Η Ρωσία διατηρεί στόλο στην Κριμαία και τη Μαύρη Θάλασσα εδώ και 240 χρόνια. Ωστόσο, σήμερα, ο πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν κινδυνεύει να χάσει αυτόν τον ναυτικό κόμβο, καθώς η Ουκρανία εντείνει τις επιθέσεις της στην κατεχόμενη από τους Ρώσους χερσόνησο.

Το πρόσφατο μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) ύψους 1 δισ. ευρώ που υπεγράφη μεταξύ της ONEX SA (ιδιοκτήτρια των Ναυπηγείων Νεωρίου και Ελευσίνας) και της ATTICA GROUP αλλάζει τα δεδεμένα στην ακτοπλοΐα, με τον υπουργό Ναυτιλίας να αναφέρεται στις διαπραγματεύσεις με την Κομισιόν για την κατασκευή «πράσινων» πλοίων στο πλαίσιο της «πράσινης μετάβασης» .

Ο υπουργός Ανάπτυξης, Κώστας Σκρέκας, αναφέρθηκε την Τρίτη (19/12) στο όραμα της κυβέρνησης για έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον ελληνικό στόλο και την αναβίωση του ναυπηγικού κλάδου. Τονίζοντας αυτήν την προοπτική, εξέφρασε τις προσδοκίες της κυβέρνησης στο πρώτο Συνέδριο της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων.

Στον απόηχο των παγκόσμιων κρίσεων υγείας, ο ναυτιλιακός κλάδος βρέθηκε αντιμέτωπος με τη μεγάλη πρόκληση της διασφάλιση της υγείας των επιβατών και του πληρώματος στα κρουαζιερόπλοια, όπου η πρόσβαση σε ιατρική βοήθεια είναι πολύ περιορισμένη σε σχέση με τη στεριά.

Συναγερμός έχει σημάνει στην Ερυθρά Θάλασσα, καθώς το Πεντάγωνο ανακοίνωσε την Κυριακή (3/12) ότι ένα αμερικανικό πλοίο και πολλά εμπορικά δέχθηκαν επίθεση από drones.

Οι Μινωικές Γραμμές ενημερώνουν το επιβατικό κοινό ότι, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών, σύμφωνα με τα έκτακτα δελτία της ΕΜΥ αρ.411 & αρ.412 και της ισχύουσας απαγόρευσης απόπλου, τα πλοία της εταιρείας θα πραγματοποιήσουν τα δρομολόγιά τους από τα λιμάνια του Ηρακλείου και του Πειραιά μετά την άρση του απαγορευτικού.

Τα πλοία που πλέουν στις θάλασσες της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενδέχεται να έρθουν αντιμέτωπα με σημαντικά πρόστιμα όχι μόνο για τις πιθανές διαρροές πετρελαίου, αλλά και για την απόρριψη λυμάτων και σκουπιδιών, δηλώνουν μέλη του ευρωκοινοβουλίου που ανήκουν στην επιτροπή μεταφορών και τουρισμού.