση κινήτρων για την απόσυρση των παλαιών φορτηγών και ανανέωση του στόλου, τη διαθεσιμότητα των οχημάτων, την εκπαίδευση – πιστοποίηση στελεχών της εφοδιαστικής αλυσίδας και το blockchain, προωθεί η Επιτροπή Μελών Logistics του Ελληνογερμανικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου.

"Τα λιμάνια της χώρας θα παίξουν καταλυτικό ρόλο σε ότι έχει να κάνει με την ανάπτυξη και την οικονομία της χώρας και αυτό το έχει καταλάβει πάρα πολύ καλά η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη. Καταστρώνουμε την εθνική λιμενική πολιτική για τη χώρα από το 2021 μέχρι το 2030 και σύντομα θα είναι έτοιμη να δημοσιευθεί. Στόχος μας είναι δημιουργήσουμε πράσινα και έξυπνα λιμάνια" τόνισε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Κώστας Κατσαφάδος, στο πλαίσιο του Regional Growth Conference που συνδιοργανώνει η Εφημερίδα "Πελοπόννησος" και η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.

Το «αφήγημα» στην ναυλαγορά ξηρού φορτίου έχει αλλάξει ριζικά το τελευταίο διάστημα. Ωστόσο, η ιδέα της διεύρυνσης του ράλι, μετά και το ανοδικό σερί των τελευταίων ημερών, προφανώς δεν είναι στα άμεσα σχέδια των επενδυτών ή των υπολοίπων συμμετεχόντων στη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Την ώρα που τα σωστικά συνεργεία σημειώνουν πρόοδο στις εργασίες αποκόλλησης του containership Ever Given που «έφραξε» τη Διώρυγα του Σουέζ, μία κεντρική «αρτηρία» του διεθνούς εμπορίου, η επόμενη ημέρα φαντάζει μία μεγάλη πρόκληση για την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.

Την Τρίτη 9 Μαρτίου 2021 πραγματοποιήθηκε η προγραμματισμένη διαδικτυακή Συνέντευξη Τύπου της Ελληνικής Εταιρείας Logistics με κεντρική θεματολογία την παρουσίαση: α) του νέου Διοικητικού Συμβουλίου, β) των πέντε (5) πυλώνων ανάπτυξης του Οργανισμού, καθώς και (γ) του χρονοδιαγράμματος δράσεων της προσεχούς διετίας.

Οριακή επιδείνωση της υγείας του ελληνικού μεταποιητικού τομέα υπέδειξαν τα δεδομένα της τελευταίας έρευνας PMI κατά τη διάρκεια του Φεβρουαρίου.

Στην ενίσχυση της σιδηροδρομικής σύνδεσης με την κεντρική και τη βόρεια Ευρώπη στοχεύει ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιά (ΟΛΠ), προκειμένου να μετριάσει τους γεωπολιτικούς κινδύνους στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο και να διατηρήσει την πρωταγωνιστική θέση του ως διαμετακομιστική πύλη.

Tη σύνταξη Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για τη Βιομηχανία με ειδική πρόβλεψη για την εφοδιαστική αλυσίδα (logistics) ανήγγειλε ο Γενικός Γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος, Ευθύμιος Μπακογιάννης στο 4th International LogisticForum. 

H πλειοψηφία των λιμανιών σε παγκόσμιο επίπεδο δεν έχει υιοθετήσει ακόμη ψηφιακές τεχνολογίες για βασικές υπηρεσίες, δημιουργώντας κινδύνους στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Συνέχεια στο ανοδικό ράλι του 2020 δίνει και το νέο έτος η ναυλαγορά των containerships, με βασικό καταλύτη την Κίνα, γεγονός που επηρεάζει την εφοδιαστική αλυσίδα και το κόστος μεταφοράς των προϊόντων.

Στοχευμένες επενδύσεις σε αποθηκευτικούς χώρους και χάραξη «έξυπνης» στρατηγικής για το «τελευταίο μίλι» είναι το «κλειδί» για τις εταιρείες που εξυπηρετούν την εφοδιαστική αλυσίδα, στον απόηχο της πανδημίας και με το βλέμμα στην επόμενη μέρα.

σελίδα 1 από 5
Premium Penna Reporter Mamamia CityWoman