Η υψηλή πτήση του ντίζελ κίνησης που επιδρα σημαντικά στο κύμα ακρίβειας, οδηγεί την κυβέρνηση σε νέα έκδοση του fuel pass.

Βαρόμετρο για την πορεία νέων μέτρων στήριξης αλλά και τη δημιουργία δημοσιονομικού χώρου αποτελεί η τιμή του φυσικού αερίου. Άλλωστε το σενάριο που έχει ληφθεί υπόψη στο Προσχέδιο του Προϋπολογισμού βασίζεται σε τιμές στα 230 ευρώ υπό το “κράτος” του ράλι Σεπτεμβρλιου και Αυγούστου οπότε και είχε φτάσει στο ρεκόρ των 330 ευρώ.

Επαρκής δημοσιονομικός χώρος φαίνεται να δημιουργείται, αφενός από τις μειωμένες ανάγκες επιδοτήσεων για το ρεύμα το Νοέμβριο αλλά και από την καλύτερη του αναμενομένου πορεία του τουρισμού, που φέρνει έξτρα έσοδα στο κρατικό ταμείο.

Ένας στόλος πλοίων που μεταφέρει τόνους ντίζελ κατευθύνεται προς τις ευρωπαϊκές αγορές που αντιμετωπίζουν απειλές για την ενεργειακή ασφάλεια από τις υψηλές θερμοκρασίες και την εκτίναξη των τιμών του φυσικού αερίου, όπως μεταδίδει το πρακτορείο Bloomberg.

Ενισχυμένη σε σχέση με πέρυσι είναι η κατανάλωση καυσίμων παρά τις αυξημένες τιμές, ενώ σε σχέση με το 2019 υπάρχει ένα «κενό» στη ζήτηση κυρίως στις βενζίνες, αλλά όχι τόσο στο ντίζελ. Αναλυτικά, σύμφωνα με τα στοιχεία από εκπροσώπους της αγοράς, για το πρώτο πεντάμηνο του έτους καταγράφεται αύξηση της κατανάλωσης σε σχέση με το 2021 που οφείλεται στο ότι πέρυσι ο «πήχης» ήταν χαμηλά λόγω των περιοριστικών μέτρων και της χαμηλής «πτήσης» του τουρισμού στην αρχή της περυσινής σεζόν. 

Το 20,7% της συνολικής αγοράς της ΕΕ κατά το γ' τρίμηνο κατέλαβαν οι ταξινομήσεις υβριδικών ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων, ξεπερνώντας το ντίζελ.

Περίπου 385.000 άνθρωποι σε όλον τον κόσμο πέθαναν πρόωρα το 2015 εξαιτίας των εκπομπών ρύπων από τις εξατμίσεις των οχημάτων, όπως διαπίστωσε μια αμερικανική μελέτη, τα συμπεράσματα της οποίας δόθηκαν σήμερα στη δημοσιότητα.