Την ολοκλήρωση της διάνοιξης του συνόλου των υπόγειων σηράγγων του Μετρό της Θεσσαλονίκης, με την άφιξη και του δεύτερου μετροπόντικα «Φρίξου», της γραμμής Καλαμαριάς, στο σταθμό 25ης Μαρτίου, ανακοίνωσε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Γιάννης Μυλόπουλος.

Προχωρά η επέκταση του της γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, με το Μηχάνημα Διάνοιξης Σηράγγων (ΤΒΜ) να φτάνει αισίως στον σταθμό «Καλαμαριά». «Το 2019 ξεκινάει η δοκιμαστική λειτουργία της κύριας γραμμής του Μετρό, το 2020 δίνεται στους πολίτες και δύο μήνες αργότερα, θα δοθεί και η επέκταση προς Καλαμαριά» δήλωσε ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης.

Τη Τρίτη 31 Οκτωβρίου θα ξεκινήσουν οι εργασίες για την κατασκευή και του τελευταίου σταθμού της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, του σταθμού Βενιζέλου, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, Αττικό Μετρό ΑΕ.

Στο τέλος του 2018 αναμένεται να ολοκληρωθεί η προμήθεια του τροχαίου υλικού για το μετρό Θεσσαλονίκης σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του έργου, ώστε ακολούθως να ξεκινήσει η δοκιμαστική λειτουργία τού συστήματος, το 2019, όπως επισημαίνεται σε σημερινή ανακοίνωση της "Αττικό Μετρό ΑΕ".

Προτεραιότητα και ιδιαίτερη βαρύτητα στο έργο που εκτελείται για την ολοκλήρωση της κατασκευής του Μητροπολιτικού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης δίνει το Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού, έχοντας ως στόχο την προστασία και ανάδειξη των αρχαιοτήτων όπως έχει συμβεί με όλα τα οδικά έργα μέχρι σήμερα, σε άμεση συνάρτηση με την εξυπηρέτηση των πολιτών και τη βιώσιμη ανάπτυξη της χώρας. Οι ανασκαφικές εργασίες στα ανοιχτά σκάμματα του ΜΕΤΡΟ συνεχίζονται, μετά από τις πρόσφατες συνεννοήσεις μεταξύ των συναρμόδιων Υπουργείων Πολιτισμού-Αθλητισμού (ΥΠΠΟΑ) και Υποδομών-Μεταφορών-Δικτύων (ΥΠΟΜΕΔΙ),  και την απόφαση για στενότερη παρακολούθηση της υλοποίησης του συνόλου των εργασιών.