«Το μετρό είναι ένα επεκτάσιμο στοίχημα. Αν προχωρήσουν η βορειοδυτική επέκταση και η επέκταση προς το αεροδρόμιο θα έχουμε ανοιχτά έργα μετρό μέχρι και μέσα της επόμενης δεκαετίας».

Την πορεία κατασκευής του έργου της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, επιθεώρησε το πρωί της Τετάρτης 24 Ιουνίου 2020, στο πλαίσιο προγραμματισμένης επίσκεψής του, ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών, κ. Γιώργος Καραγιάννης, συνοδευόμενος από τον Πρόεδρο της Αττικό Μετρό, κ. Νίκο Ταχιάο, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας, κ. Νίκο Κουρέτα, καθώς και τον Διευθυντή Έργων του Μετρό Θεσσαλονίκης, κ. Μιλτιάδη Μπούγαλη.

Την πρόοδο του κατασκευαστικού έργου και τις εργασίες που συνεχίζονται με εντατικούς ρυθμούς στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης και την επέκταση προς Καλαμαριά, επιθεώρησε το πρωί της Δευτέρας 25 Μαΐου, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, συνοδευόμενος από τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών, κ. Γιώργο Καραγιάννη.

«Το πρώτο μήνυμα που πρέπει να εισπράξουμε από την απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ) είναι πως μετά από πέντε χρόνια περιπέτειας ουσιαστικά το θέμα επανέρχεται στη σοβαρότητα», δήλωσε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Νίκος Ταχιάος, αναφορικά με το «πράσινο φως» του ΚΑΣ για την εφαρμογή του νέου σχεδιασμού, που περιλαμβάνει απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαίων στο σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης.

Νέες απεργιακές κινητοποιήσεις ανακοίνωσε η «Αττικό Μετρό» για την Πέμπτη 28 και την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου 2019.

Τα αρχαιολογικά ευρήματα επί του σταθμού Βενιζέλου στο μετρό Θεσσαλονίκης και η επιλογή του Νίκου Ταχιάου για πρόεδρο της Αττικό Μετρό στάθηκαν αφορμή για αντιπαράθεση στη Βουλή.

Στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας έφτασε σήμερα ο δεύτερος συρμός του Μετρό Θεσσαλονίκης, ο οποίος ήρθε από εργοστάσιο της νότιας Ιταλίας και τροχιοδρομείται στις ράγες.